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Gew.fahrwerk: Intrax, Setup

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algepower

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1

Samstag, 9. März 2002, 20:46

Gew.fahrwerk: Intrax, Setup

Hallo Racers,
ist mein Gewindefahrwerk defekt, oder nur falsch eingestellt? Hier ist die Story:
Beim Kauf meines Imprezas war bereits ein Gewindefahrwerk eingebaut. Im Beiblatt steht, dass das Fahrwerk von Intrax sei (ist auf den Federbeinen jedoch nicht ersichtlich). Das Fahrwerk ist extrem hart, das heisst der Federweg beim manueller Belastung des Kotflügels beträgt cirka 1-2cm. Es fühlt sich so an, als ob die Kolbenstange im Dämpfergehäuse angefressen wäre. Beim Fahren liegt der Wagen jedoch sehr gut, aber zu wenig Komfort. Ich habe zum Fahrwerk 3 Werkzeuge erhalten. Ein Hebel für die Höhenverstellung, einen Innensechskant (Nuss) für die Verstellung der Dämpfer von oben und eine Sechskantstange (Imbus) für die ich noch keine Verwendung gefunden habe.
Die Dämpfer können oben in 12 Stufen eingestellt werden, ich persönlich merke jedoch absolut keinen Unterschied. Auf der Unterseite der Dämpfer befindet sich eine Imbusschraube. Wenn diese geöffnet wird ist ein leises Zischen zu hören.
Kann mir jemand sagen, wie ich mein Fahrwerk richtig einstellen kann, oder ob dieses möglicherweise defekt ist, oder nur eine Wartung benötigt???

Happy overtaking

OSIRIS7

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2

Montag, 11. März 2002, 10:05

Ob sie defekt ist kannst du merken wenn du auf Schotter fahrst. Dann musst du fuhlen ob dass auto mer oder weniger hupft, denn der Dampfung sorgt fur die Harteeinstellung. Der federweg ist aber von dem Federsteifheit abhanglich.
Tja, der Intraxx hat nun mal der nahmen sehr uncomfortabel zu sein, aber fur die Rennstrecke ideal.



Grüßt euch,
***Kelly Franssen***

algepower

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3

Montag, 11. März 2002, 17:59

Vielen Dank Kelly,
hast du Ahnung, wie das Fahrwerk einzustellen ist?
Vor allem interessiert mich das Ventil auf der Unterseite?
Gruss
Matt

StukkiAlex

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4

Montag, 11. März 2002, 18:18

hallo,falls du fragen zu deinem intrax-gewindefahrwerk hast frag doch einfach bei der firma becker nach. die holen das fahrwerk von intrax nach deutschland & sind hier der ansprechpartner für probleme.
Firma Becker in Hamburg, Tel.+49406686140
mfg Alex

http://www.stukkialex.de
12. - 14. Juni 2020
13. Freies Bergrennen

algepower

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5

Montag, 11. März 2002, 21:09

Danke für die Info. Eche cooles Forum.
Die Beschleunigung sei mir Dir.
Gruss
Matt

Happy overtaking!!!

vonderAlb

Erleuchteter

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6

Dienstag, 12. März 2002, 08:18

Offensichtlich handelt es sich um ein Fahrwerk mit einstellbarer Zug- und Druckstufe.
Oben wird die Zugstufe eingestellt und ist hauptsächlich für den Komfort zuständig. Rechtsherum (im Uhrzeigersinn) wird zugedreht und das Fahrwerk wird härter, linksherum aufgedreht und logischerweise wird die Federung weicher. Allerdings hat das auch Auswirkungen auf das Lenkverhalten. Je härter das Fahrwerk, desdo besser ist die Rückmeldung vom Lenkrad und man hat ein besseres Lenkgefühl. Das muß man einfach mal ausprobieren. Die Zugstufe ist relativ unkritisch und kann fast bedenkenlos verstellt werden. Vorher jedoch die Einstellung aufschreiben, damit man das gegebenenfalls wieder in den Originalzustand stellen kann.
Da die Feder selbst relativ hart ist und damit der Federungskomfort doch ziemlich eingeschränkt ist, kann das durch die Zugstufeneinstellung natürlich nicht komfortabler werden.

Unten wird die Druckstufe eingestellt und die ist für das Lenkverhalten des Fahrzeuges zuständig. Daran zu drehen ist allerdings sehr heikel. Wer sich mit der Druckstufe nicht auskennt, sollte das besser durch einen erfahrenen "Fahrwerker" machen lassen. Da kann man ganz schnell das Fahrverhalten versauen. Übersteuern, untersteuern, Einlenkverhalten alles wird damit beeinflußt und kann in Zusammenspiel mit der Zugstufe schon relativ kompliziert werden. Auch hier gilt: Erst die Einstellung aufschreiben und dann daran rumschrauben.

Aber das dürfte ja nun wohl zu spät sein. Da ist wohl besser, du setzt dich mit Becker in Verbindung und läßt das Fahrwerk überprüfen und wieder richtig einstellen.

Andreas

geändert von: vonderAlb on 12/03/2002 08:21:08
Andreas

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