Subaru Community

Check doch bitte mal ab wie überhaupt die Artikel Nr. der Federn ist.

Hat sich also deiner Meinung nach das Fahrverhalten weder spürbar verschlechtert noch verbessert? Hast du denn mal gemessen vorher und nachher am Radkasten wieviel er effektiv tiefer ist als original?

Es kommt meines Wissens ziemlich auf den Hersteller der Federn an, manche setzen sich fast gar nicht (2-3 mm) und andere bis zu 1 cm.

Zitat von »SwissWRX«

Es streift nicht, auch wenn ich 5 Personen mitnehmen würde.

Wenn ich würde....
Was heisst das nun? Hast dus getestet oder denkst du, wenn...?
Federn werden sich bis in 2 Jahren ca.6mm senken.
Bin also gespannt wenn du die Sommerfelgen montierst. Gemäss Erfahrung wird es streifen sobald du mit dieser Kombination "Sportlich" unterwegs bist.
Gestern abgeholt?
Hat doch sehr geschneit, wo konntest du testen um zu beurteilen ob es sich verändert hat oder nicht.

Berichte doch hier weiter wie zufrieden du mit den Federn bist.
Gute Fahrt

Zitat von »GT-Power«

Das Eibach Kit müsste um die 6kg Federraten haben vorne und leicht tiefere hinten also ist es nicht so hart

Habe ich doch schon auf Seite 2 geschrieben. Wenn du das neuste Eibach Kit für den 2011er hast, sollten die hinteren Federn harter sein als die vorderen.
Beim 2008er Modell waren die Federn hinten viel zu weich, deshalb sind ja alle "alten" Tuningfedern hinten meist weicher als die originalen vom 2011er. Deshalb unbedingt darauf achten, keine Federn für den 2008er im 2011er einzubauen!


STI 2008:
vorne: 3.87 kg/mm
hinten: 3.46 kg/mm

STI 2011 (gemessene Werte), etwas tiefer als 2008er:
vorne: 4,4 kg/mm
hinten: 5kg/mm

Das Eibach Pro-Kit E10-77-009-01-22 für den STI 2011 besitzt folgende Federraten:
vorne: 5,7 kg/mm
hinten: 6,0 kg/mm

Vorne also etwa 30% und hinten 20% härter als original.

Zitat von »SwissWRX«

Wo finde ich den Artikel Nr.?

Sollten im Gutachten stehen.

Noch was zum streifen:
Eigentlich ist es egal ob du Federn verbaut hast oder nicht. Wenn das Fahrwerk voll einfedert, und du den Sturz nicht verstellt hast, steht das Rad genau an derselben Position am Radkasten an wie mit den originalen Federn.
Sobald du also auf Yokohama AD08 oder was ähnliches wechselst, wo die Reifenflanke sehr steil ist, kommst du mit 20mm Spurplatten oder ET38 Felgen nicht ums bördeln herum, wenn du sorgenfrei auch sportlicher unterwegs sein möchtest..

@drmichi: danke nochmals für die genaue Erläuterung ;-)

Ich kann dich beruhigen, du hast die richtigen Federn erwischt :-)
http://www.aze-tuning.de/gutachten/E10-77-009-01-22.pdf

Das "alte" Eibach Pro Kit für den 08er wurde sowieso in Eibach USA entwickelt und war hier wahrscheinlich gar nie verfügbar.

Hallo, bezüglich tieferlegen vom 2011 Sedan hätte ich noc folgende Farge:

Da man bei jeglicher Teiferlegung auch die Lenkgeometrie neu einstellen sollte, wie verhält es sich beim 2011er mit dem Sturz hinten?
Ist alles beim alten, also müsste man um den Sturz einstellen zu können Sturzschrauben verbauen?

Danke für Infos.

Hat noch niemand unter den 11er geschaut?

up... -> Sturz hinten Sedan 2011 ?

http://www.iwsti.com/forums/gr-suspensio…adjustment.html

Zitat von »SwissWRX«

Macht 8.5x18 einen grossen Unterschied zum 8x18?

Es gibt da so ne Suchmaschine, die nennt sich google. Das ging wirklich rasend schnell mit der Antwort auf Deine Frage... zumindest ca 4 Stunden und 55 Minuten schneller als in diesem Forum.
Und die Antwort lautet: 1,27 cm.

Groß oder klein ist relativ, denn für manNch einen sind 18 cm viel und für den anderen wiederum wenig

Edit: Doppelpunkt entfernt und Komma eingefügt

Zitat von »SwissWRX«

Hallo Leute

Ich habe heute die Federn eintragen lassen, der Prüfer machte eine härte Test um zu schauen ob die Reifen streifen. Die Originalen 8.5x18 ET55 mit 20mm Distanzscheiben pro Felge und 245/40 Reifen streift nicht.
Im Sommer habe ich 8x18 ET 38 mit 5mm Distanzscheiben pro Felge und 245/40 Reifen.
Macht 8.5x18 einen grossen Unterschied zum 8x18?

Mir ist aufgefallen das die Federn viel härter sind als die Originalen.

Gruss

Hallo,

wie seihts denn mit deiner Lenkgeometrie aus?
Hast du die nehm ich an machen lassen nach dem Federn wechsel?

Kannst du ggf. die Werte mal hier reinstellen oder am besten gleich das Lenkgeometrieblatt einscannen oder abfotografieren?

danke und Gruss
Tom

ich glaube, es passt hier rein:

www.feinys.com/d2aktion.php

hab ich zufällig gefunden! wohl echt ein Schnäppchen! Man hört ja von den D2 Zeugs nur gutes!