Du bist nicht angemeldet.

Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: Subaru Community. Falls dies dein erster Besuch auf dieser Seite ist, lies bitte die Hilfe durch. Dort wird dir die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus solltest du dich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutze das Registrierungsformular, um dich zu registrieren oder informiere dich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls du dich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert hast, kannst du dich hier anmelden.

Alain

Mitglied im GT-Club

Beiträge: 5 119

Registrierungsdatum: 7. April 2006

Wohnort: Kt. Bern/Schweiz

  • Private Nachricht senden

21

Samstag, 20. Oktober 2012, 17:10

Ist da etwas gegangen? Meine Pumpe macht Probleme, denke die ist kurz vor dem Lebensende :rolleyes:

Gruss Alain
Das Leben ist viel zur kurz, um ein serienmässiges Auto zu fahren!

drmichi

Profi

  • »drmichi« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 1 161

Registrierungsdatum: 30. Oktober 2010

Wohnort: Sarganserland

  • Private Nachricht senden

22

Sonntag, 6. April 2014, 08:32

Update: Nach fast 2 Jahren wird nächste Woche endlich mal versucht, den Spec-C Servo-Ölkühler einzubauen :D
Teilenummer lautet: 34620FE120

drmichi

Profi

  • »drmichi« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 1 161

Registrierungsdatum: 30. Oktober 2010

Wohnort: Sarganserland

  • Private Nachricht senden

23

Samstag, 12. April 2014, 22:25

Servo-Ölkühler ist eingebaut!





Der Kühler wurde in die Rückleitung eingebaut, wegen dem Airbagsensor musste etwas improvisiert werden.
Die Leitungen gehen unter dem Scheinwerfer durch. Das Entlüften ist jetzt noch schwieriger, da deutlich mehr Volumen durch die Schläuche vorhanden ist.

Anschluss-Schema: http://japanparts.com/images/ImageFromDB.php?base=1&no=25012

Nach einer kurzen Testfahrt habe ich mal die Temperatur am Kühler gefühlt, schätze mal so 60 Grad. Näheres kann ich nächste Woche mit der Wärmebildkamera berichten :D
Bis jetzt kein Zischen mehr, ich glaube das könnte die Lösung sein!

Per PN kann ich euch die Adresse von meinem Mechaniker geben, der weiss jetzt wie es geht :D

Dieser Beitrag wurde bereits 4 mal editiert, zuletzt von »drmichi« (13. April 2014, 08:56)


24

Samstag, 12. April 2014, 23:53

Sehr gut :thumbsup:
Meiner zischt, seitdem ich ihn vor 5 Jahren neu aus dem Laden geholt habe. Er darf das, auch wenn ich anfangs verunsichert war ^^
Ahoi

Pfitschi

Anfänger

Beiträge: 11

Registrierungsdatum: 31. Mai 2014

Wohnort: Naturns

  • Private Nachricht senden

25

Donnerstag, 23. Juni 2016, 12:59

Servo-Ölkühler ist eingebaut!





Der Kühler wurde in die Rückleitung eingebaut, wegen dem Airbagsensor musste etwas improvisiert werden.
Die Leitungen gehen unter dem Scheinwerfer durch. Das Entlüften ist jetzt noch schwieriger, da deutlich mehr Volumen durch die Schläuche vorhanden ist.

Anschluss-Schema: http://japanparts.com/images/ImageFromDB.php?base=1&no=25012

Nach einer kurzen Testfahrt habe ich mal die Temperatur am Kühler gefühlt, schätze mal so 60 Grad. Näheres kann ich nächste Woche mit der Wärmebildkamera berichten :D
Bis jetzt kein Zischen mehr, ich glaube das könnte die Lösung sein!

Per PN kann ich euch die Adresse von meinem Mechaniker geben, der weiss jetzt wie es geht :D


Hallo
Hab mir auch einen Spe-C servoölkühler besorgt.
Kannst du mir bitte sagen welches Servoöl du benutzt hasst?
Hasst du es nur nachgeschüttet oder komplett ausgetauscht?
Danke :D

Ähnliche Themen