Was stimmt nun? Funktioniert nur Original Subaru (teurer) oder funktioniert auch ein Fremdsensor am Forester XT?
Die Schnittstelle zwischen Sensor und RDKS-Steuergerät ist genormt, d.h. funktechnisch wird es keine Probleme geben. Der Händler muß lediglich die Sensoren richtig programmieren, sprich die IDs Deiner jetzigen Sensoren in die neuen kopieren und auf die Räder draufzuschreiben, welche ID sie haben. Frage ist nur, ob Du die IDs Deiner Sensoren kennst. Ansonsten mußt Du vor Bestellung sowieso zum Auslesen dieser IDs in eine Werkstatt oder zum Reifenhändler. Alternativ kannst Du die Räder mit beliebigen IDs kaufen und mußt das RDKS-System nach Montage der Räder anlernen lassen. Beides dürfte nicht kostenlos sein.
Mich wundert, daß ein
Reifenhändler vorschlägt, Originalsensoren zu verwenden, denn Reifenhändler haben normalerweise eine kleine Palette an Nachrüstsensoren vorrätig, mit denen sie nahezu 100% der Autos abdecken können. Subaru gehört zu dieser Palette normalerweise dazu. Kostenpunkt (bei Vergölst): 38 € pro Sensor
Bei meinem WRX STI MY2015, bei dem die Hirsche von Vergölst an einem Rad bei der Ummontage von Sommer- auf Winterreifen den Sensor beschädigt hatten, werkelt seither jedenfalls ein Non-Subaru-Sensor hinten rechts völlig unauffällig vor sich hin. Ich sehe keinen Grund, warum das beim Förster anders sein sollte.
Viele Grüße
Chris