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2-bias

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21

Samstag, 13. April 2002, 12:25

Stoßdämpfer sind zum Dämpfen von Stößen da. Baust du einen zusätzlichen Federwegbegrenzer rein, dann kann der Stoßdämpfer bei zu kurzem Federweg nicht mehr richtig arbeiten (den Stoß dämpfen). Falls der Federwegsbegrenzer arg lang ist, dann führt dies dazu das du sehr oft auf den (harten) Anschlaggummis ankommst und das müßte man beim Fahren merken, er hoppelt und hüpft bei größeren Stößen, da der Stoß auf die harten Gummis trifft - in schnellen welligen Kurven könnte dies unangehm werden. Serienmäßig sind zwar auch Anschlaggummis drin, jedoch sind diese nicht sehr groß, daher am besten keine 10cm Gummi dazupacken.

MfG
2-bias
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drischnie

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22

Samstag, 13. April 2002, 12:50

naja ich habe ja nicht nur die dämpfer drin, auch ein anderes Fahrwerk

...ein Auto hält Wort!

Profi

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23

Samstag, 13. April 2002, 13:13

Ich habe nur kurze Federwegsbegrenzer; die verhindern gerade, daß der Reifen im Radkasten schleift. Mit welligen Kurven oder kurzen Bodenwellen habe ich überhaupt keine Probleme.
Ist ja auch eher das typische Golf-2-Syndrom, daß sie ihre 195/40/15 (oder so) nicht in ihre GoKart-Radkästen bekommen und dann vollgestopft mit Federwegsbegrenzern über die Straße hoppeln...


2-bias

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24

Samstag, 13. April 2002, 14:04

Richtisch.
VG
2-bias

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neptunx

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25

Samstag, 13. April 2002, 16:01

Hallöle

Würde es nicht reichen wenn mann dieses Gummiteil (im Radkasten)weg nimmt? Das sind immerhin so ca. 1cm bis zu der Kante.

Wenn ja wie macht man das?

Gruss
neptunx


Subi-GT

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26

Samstag, 13. April 2002, 23:49

Hi Neptunx,könnte Dir helfen.Habe meinen sogar selber gebördelt.
Mit dem Hammer in der Hand lautet das Motto-Ohren zu und durch.
Vorher Kanten mit Heissluftfön wärmen dass der Lack keine Risse bekommt.
Subi-GT


Lukas_WRX

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27

Sonntag, 14. April 2002, 14:30

Hallo neptunx

Wir können ja mal zu dritt auf der Rücksitzbank platz nehmen und den Gempen hinauffahren. Dann merken wir in den Kurven schnell, ob Du bördeln musst oder nicht. Ich muss Dir sowieso noch die Fotos vom Anneau du Rhin geben zum einscannen.
Gruss
Lukas

neptunx

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28

Sonntag, 14. April 2002, 16:00

Hi Lukas

Ja das könnten wir machen, wenn das Wetter mal besser wird!

Gruss
neptunx


Subi-GT

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29

Montag, 15. April 2002, 05:08

Hi mädels,wir zu dritt hinten und wer fährt?
So lang bin ich nun auch wieder nicht dass ich von der Rückbank aus steuern könnte!
Sorry,um diese Zeit kann ich nichts gescheites mehr schreiben.
Subi-GT



Lukas_WRX

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30

Montag, 15. April 2002, 08:11

Hallo Subi-GT
Wir können sicher pat555 auch noch überzeugen, mit auf der Rücksitzbank platz zu nehmen.
Gruss
Lukas

pat555

Schüler

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31

Montag, 15. April 2002, 12:31

Hallo Neptunx, Subi-GT und Lukas-WRX

Ja wenn Ihr meint, dass mein Gewicht noch
was bewirken kann, bin ich natürlich dabei.

Mal sehen, ob wir auch zu viert hinten Platz
nehmen können, dann könnte ja die Freundin von
Marco wiedermal fahren.

