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Zudor-HDH

Schüler

  • »Zudor-HDH« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 53

Registrierungsdatum: 8. Februar 2012

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1

Dienstag, 3. April 2012, 23:12

H & R Spurplattenbeschaffung

Hi Forum,
habe per SuFu nichts passendes gefunden!
Habe ja nun meine Rota felgen für mein STI MY02 (8,5x18" ET48 + 225/40 Reifen), vorne kommen die schön bündig (minimal drin so dass man nicht umlegen muss)
nur die hinterachse ist mir ein dorn im auge, hier würd ich schon gern noch 5-10mm pro rad (10-20mm/achse) raus kommen (eher 10mm/rad)

ich finde leider per google keinen anbieter der welche verkauft für LK 5/100 und M12x1,25 gewinde!
gibt es in der größe überhaupt das Trak+ system von H&R bei dem man die bolzen NICHT austauschen muss? das problem ist auch dass ich im winter die original subaru felgen fahre und keine lust hab zu jedem saisonwechsel die radbolzen zu wechseln!

wäre froh über ein paar links zu anbietern und ein paar infos zum trak+ system bzw zum thema radbolzen wechseln! kann mich noch erinnern dass ich an meine GT-four celica damals auch spurplatten geschraubt hatte, weiß zwar nichtmehr wie breit pro seite aber radbolzen musste ich nicht wechseln ?(

Timon

Schüler

Beiträge: 102

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2

Mittwoch, 4. April 2012, 12:39

5 + 10mm scheiben gehen nur mit bolzen wechseln , da zu wenig platz ist , um sie mit einer mutter zu befestigen. die würde über die platte hinausragen.
das ist erst ab 15mm möglich und dann auch nur , wenn die felgen taschen haben , in die die überstehenden bolzen platz finden. oder man kürzt die bolzen auf maß . kann dann aber keine felgen mehr ohne platten fahren .
www.just-karosseriebau.de

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