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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Tamas« (22. Januar 2009, 14:57)
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »sandrotha« (23. Januar 2009, 10:08)
Zitat
Original von sandrotha
was haltet ihr davon vorne 8,5" und hinten 9,5"x 19 aufzuziehen?
grz
Zitat
Original von sandrotha
also du meinst eher genug untersteuern oder?
Zitat
Original von turbobuschi
Habe meinen Pneuhändler gefragt, damit er mal bei Aerotechnik bezüglich Works anfragt. Denke, dass der die billiger bekommt als ich.
(... und die mir dann auch billiger weitergibt )
Eine der drei solls sein: Works CR Kai, XC8 oder XT7.
Die CR Kai hat ja mit ET38 die kleinste ET. Ist dies bereits zu extrem?
Muss da gebördelt werden?Gruss
David
Zitat
Original von sandrotha
also du meinst eher genug untersteuern oder? ja mit hinten noch breiteren walzen denke ich wird er noch mehr über die vorderachse schieben, dann müsst ich ja eher vorne die breiteren felgen montieren damit das heck mer kommt
denke werde vorne und hinten 8,5"x19" ET 32 montieren und wenn nötig hinten noch Distanzschieben falls es mir zuwenig nach aussen kommt.
schade gibts die neuen superleichten OZ- Alleggeritas nur in 18", würden mir super gefallen jedoch find ich einfach dass 18" von der Optik her auf dem Auto zu klein ist, schade...
Grz
Zitat
Original von Alain
Gleich grosser Reifen auf unterschiedlichen Felgen sieht doch komisch aus weil bei der breiten Felge der Reifen gegen die Felge breiter wird (werden muss) das Felgenhorn steht viel weiter raus und bei der schmalen Felge die Reifenflanke gerade verläuft (sowie sie sollte)
Zitat
Original von STI-911
Und der Umfang (Durchmesser)? Der müsste logischerweise etwas zurückgehen oder? Würde bedeuten, vorne das grössere Rad als hinten... :hmm: