Servolenkung macht zicken

DomSum

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1

Dienstag, 21. Juli 2009, 00:07

Hallo an alle!

Ich habe da ein kleines Problem!

Meine Servolenkung funktioniert nicht mehr ganz...
wenn der Motor nicht genug Drehzahl (>2000u/min) hat, funktioniert die Servo meistens nicht. Komischerweise habe ich, wenn ich auf eine Seite lenke etwas Servounterstützung und auf die andere Seite so gut wie keine. Wenn ich aber (auch ausgekuppelt) aufs Gas gehe, dann funktioniert die Servo normal....

Was könnte denn das sein? Hat irgendjemand eine Idee oder das Problem auch schon gehabt?

noch zum Auto: WRX MY01

Wäre für Hilfe sehr dankbar!

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imprezamann

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2

Dienstag, 21. Juli 2009, 08:35

ist ausreichend servoflüssigkeit im behälter? sind die schläuche trocken? die dinger werden mit den jahren gerne leicht durchlässig!

Ihr wolltet den Osten, jetzt kriegt ihr den Osten! :thumbsup:

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DomSum

Anfänger

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3

Dienstag, 21. Juli 2009, 08:48

...ja, servoöl ist genug drinn, habe auch keinen Verlust.
komischerweise hat die Servolenkung heute morgen funktioniert - beim losfahren, jedoch wenig später schon nicht mehr wirklich.....

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »DomSum« (21. Juli 2009, 08:49)

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Colt

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4

Montag, 20. Juni 2011, 22:52

Neuerdings macht sich meine Servo bei niedrigen Geschwindigkeiten bemerkbar.
Das Geräusch ist vergleichbar mit dem welches dann nahe am Lenkanschlag auftritt.

Macht sie jetzt langsam die Hufe hoch oder kann ich durch nachkippen Abhilfe schaffen?
Wenn ja, was für Öl muss ich verwenden?

Grüße Daniel

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imprezamann

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5

Montag, 20. Juni 2011, 23:10

Fahr inne fachwerkstatt und lass nachfüllen. Wie sehen deine leitungen aus?

Ihr wolltet den Osten, jetzt kriegt ihr den Osten! :thumbsup:

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Colt

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6

Montag, 20. Juni 2011, 23:12

Muss ich morgen ertsmal schauen.
Meinste gleich zum Freundlichen?

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imprezamann

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7

Montag, 20. Juni 2011, 23:17

Haste keine hauswerkstatt? Auf jeden fall auch zart was reinkippen wenn der füllstand an dem minimesstab voll anzeigt.

Ihr wolltet den Osten, jetzt kriegt ihr den Osten! :thumbsup:

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Colt

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8

Montag, 20. Juni 2011, 23:20

hat er!

Hörte sich nur so an als obs wieder ne Extra-Wurst von Subaru ist.
Wo genau kommt der Saft rein, hab grad kein Plan wie und wo?!

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imprezamann

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9

Dienstag, 21. Juni 2011, 04:45

au man, direkt oberhalb der servopumpe, auf deren behälter. jetzt frag nich wo die servopumpe ist...! :-) gleich vorn rechts (also beifahrerseite) mit nem kleinen gelben deckel drauf. an diesem deckel ist ein kleiner messtab von ca 2cm länge dranne.

Ihr wolltet den Osten, jetzt kriegt ihr den Osten! :thumbsup:

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Kerber

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10

Dienstag, 21. Juni 2011, 07:44

Offtopic - Lesen auf eigene Gefahr

Au Backe...Hr. Ühmbrazzamahn als Erklärbär

Da kommt normales Zeugs rein,welches es an der Tanke,bei ATU oder in jeder Fahrzeuchfachschmiede gibt.
Steht auch im Handbuch genau drin.
Obacht: Gab da vor Jahren ne schwere Servodingenskrise im Harzschattengebiet,wo sich so en Jüngling fast en halbes Jahr selbst im Weg gestanden haben soll. Soll sogar ein grauer GT mit solche Blnglichter am Heck gewesen sein. :gaehn:

Mehr darf ich nich sagen :nixwieweg:

S#

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imprezamann

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11

Dienstag, 21. Juni 2011, 14:39

what? kann man doch ma schnell neu kaufen!? die leitungen für 230 euronen und die pumpe kost ooch nur 370 oder so...peanuts!

Ihr wolltet den Osten, jetzt kriegt ihr den Osten! :thumbsup:

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Kerber

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12

Dienstag, 21. Juni 2011, 15:18

Nuh,hättest mal das Gejammer hören müssen. Übern Club gab und gibt es das Zeugs übrigens noch immer günstiger. Gibt schon lustige Kerlchen... :whistling:

S#

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Kerber

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13

Dienstag, 21. Juni 2011, 16:46

@Colt
ATF III kommt da rein.

S#

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TM11

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14

Dienstag, 21. Februar 2012, 21:52

Habe jetzt genau das gleiche Problem wie DomSum!! Wo bekomme ich eine Pumpe her??

Vielen Dank im Voraus.

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TM11

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15

Donnerstag, 23. Februar 2012, 08:32

??

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Impreza_addict

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16

Donnerstag, 23. Februar 2012, 09:16

Hallo!

Wär vl hilfreich, wenn man noch wüsste
-was für ein auto du genau hast
-wo du herkommst
-willst ne neue oder gebrauchte?
-beim händler nachfragen
-
-

Mfg

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radu

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17

Donnerstag, 23. Februar 2012, 09:22

Gibst eine Reparatur Kit bei deine Subaru Werkstatt. Für mein damalige GT hab ich das in Kauf Genomen schon 2 mal....in 9 Jahren :zwinker:

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TM11

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18

Donnerstag, 23. Februar 2012, 11:57

Es ist ein 02 STI. Ich habe das gleiche Problem wie es dieser Themenstarter beschrieben hat! Wenn ich die Suchfunktion benütze, sehe ich das schon einige das gleiche Problem hatten, es schreibt aber keiner wie er es behoben hat. (ob wirklich die Pumpe schuld ist)???

wenn es die Pumpe ist, hätte ich gerne eine Adresse wo die Betroffenen diese bestellt haben.

Bei meinem Händler in Österreich hab ich schon Nachgefragt: 711€ + Mwst.

Im amerikanischen Forum hab ich gelesen, dass man auch eine Pumpe vom 2004 Bj. STI einbauen kann, und das diese eine höhere Förderleistung hat und somit besser wäre.

Vieleicht kann bitte einer was dazu sagen!!!

Lieben Dank!

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sti

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19

Donnerstag, 23. Februar 2012, 12:10

...habe diverse Pumpen da. Bei Bedarf schicke mir mal genaue Fotos von Deiner Pumpe.

Grüße

sti

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Impreza_addict

Schüler

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Wohnort: Niederösterreich

20

Donnerstag, 23. Februar 2012, 12:20

Also hab bei meinem auch schon ne andere Pumpe gebraucht.

Auch mein händler hat gesagt 700€ so ca.
Is ja ein Wahnsinn.

Hab mir ne gebrauchte von D&S Motorsport bei Wien besorgt. (150€, seit Dezember eingebaut- läuft ohne probleme und ist dicht)

Mfg

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