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Toyo Proxes T1-R

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Thorsten

Fortgeschrittener

  • »Thorsten« ist der Autor dieses Themas

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1

Montag, 21. März 2005, 13:11

Toyo Proxes T1-R

Hallo!
Ich brauche jetzt neue Sommerreifen und ich wollte mal nachfragen, ob hier schon mal die neuen Toyo Proxes T1-R (der alte hies T1-S) gefahren ist und was er für einen Eindruck hinterlassen hat.Danke

Grüße Thorsten

StukkiAlex

Fömi im Impreza GT Club

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2

Montag, 21. März 2005, 18:00

dazu kann dir sicher dirk von unserem clubpartner gtn.ch etwas sagen, er fährt den reifen auf seinem sti...
werde mir den reifen in nächster zeit auch zulegen

alex


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13. Freies Bergrennen

dipree

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3

Montag, 21. März 2005, 18:35

Hi Thorsten,

den Reifen werde ich mir auch zulegen, die Preisleistung überzeugt !

In der aktuellen AMS ist glaub ein Sommerreifentest drin wo unter anderem auch der
Proxes T1-R mit von der Partie ist.
Testsieger ist er nicht geworden aber dafür kannst du dir für den Preis vom Testsieger
(für vier Reifen wohlgemerkt) bereits 5 Toyos kaufen

Die Reifen kann man auch über GTN beziehen und für Clubmitglieder gibts sogar Rabatt.



www.boost.ag

bluewrx

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4

Montag, 21. März 2005, 19:15

mmh komsich komsich den testsieger hab ich drauf..
aber so gross ist der unterschied im preis nicht odeR?


Gruss blueWRX (bluedevil)

www.bluewrx.ch.vu

Die Wege des Herrn sind unendlich.... ich hoffe auch voller Kurven

OSIRIS7

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5

Montag, 21. März 2005, 20:19

Mit den T1-S ist meine erfahrung gut. Ist vielleicht nicht so klebefest wie teuerere Reifen, aber wenn ich auf die Rennstrecke fahre und sie sind gut warm hab ich guter Grip und wenig verschleiss. Wenn ich danach so manche "bessere" Reifen sehe...... Im naesse sind sie aber wirklich etwas glitschig. Aber wenn man damit rechnet kann auch das ein vorteil sein

Kelly

Grüßt euch,
***Kelly Franssen***

Carver

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6

Montag, 21. März 2005, 20:45

tja... kann nur immer wieder betonen, dass auf meinem
WRX-Kombi der Toyo Roadpro 610 Klassen besser war,
als der Proxes T1S.

Giftigeres Einlenken, deutlich (!) weniger Untersteuern
-besonders am Eingang- und besseres Feedback am Steuer.

Trotzdem: Wenn man englische Seiten anschaut, hat der Proxes
auf dem GT scheints Kultstatus (?)

Vielleicht hats nur auf dem Kombi nicht funktioniert.
Ich hatte von KW auf Garantie zwei Proxes bekommen und
die sofort ausgetauscht und mit Roadpros ersetzt.

P.S.: Morgen kommen meine RE070 auf das Biest [:P)
- take no prisoners ! -



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fast_WRX

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7

Montag, 21. März 2005, 21:40

habe auch den proxes drauf, fahre schon di 2. saison, kommt nur noch dieser gummi drauf. wollte erst den neuen T1R aber den gibts leider nicht in meinen dimensionen, also kommt wieder der S drauf

got boost?

vonderAlb

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8

Dienstag, 22. März 2005, 12:53

Hanns, in welcher Größe bist du denn den Roadpro 610 gefahren?
Den gibt es gar nicht in 16 und 17 Zoll.

Andreas
Andreas

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Carver

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9

Dienstag, 22. März 2005, 22:19

was war das noch auf dem MY01 Serie ??
215/45/17 wenns mir recht ist.

Gibt´s nicht mehr ?
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bullrich

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10

Dienstag, 22. März 2005, 23:42

@hanns

btw, was kostet der RE070 und ist der wirklich so gut ??

CU Marco

Carver

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11

Mittwoch, 23. März 2005, 08:15

@marco: Schade Termin hat nicht geklappt, immer noch Dunlop Wintersport drauf (kotz) Hab zuwenig Erfahrung mit RE070, um Dir was darüber zu berichten...
Aber hier gings ja auch um Proxes.

übrigens Club-Preis RE070 :
http://www.subaru-community.com/thread.php?threadid=9816&FORUM_ID=25&CAT_ID=5&Topic_Title=Bridgestone+RE+070&Forum_Title=Mitglieder%2DSpecials

Thorsten: Frag doch mal bei GTN nach, was die meinen, die haben sicher
schon neue und alte Proxes getestet.

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black-thunder

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12

Mittwoch, 23. März 2005, 13:56

Hat jemand Erfahrung mit Nankang Reifen, sind sehr günstig 215/40/17 NS-II für 110CHF.

http://www.nankang.com.tw/index.php

Carver

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13

Donnerstag, 24. März 2005, 08:44

der Roadpro 610 in 215/45/17 läuft aus, mein Reifenhändler hat zwar im Bestand noch welche gefunden, produziert wird aber wohl nicht mehr.

Der Proxes T1-R soll laut den Tests, die dem besten Reifenhändler Süddeutschlands vorliegen sehr gut sein mit einer neuen Silicat-Mischung und vor allem soll er nicht mehr zur Sägezahnbildung neigen. Das V-Profil geht jetzt nicht mehr bis nach aussen durch, sondern da ist ein Block-Profil an den Flanken. Damit ist er wohl an den Flanken jetzt deutlich stabiler.

Ich hatte schon jede Menge Toyos auf verschiedenen Autos. Eine richtig schlechter war noch nie dabei. Viel falsch machen kann man nicht.

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Thorsten

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14

Freitag, 25. März 2005, 01:50

Na dann werd ich mir mal so einen Satz holen.In der größe 225/40/16.Die gibt's im Web für 73Euronen das Stück. Finde das ist ein guter Preis für die breiten Schlappen.

Grüße Thorsten