Heute habe ich die Eibach Pro Spacer eingebaut, genommen hab ich jetzt 20mm/Achse. Der Einbau an der Hinterachse ist was für schmale Finger, ich frage mich wie man hier noch 5mm längere Bolzen (bei 30mm/Achse) einfädelt:
Der Einbau ist an sich recht einfach, jedoch beim ersten mal etwas zeitintensiv.
An der Vorderachse ist der Einbau wesentlich einfacher, der Knackpunkt ist hier die bombenfeste Befestigung des Bremssattels. Bin echt froh daß ich einen Schlagschrauber habe, aber ohne blutige Finger ist das wieder mal nicht abgegangen, mittlerweile bin ich das aber eh schon gewöhnt.
Soda, wieder was auf der To-do Liste abgehakt.
Noch ein Nachtrag: zum Abdrücken der Bremsscheiben gibt's ja zwei M8 Löcher. Wenn man jetzt normale M8 Schrauben nimmt kann es passieren daß es das Gewinde der Schraube staucht und man deshalb mhrere Schrauben verschleißt. Ich habe mir deshalb ein kleines 'Werkzeug' gebastelt:
Ist nichts anderes als eine abgedrehte Schraube(die obere eine 10.9, man gönnt sich ja sonst nichts). Wer keine Drehbank hat kann die Schraube auch in eine Bohrmaschine einspannen, diese in einen Schraubstock einspannen und die Schraube mit einer Feile bearbeiten.
LG,
Robert
www.444erracingcrew.at.tf
geändert von: BurschiK on 17/07/2005 21:40:34