Hi Jan,
die ET gibt die Abstand vom Flansch (Radanschlußfläche) zur Felgenmitte an.
Mal ein Beispiel:
7 Zoll breite Felgen, ET 48 -> 7x2,54cm= 17,78cm Felgenbreite, die Felgenmitte bei ET 0 wäre 8,89cm. Eine positive ET bewirkt, das die Felge weiter nach innen (Richtung Wagenmitte) baut. Also rechnest du die 48mm ET hinzu und hast nun vom Flansch Richtung Wagenmitte 13,69cm. Dies bedeutet im Umkehrschluss, dass zwischen Flansch und Felgenaussenkante (Richtung Radlauf) nur 4,09cm bleiben.
Also relativ wenig um da noch einen großen Sattel unterzubringen, zumal ja die Materialstärke der Felgensterns.
Nun eine 8 Zoll breite Felge, ET 48 -> 8x2,54cm= 20,32cm Felgenbreite -> Felgenmitte: 10,16cm. Von diesen ziehst du nun die 48mm ab (du willst ja den Abstand zwischen Flansch und Flegenaussenkante wissen) und kommst auf 5,36cm.
DU siehst also, durch eine Änderung der Felgenbreite bei gleicher ET hast du zwischen Flansch und Aussenkante 1,27 cm mehr Platz. Dies könnte schon dazu führen, dass ein größerer Sattel drunter paßt.
Dennoch ist diese Rechnung keine Garantie, das der Sattel paßt, da die Form und Dicke des Felgensterns.
Grundsätzlich kann man sagen, das man mit einer Verkleinerung der ET mehr Platz für den Bremssattel bekommt, führt jedoch auf dazu, das die Felge weiter nach aussen kommt und am Radlauf schleifen kann. Ebenso verändert sich der Lenkrollhalbmesser, was sich aufs Fahrverhalten einwirkt.
Ich hoffe, meine Erklärung war halbwegs verständlich und hat dir weitergeholfen.
Gruß
Bastian
Grüße aus dem Ruhrpott
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