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Volk Racing CE28N

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Devlin

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  • »Devlin« ist der Autor dieses Themas

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1

Dienstag, 6. Juli 2004, 16:16

Volk Racing CE28N

Ich möchte mir vielleicht folgende, sehr leichte Felge in Mercury Silver aus den USA bestellen:

http://www.mackinindustries.com/rays_ce28.html

http://www.gruppe-s.com/Volk/volk_sub.htm

Die Masse sind 17x8 ET 44. Angeblich passt diese Felge über die STi Brembos drüber. Ich habe schon entsprechende Bilder gesehen. (Die Felge sieht in Wirklichkeit viel besser aus, als dies aus den o.g. Links hervorgeht.)

Nun meine Frage: Welche Auswirkungen hat ET 44 für das Fahrverhalten usw.? Bedeutet dies, dass die Räder weiter aussen stehen? Falls ja: Kann man davon ausgehen, dass sie noch vom Kotflügel voll abgedeckt sind? Was gilt es sonst noch zu beachten?

Danke für alle Tips.

Devlin

Chri-STI-an

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2

Dienstag, 6. Juli 2004, 16:22

Moin,
je weniger (positive +) Einpresstiefe, desto weiter "kommt" die Felge nach aussen. (nur negative Einpreßtiefen werden mit einem Vorzeichen, also - angegeben). Weniger ET wirkt sich auch Spurverbreiternd aus. Bei einer Einpreßtiefe von 0 Sitzt also der Flansch der Felge genau zwischen den beiden Felgenschultern.
Die Original STI Felge hat glaube ich ET55 bei 7 Zoll breite, also wird die Volks Felge etwas weiter aussen stehen.

Beispiel: Meine alten Alessio Monza hatten 7,5x17 ET 33 und ich musste die hinteren Radläufe bördeln und ziehen. Eine andere 7 1/% x 17 Felge mit ET44 passte ohne ziehen.


gruß Christian









geändert von: Chri-STI-an on 06/07/2004 16:40:06

micky

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3

Dienstag, 6. Juli 2004, 16:42

Devlin, bitte beachte, dass die Felgen, mit Sicherheit, die Einzelabnahme beim TüV passieren müssen. Bei Import-Felgen ist das garantiert ein Problem.

patGT

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4

Dienstag, 6. Juli 2004, 17:30

<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>quote:<hr height=1 noshade id=quote>Devlin, bitte beachte, dass die Felgen, mit Sicherheit, die Einzelabnahme beim TüV passieren müssen. Bei Import-Felgen ist das garantiert ein Problem.<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>Da hat der gute micky wohl recht. Aber Rays Volk Racing Felgen sind trotzdem absolut erste Sahne.

ET44 sollte das Fahrverhalten nicht extrem beeinflussen. Der Lenkrollradius wird natürlich etwas "positiver", wodurch der Geradeauslauf insgesamt etwas schlechter wird und Du bei Spurrillen und/oder scharfem Bremsen das Lenkrad etwas fester in der Hand haben musst.

Die Kotflügel werden das sicher noch abdecken, aber Bördeln wirst Du möglicherweise müssen.

Gruss
Patrick


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patGT

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5

Mittwoch, 7. Juli 2004, 07:42

@stingray
Ist diese Firma, die Du genannt hast, ein Importeur von Rays-Rädern?

Gruss
Patrick


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Chri-STI-an

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6

Mittwoch, 7. Juli 2004, 08:19

Ich glaube Rays ist Volk. Also Volk Felgen heissen Rays in Japan
So wie Lexus in Japan auch Tojota ist.

gruß Christian

patGT

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7

Mittwoch, 7. Juli 2004, 08:35

<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>quote:<hr height=1 noshade id=quote>Ich glaube Rays ist Volk. Also Volk Felgen heissen Rays in Japan<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>Das ist nicht die Frage. Rays Engineering ist der Hersteller, Volk Racing eine Art Produktelinie (es gibt noch andere). Ich fahre schon länger einen Satz Rays Volk Racing TE-37 auf meinem Auto. Musste sie aber selber importieren.

Also nochmal @stingray: ist Deine Quelle ein offizieller Importeur, der z.B. auch ein Tragfähigkeitsgutachten besorgen könnte?

