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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »JERK« (20. Oktober 2015, 05:38)
Jerk wieso schmälere Reifen als möglich? Ernsthafte Frage. Verstehe ich nicht, ich fahre ja sehr viel auf Schnee, sehe nur einen Vorteil bei Matsch.
Gruss Alain
Angenehmer heisst komfortabler? Mit Angenehm kann ich gerade nix anfangen bitte definiere.
Gruss Alain
Noch leichter? Klar, bei weniger breiten Reifen dreht's sich leichter, aber die Lenkung ist doch ohnehin schon viel zu leichtgängig - speziell bei höherer Geschwindigkeit!Angenehmer heisst komfortabler? Mit Angenehm kann ich gerade nix anfangen bitte definiere.
Gruss Alain
Grüße
Also Schnee- / Eiserfahrung habe ich mit den 225er noch nicht. Allerdings kommt mir das Lenkverhalten mit den 225er leichter vor. Also angenehmer
Noch leichter? Klar, bei weniger breiten Reifen dreht's sich leichter, aber die Lenkung ist doch ohnehin schon viel zu leichtgängig
Mist, stimmt! Ich dachte, das Fahrwerk ist im wesentlichen identisch. Aber tatsächlich hat sich die Lenkübersetzung geändert von rund 15:1 zu 13:1.Er hat doch noch einen 2013er WRX STI und keinen 2015er! Vielleicht sieht es da noch etwas anders aus?
Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »GT-Power« (20. Oktober 2015, 17:53)