Subaru Community

Hi !

Ich möchte meinem GT demnächst einen Satz Alufelgen mit Sommerreifen spendieren
Ich dachte da so an 7J17ET35 mit 215/40 oder 45 je nachdem was passt. Ich würde ungern bördeln lassen - wegen der Haltbarkeit bzw. Rostanfälligkeit danach.
Da sich die Auflagen aber immer schrecklich anhören seit Ihr gefragt:
Was für Veränderungen waren bei Euch an Karosserie, Radlauf, Lenkung etc nötig damit Ihr die Dinger eingetragen bekommen habt ?
Habt Ihr Einzalabnahmen machen lassen ?

Danke für alle Hinweise.

Mathias

@2-bias:
Ich weis auch nicht wie auf ET35 komme - wohl zuviel VW/AUDI-Felgen angesehen ;-)
Da die original-Felge schon 7J16ET53 ist, ist es natürlich sinnvoll so nah wie möglich an der ET53 bzw ET48 (ET53 - 5mm für den breiten Reifen) zu bleiben.

@Chris:
Ja die EVO R ist derzeit auch mein Favorit ! Habe deshalb vor kurzem TSW gemailt. Sie empfehlen (wie 2-bias) ET45 (das scheint ihre größte ET zu sein).
Wie hast Du sie eingetragen bekommen ? TSW liefert doch nur ein Festigkeitsgutachten.
Hast Du 215er oder 225er drauf?

Grüße
Mathias

@JayJay:
> Wie kommst du darauf das die ET 45 die einzige vin der EVO R ist ?!?!
Das habe ich nicht gesagt! Naturlich liefern die auch andere ETs - speziell die ET35 für die VW/AUDI-Gemeinde.
Ich war ja regelrecht überrascht, daß auch eine ET45 lieferbar ist. Denn bis jetzt lagen die ETs der Felgen, die mir gefallen haben meist so um 30 / 32 / 35 / 37 / 38.
Ist ja alles machbar. Aber anscheinend nicht ohne Bördeln, Ziehen usw.
Mir wäre eine ET35 auch lieber - da hätte ich mehr Auswahl !

> Der Chris und ich habe die Ausführung für Autos aus dem VW Konzern genommen
Chris hat gebördelt und berichtet trotzdem von leichtem Streifen vo. und hi. Das ist für mich nicht akzeptabel.
Wie sieht denn das bei Dir aus ? Hast Du was machen müssen um die Freigängigkeit zu erreichen ?

Damit ich möglichst wenig an der Karosserie veränden muß, muß ich doch möglichst nah an der Serien-ET bleiben - oder ?
Deshalb ist für mich die ET45 schon interessant.

> TSW EVO R in 7 x17 ET 45
> Es ist die einzige mit Fahrzeugspezifischem Gutachten aber wer braucht das ??
Laut TSW gibt´s dafür auch nur ein Festigkeitsgutachten. Mit einem fahrzeugspezifischem Gutachten (keine ABE oder?) müsste doch die Eintragung beim Händler (im Haus-TÜV) möglich sein. Mit Festigkeitsgutachten nur beim "richtigen" TÜV per Einzelabnahme.
Ich habe leider so gut wie keine Erfahrung mit Felgen-Angelegenheiten und versuche deshalb so viel Infos wie möglich darüber zu bekommen.
Bin über jeden Hinweis dankbar.


Grüße
Mathias