Gruss
Patrick


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Chri-STI-an

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8

Mittwoch, 7. Juli 2004, 10:22

ok! wieder was dazu gelernt.

gruß Christian

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9

Mittwoch, 7. Juli 2004, 21:44

@devlin


kein Interesse an Gram Lights?

cu
Markus

gt_race

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10

Mittwoch, 7. Juli 2004, 23:11

die wheels sehn echt nicht schlecht aus! sind die auch auf für den gt erhältlich?

thanks
gruss

StukkiAlex

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11

Donnerstag, 8. Juli 2004, 21:24

es gibt adapterplatten wo man verschiedene lochkreise adaptieren kann, also die felge sollte man schon ans auto bekommen
es ist nur eine frage der kosten & des aufwandes den man betreiben möchte

alex

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12

Freitag, 9. Juli 2004, 00:02

@stingray - die auf dem bild sind mir schon klar. aber hab div. volk wheels auf der gruppe-s website entdeckt. kenne mich mit felgendimensionen echt noch nicht aus!! Lochkreis 5x100....muss mich mal informieren!! sollte jedoch vorher noch ein anderes projekt abschliessen

werde bestimmt um euren rat bitten wenn's dann mal neue felgen gibt!!

gruss chris...

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13

Freitag, 9. Juli 2004, 00:45

>gibt adapterplatten wo man verschiedene lochkreise
gibt es, aber es verringert den Abstand bis zum Radlauf. Daher bräuchte man Felgen mit ausreichend hoher ET.

@Markus: Wären die Gram Lights auch eintragbar ?

MfG
2-bias
VG
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Devlin

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14

Freitag, 9. Juli 2004, 13:27

Wenn die Gram Lights eintragbar wären ... o.k.

Ansonsten scheint es mir aber so zu sein, dass die Volk Racing Linie (und insbesondere die CE28) die Toplinie von Rays ist. Sind die Gram Lights auch geschmiedet?

2-bias

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15

Freitag, 9. Juli 2004, 13:57

PatGT hat Volk TE37. Ich habe ihn dazu mal gefragt, da ich auch auf der Suche bin: "Die Volk TE37 passen perfekt. Die von mir gefahrene Dimension ist ja extra
für den Impreza GC gemacht. ET48 habe sie. Passen nicht ohne Distanzscheiben
über eine Movit oder STi-Bremse, aber bei meiner neuen Tarox-6-Kolben passt
alles 1a.
Es gibt in ganz Europa niemanden, der diese Felgen importiert. Ich habe
eigenmächtig und eigenhändig Rays kontaktiert und mir die Felgen gegen
Vorauskasse schicken lassen. Hat trotz anfänglicher Skepsis wunderbar
geklappt; die Japaner waren sehr gewissenhaft."

Am liebsten hätte ich Advan RG in weiss, aber bräuchte dann 8,5x17 ET 43 und ob das unter den Subi paßt?


MfG
2-bias
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vonderAlb

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16

Freitag, 9. Juli 2004, 14:58

Ihr müßt beachten, das die Voraussetzungen eine Felge zugelassen zu bekommen in der Schweiz anders sind als in Deutschland.

In Deutschland brauchst du entweder ein Festigkeitsgutachten oder eine ABE um diese eingetragen zu bekommen.

Andreas
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vonderAlb

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17

Montag, 12. Juli 2004, 09:37

<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>quote:<hr height=1 noshade id=quote>Aber in Europa sieht es dann richtig übel aus was Felgen angeht denn 114,3 ist in Europa ein absolutes Exotenmaß da gibts dann nicht viel Auswahl <hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>

Genau !! Das wird ein echtes Problem werden, wer andere Felgen als die Serienfelgen haben will. Nur wenige Felgenhersteller bieten Einzelanfertigungen mit wählbarem Lochkreis, Einpresstiefe und mit Festigkeitsgutachten an.

Andreas
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Pleiaden

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18

Montag, 16. Oktober 2006, 22:25

super sexy! takata grüne ce28n. nur zu groß (19" ) typisch ami!!!

tw

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19

Montag, 16. Oktober 2006, 22:39

Ich habe auch die TE37 an meinem GT.
In der Schweiz gibt es die offiziell, allerdings für einen sehr deftigen Preis.

Weiss allerdings nicht wie das in Deutschland ist.

Falls Schweizer Interesse haben, habe da eine gute Quelle in Japan.
Beiblatt kann man immer noch extra kaufen, kommt locker noch günstiger.

Gruss

Brauchst du Teile?
8)
Oder eine Strecke?

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Shadow

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20

Montag, 16. Oktober 2006, 22:46

@Pleidan: der kommt aus Costa Rica und hat inzwischen das komplette Zero/Sports Bodykit verbaut

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