Du bist nicht angemeldet.

Gummi oder Metallventile???

Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: Subaru Community. Falls dies dein erster Besuch auf dieser Seite ist, lies bitte die Hilfe durch. Dort wird dir die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus solltest du dich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutze das Registrierungsformular, um dich zu registrieren oder informiere dich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls du dich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert hast, kannst du dich hier anmelden.

  • 1
  • 2

Fatze

Schüler

  • »Fatze« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 125

Registrierungsdatum: 17. Dezember 2001

Wohnort: Deutschland

  • Private Nachricht senden

1

Dienstag, 6. Februar 2007, 14:55

Gummi oder Metallventile???

Nachdem ich ja nun weiß welche Reife ich auf der Prodrive 8J 18 ET 48 Sti Felge fahren darf fehlen mir für die Eintagung noch das Gutachten und die Info über die vorgeschriebenben Ventile!?

Kann mir jemand helfen? ?(

Vielen Dank und Gruß! Martin :tschuess:

Schnidi

Schinder

Beiträge: 1 538

  • Private Nachricht senden

2

Dienstag, 6. Februar 2007, 15:00

Vorgeschriebene Ventile ?( da gibts vorschriften :crazy:

Fatze

Schüler

  • »Fatze« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 125

Registrierungsdatum: 17. Dezember 2001

Wohnort: Deutschland

  • Private Nachricht senden

3

Dienstag, 6. Februar 2007, 15:30

Ja!!! Bei meinen BBS Felgen waren Gummiventile vorgeschrieben! In die Ausfräsung passten Metallventile mit Unterlegscheibe übrigens auch nicht richtig!... :prophet:

Reignman

Profi

Beiträge: 652

Registrierungsdatum: 17. Juni 2004

Wohnort: Residenz des Rechts

  • Private Nachricht senden

4

Dienstag, 6. Februar 2007, 15:49

Bei meinen BBS damals waren Metallventile vorgeschrieben.

Bei den aktuellen 16ern vom LEgacy BH die ich eingetragen habe langen Gummiventiele, aber der TÜV Prüfer zeigte sich überrascht, dass da keine Metallventiel vorgeschrieben waren.

weko

Schüler

Beiträge: 152

Registrierungsdatum: 9. Oktober 2004

Wohnort: Niederbayern

  • Private Nachricht senden

5

Dienstag, 6. Februar 2007, 19:28

@ fatze,

welche Ventile du verwenden mußt, steht im Gutachten.
Gutachten bekommst du in der Regel beim Hersteller der Felgen.

Gruß, Martin

Fatze

Schüler

  • »Fatze« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 125

Registrierungsdatum: 17. Dezember 2001

Wohnort: Deutschland

  • Private Nachricht senden

6

Dienstag, 6. Februar 2007, 21:02

Hallo,

hab das Gutachten nun lesen können! Verwendet werden darf nur ein Ventil mit Metallfuß nach Din 7779!!

Einen Metallfuß müßten doch beide Ventile haben! Gummi und Vollmetallventil!? :crazy:

fastbackward

Fortgeschrittener

Beiträge: 264

Registrierungsdatum: 23. Oktober 2005

Wohnort: Schaffhausen

  • Private Nachricht senden

7

Mittwoch, 7. Februar 2007, 01:00

Ne, Gummiventil hat eigentlich keinen Metallfuss!

DriverA

Fortgeschrittener

Beiträge: 218

Registrierungsdatum: 28. März 2006

Wohnort: Deutschland

  • Private Nachricht senden

8

Freitag, 16. Februar 2007, 22:55

weiß zufällig jemand von euch ob ich bei meiner WRX Felgen MY01 die Gummiventile durch Metallventile erzetzrn kann ?( sehen halt auch net so schön aus

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »DriverA« (16. Februar 2007, 22:56)

BurschiK

Profi

Beiträge: 710

Registrierungsdatum: 18. Februar 2005

  • Private Nachricht senden

9

Freitag, 16. Februar 2007, 23:37

Ja, kann man. Metallventile sind geschraubt. Auf den richtigen Durchmesser und die richtige Länge achten. Es gibt Niro- und Aluventile.

DriverA

Fortgeschrittener

Beiträge: 218

Registrierungsdatum: 28. März 2006

Wohnort: Deutschland

  • Private Nachricht senden

10

Samstag, 17. Februar 2007, 20:22

jo dank dir. Denn wenn die felgen zur neuen saison ne neue farbe bekommen, siehts ein bissel blöd mit den gimmidingern aus

N /A

Schüler

  • »N /A« wurde gesperrt

Beiträge: 132

Registrierungsdatum: 23. April 2006

Wohnort: Schweiz

  • Private Nachricht senden

11

Samstag, 17. Februar 2007, 20:27

mier passen die Gummi ventile. ich nimm halt immer die kürzesten. geht zwar nicht so gut zum Luft kontrollieren aber es geht. was ich nen rissen scheiss finde ist das sogenante versteckte Ventil. Da braucht man immer den spezial einsatz um die luft zu kontrollieren.


