Mir hat ein Audi-Mech. gesagt, dass das kein Problem der Überhitzung ist, sondern, dass das Öl nicht schnell genug durch die Leitungen gepresst werden kann, weil die Leitung für den Rücklauf, bzw. die Reduzierung, zu dünn ist.
@Andreas: wie schaut die Servopumpe (und die Leitungen), in deinem WRX im Verhältniss zu der im A3, bzw. GT aus, hast du etwas verändert, welches Servoöl
Ich überlege mir, Leitungen mit grösserem Innendurchmesser zu verbauen, könnte das evtl. Nachteile mit sich bringen
Freue mich auf eure Ratschläge
MfG Lucky