Gruss
pat555


32

Montag, 7. Juli 2003, 17:31

ähm, also mal eine kleine frage (bin ja ein neuling hier)... was heisst bördeln??

peace

ziggy

pascal

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33

Montag, 7. Juli 2003, 18:06

Hallo Neptunx, Subi-GT, Lukas-WRX und Pat555

ihr müsst natürlich schon ausgewachsene leute nehmen

falls ihr etwas mehr kampfgewicht braucht, könnt ihr mich ja noch im kofferraum schmeissen



gruss
pascal

[IMG]http://us.f1.yahoofs.com/users/34451775/bc/Diverses/taucher002.gif?bcgSFB_A4QbrxmN5[/IMG]
gruss
Pascal

vonderAlb

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34

Dienstag, 8. Juli 2003, 08:34

Hi Ziggy,

So nennt man das Umbiegen des Randes eines Blechstückes . Sinn : Schutz vor dem Einreißen und Verhinderung von Verletzungen durch scharfe Abkantungen

Faß mal in den Kotflügel am Rande. Da wirst du eine Kante feststellen die zumindest bei meinem WRX mit einer Kunststoffleiste versehen ist.
Bei Breitreifen kann der Reifen beim einfedern Kontakt mit dieser Leiste/Kante bekommen. Das darf nicht sein, da hat der TÜV was dagegen und deshalb wird diese Kante bebördelt/umgelegt. Reicht das immer noch nicht, damit der Reifen keinen Kontakt mit dem Kotflügel bekommt, so muß der Kotflügel zusätzlich noch nach aussen gezogen/gehämmert werden.
Beim bördeln kommt man meistens um Nachlackieren herum, beim ziehen des Kotflügels dann nicht mehr (nachlackieren).

Andreas
Andreas

Subaru Outback 2.5i Sport MY18
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Genesis GV60 Sport MY22

35

Dienstag, 8. Juli 2003, 16:41

@andreas: wow, danke für den tipp. kommt mir ja gerade recht. hab ja neue 18 zöller und will das auto noch runtersetzen lassen.



peace

sub_ziggy



Flori

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36

Donnerstag, 10. Juli 2003, 06:42

Hallo Leute

Bördeln hat aber auch Nachteile, da sich da Wasser sammeln kann und später Rost verurssacht. Mein Spengler hat die Kante mit der Punktschweissmaschine nachgepunktet und dann mit der Blechschere einen Teil der Kante weggeschnitten. Nach neuem Grundieren und Lackieren sieht alles aus wie neu und meine 225 x 18 auf 8" Felgen mit ET 45 mm (inkl. 5 mm Distanzscheibe hinten, weil vorne breitere Bremstöpfe von Digitpower)) plus 35 mm Tieferlegung funktionieren einwandfrei.

Gruss Flori

SUBARU - Mehr Sein als Schein!

Turbolover

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37

Donnerstag, 10. Juli 2003, 09:39

A propos Rost - bei mir stellt sich genau das Problem. Derjenige, der Gebördelt oder gezogen oder gebogen hat, schien das nicht perfekt gemacht zu haben. Es zeigt sich Rost. Mein GT hat 90'000km und ich denke schon, dass es sich lohnen würde, das was zu unternehmen gegen den Rost.

Was offeriert sich?
Macht das die Garage? Spengler? Metallbau?

Turboroster


koechlein82

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38

Donnerstag, 10. Juli 2003, 16:51

@ Flori
Wenn man es ordentlich macht beim Bördeln und vorher richtig Karosseriedichtmasse verwendet rostet nichts.

@ vonderAlb
ein Bekannter Autohändler von mir kann bei den meiste´n Autos auch ziehen, ohne das nachlackiert werden muß. Bein Subi bin ich mir aber nicht so ganz sicher, denn der hat richtiges Blech und kein Butterbrotpapier wie so manche anderen.

gruß
Sven


Flori

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39

Freitag, 11. Juli 2003, 11:48

@koechlein82

Du hast recht, wenn man es richtig macht, nur leider werden oft unter Preisdruck des Kunden schlampige Arbeiten abgeliefert. Wie Du bereits an Beispielen in diesem Beitrag sehen kannst.

@Turbolover

Suche Dir eine gute Spenglerei. Alles andere ist Glücksache. Mein Spengelr ist super, da der Chef noch selber Arbeitet. Die Werkstatt ist in Meisterschwanden am Hallwilersee (Spenglerei Fischer).

Es Grüessli
Flori

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geändert von: flori on 11/07/2003 11:49:02

adi.b

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40

Freitag, 11. Juli 2003, 15:54

Hi X's

Das Böedeln ist echt heikel. Wir lassen die Katze für zwei Stunden bei 80° in der Einbrennkabine, danach raus, auf den Lift und mit dem Spez.-Werkzeug bördeln. Haben das zig-fach gamacht und noch nie Reklamationen gehabt wegen Rost oder dergleichen. Koosten etwa sFr 200.--

Go slow and enjoy. adi