Gt Kombi

DriverA

Fortgeschrittener

Beiträge: 218

Registrierungsdatum: 28. März 2006

Wohnort: Deutschland

  • Private Nachricht senden

12

Samstag, 17. Februar 2007, 21:58

habe mal gehört das, das auch was mit der geschwindigkeit zu tu haben soll also das ab einer gewissen geschwindigkeit metallventile verwndet werden müssen sollten oder so. weiß einer von euch was darüber? wenn nicht dann wird es wohl net gestimmt haben

N /A

Schüler

  • »N /A« wurde gesperrt

Beiträge: 132

Registrierungsdatum: 23. April 2006

Wohnort: Schweiz

  • Private Nachricht senden

13

Samstag, 17. Februar 2007, 22:04

ich kann nur eins sagen wier haben einen porsche in der kundschaft fragt mich jetzt nicht welches model aber der hat auch gummiventile drin ganz normale.

Blubbel

Profi

  • »Blubbel« wurde gesperrt

Beiträge: 1 103

Registrierungsdatum: 28. November 2007

  • Private Nachricht senden

14

Samstag, 17. Februar 2007, 22:07

Mich hat der Reifenhändler gefragt: Gummi oder Metell. Hab mich für letzteres entschieden wegen der Optik.

DriverA

Fortgeschrittener

Beiträge: 218

Registrierungsdatum: 28. März 2006

Wohnort: Deutschland

  • Private Nachricht senden

15

Samstag, 17. Februar 2007, 22:37

dann mache ich das ge nau so!

DriverA

Fortgeschrittener

Beiträge: 218

Registrierungsdatum: 28. März 2006

Wohnort: Deutschland

  • Private Nachricht senden

16

Dienstag, 27. Februar 2007, 00:12

hat jemand gerade die Ventillochgröße für WRX Felge im kopf? habe meins noch nicht raus gepopelt um es zu messen. Ist das 11,3mm oder so?
und was haltet ihr von versenkten (versteckten) ventilen? ich find sie gut, und wollte sie mir dann eigentlich zulegen statt der herkömmlichen.

DriverA

Fortgeschrittener

Beiträge: 218

Registrierungsdatum: 28. März 2006

Wohnort: Deutschland

  • Private Nachricht senden

17

Dienstag, 27. Februar 2007, 21:03

dann bin ich wenigstens der einzige der die ventile fährt ;)

N /A

Schüler

  • »N /A« wurde gesperrt

Beiträge: 132

Registrierungsdatum: 23. April 2006

Wohnort: Schweiz

  • Private Nachricht senden

18

Dienstag, 27. Februar 2007, 21:10

hi

versteckte ventilie finde ich s... ! hast du schon geschaut wie die funktionieren ? da brauchst du ja den spezial schlüssel um den deckel rauszuschrauben und dann den spezial ventil einsatz. und wenn du jedes 2 mal tanken die Luft Kontrollierst ist das umständlich und ich hatte mal bei einem Kunden solche musste Luft kontrollieren das dauerte und biss ich den deckel mit dem schlüsselchen wieder drauf hatte eine Rissen übung. ich hab bei meinem die Kurzen Gummi Ventlie drin und es sieht auch gut aus.
Und in der Schweiz werden die für 40.- Fr. der satz verkauft.

Gt Kombi

sonicblue

Fortgeschrittener

Beiträge: 213

Registrierungsdatum: 6. April 2005

Wohnort: Dänemark

  • Private Nachricht senden

19

Dienstag, 27. Februar 2007, 22:14

In meinen Koseis sind Metallventile.Sehen schick aus und lassen sich bei Bedarf nachziehen.Am Ventilfuss sind zwei Muttern angebracht - eine Konter und eine zur Befestigung.

Die Metallventile sitzen auch wesentlich fester als Gummiventile,quasi "schlabbern" dort nicht herum,das wird auch der Grund wegen der Geschwindigkeitssache sein.

DriverA

Fortgeschrittener

Beiträge: 218

Registrierungsdatum: 28. März 2006

Wohnort: Deutschland

  • Private Nachricht senden

20

Dienstag, 27. Februar 2007, 23:57

ok umständlich ist es schon, aber ich glaube die optik sind mir die umstände wert. kontrollierst du so oft deine luft 8o
habe letztes jahr meine winterschlappen aufgepumt, und die haben immer noch den gleichen druck
  • 1
  • 2