Hat hier schon jemand Erfahrungen betreffend legaler Tieferlegung des neuen WRX?
Ich habe folgende Optionen bis jetzt:
- Tein S-Tech-Federn (Material knapp 500, Einbau ebenfalls)
- Tein Super Street (Material ca. 2200, Einbau 500)
- KW V3 (Material ?? 2400!? Einbau? 500?)
Aber irgenwie weiss ich nicht wirklich, was ich machen soll.. Eigentlich wäre die Tieferlegung für mich nur um das Optische aufzuwerten.. das Stock Fahrwerk finde ich ansonsten perfekt.. logo müsste es nicht so schaukeln beim starken beschleunigen.. aber ja, ob sich die knapp 3000 lohnen für mich, wenn ich ja nur optisch tiefer will.. ?
Man sagt natürlich immer, Federn alleine seien nix.. aber wenn die schon für den WRX sind, werden die ja wohl einigermassen auf die Stock-Dämpfer des WRX zugeschnitten sein!?
Es geht mir in erster Linie nicht mal ums Geld.. aber wenn ich einen Stift zum SCHREIBEN will, kauf ich auch keinen Montblanc für 800.--, sondern einen für 2.50.. =)
Irgendwelche Hinweise, Ideen, Tipps, (Angebote?)?
Thanks im voraus!
spyker