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Nachlauf: Maximum (alles was geht - stell deine Domlager auf Anschlag)
Entfernt die Schwammigkeit aus der Lenkung und erlaubt außerdem ein objektiv besseres Handling.
Toe-in Toe-out: Null
Sturz: Vorne - 0,2°, Hinten -1,2°
Betragsmäßig höhere Werte verbessern das Handling in extremen Kurvensituationen, machen das Fahrzeug jedoch "nervöser". Subjektiv fühlt sich das Handling damit schlechter an. Eine Einstellung die primär Profi-Rennstreckenfahrer interessiert.
Zitat
Die Domlager hab ich auch drin, aber kein signifikant besseres Fahrverhalten bemerken können.
Zitat
Nachlauf: Maximum