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Grenzen von Straßenreifen im leichten Gelände

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guy555

Fortgeschrittener

Beiträge: 334

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21

Donnerstag, 20. Januar 2005, 11:46

hab ich bei mc giver gelernt
hab immer ne sicherheitsnadel dabei, man weiß ja nie, ob man daraus nicht mal nen kran bauen muß, oder so

guy

QUER! mal weniger, mal mehr...
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ampel2

SC+ Mitglied

  • »ampel2« ist der Autor dieses Themas

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22

Donnerstag, 20. Januar 2005, 15:23

Hallo,
anbei ein paar Bilder

die Wiese nach dem ich mit Outback und X3 durchgefahren bin.
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Inzwischen bin ich nicht mehr ganz so aufgeregt, wenn ich etwas im Schlamm stecke, wie beim ersten mal mit dem Outback

Mit den Straßenreifen des Allroad habe ich an einer Stelle auch ganz schön gewühlt. Wenn die 1,9Tonnen in der Pampe stehen bleiben (mit Absicht, bin mehrmals durch gefahren) wühlt auch so ein Hight Tech Allrader mächtig. ESP schnarrte fleiße und so langsam kam das Schiff auf der Pampe wieder raus.

Der Audi hatte halt keine Winterreifen, was denke ich zu merken war.

So sehen "Schlickreifen" aus.
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Gruß Gerald

Gruß Gerald

Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie behalten !!! :rolleyes: "Birsctihe Frshocer hbaen haruesgfnuedn, dass es eagl ist, in whlecer Rhieenfgloe die Behsucbatn eenis Wtores sheten, slognae der etsre und ltetze Bhsucbate am rhitirgcn Pltaz sehten."

vögi

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23

Donnerstag, 20. Januar 2005, 15:37

XT ...

<pre id=code><font face=courier size=2 id=code>http://home.comcast.net/~subaru.forester/DSCN0991.MOV </font id=code></pre id=code>

Gruss
vögi

ampel2

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24

Donnerstag, 20. Januar 2005, 17:44

Hallo,
das ist ja eine schöne Pfütze zum tummeln

Ich hoffe, der Fahrer wußte vorher, wie tief sie ist und was für ein Untergrund sie hat. Ansonsten kann das ganzschön daneben gehehen.

Aber eins ist war: XT ..

Gruß Gerald

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