Subaru Community

Guten Morgen Leute!

BURNOUT hat mir am Samstag geholfen, das Brakebraket einzubauen. Besten Dank! Alleine hätte ich wohl 2 Tage gebraucht ;-) Leider hatte ich noch kaum Gelegenheit, dies zu testen, denn bereits heute Sonntag Morgen hat es zu "rubbeln" begonnen d.h. auf der Autobahn mit ca. 120km/h ein leichtes Betätigen der Bremse führte zum Zittern des Lenkrades und einem "rubblen". Bei knapp 40km/h ist es kaum zu spüren, nur ein leichtes Zittern am Lenkrad. Ich vermute so "vorne rechts" vom Gefühl her.

Ich bezweifle, dass dies mit dem Brakebraket zu tun hat, gibt da aus meiner Sicht keinen "mechanischen" Grund, oder? Was kann es sonst sein? Beläge? Scheiben? Die Belänge sind knapp jährig und vorher hielten sie locker doppelt so lange. Die Scheiben sind mehr als 2 Jahre alt. Any help?

Turbolover



geändert von: turbolover on 21/07/2002 15:52:04

Danke Jungs, ich rief mal Subaru Emil-Frey in Zürich Altstetten an, der liebe Mann sagte mir, dass es kaum Risse gäbe in den Scheiben und sie ggf. diese einfach abschleifen. Problem ist, dass ich nicht 3 Monate warten kann auf andere Scheiben und auch nicht 340km in eine andere Garage fahren kann, arbeite in Zürich und die Garage muss in Zürich sein, sonst klappt das nie mit Ersatzwagen und dem ganzen Theater...

Naja, dann "vertraue" ich halt mal den Subaru-Emil-Frey-Leuten und gucke mir das an, was die so sagen...

Later
Turbolover

...der liebe Herr bei Emil-Frey Altstetten riet mir, nicht nur die Brems-Scheiben zu ersetzen (war gerissen, cool) sondern auch noch die Klötze - und natürlich alles Subaru für gute 800.- Bin nicht begeistert. Gar nicht. Garantie ist klar weg nach 70'000km und gut 3 Jahren aber dass ich knapp jährige Klötze auch tauschen muss, das ist mir ein Rätsel. Muss det so sein? Hätte gerne mal mich Richi oder so gesprochen, es war aber akkut und ich will nicht mit einer gerissenen Scheibe rumfahren. Neh. So bin ich nicht. Ich schaue mir das mal an, wie es sich dann verhält...Later

Turbolover

So. Emil Frey scheint das erledigt zu haben. Kein Ruckeln, kein Rattern, die Scheibe war wirklich gerissen. Ich habe den Wagen mit 25000km gekauft und nun 70000km auf dem Tacho. Die Bremsklötze wurden auch gewechselt. Kostenpunkt: CHF 770.- für alles inkl. Arbeit. Naja, nicht gerade der Superpreis und man konnte mir auch nicht sagen, ob das eine neue Revision der Scheiben ist. Ich werde es sehen ;-) Auf jeden Fall fühlt es sich besser an und auch der Druckpunkt vom Brakebraket spüre ich nun besser. Ich nehme bei der nächsten Sammelbestellung mal ein paar Ferrodo an Lager...