Hallo,
ich habe ein schlecht zu identifizierendes Problem bei meinem Impreza,
wenn ich beim Fahren leicht oder auch stark einlenke habe ich ein von der Raddrehzahl abhängiges Geräusch, dass sich wie "eine Schlauchschelle die an der Felge" klackert anhört.
Das Geräusch kommt von vorne rechts und tritt lauter in rechtskurven und deutlich leiser in Linkskurven auf.
Was mir bis jetzt noch so aufgefallen ist, ist dass die Bremse VR auch noch klemmt und das Pedal auch nach 30sek fahren weggeht... Wie groß sind da eigentlich meine Chancen die Kolben ohne den Sattel komplett von der Leitung abzubauen wieder gangbar zu bekommen?
Zurück zu dem Geräusch: Möglichkeiten wären a) Radlager, dass macht aber eher mahlende Geräusche (oder täusche ich mich da?)
b) Antriebswelle (aber das geräusch ist unter Last ohne Last und auch beim Bremsen da) die Welle hat auf der getriebeseite ein leichtes Spiel nach oben und unten, ansonsten ist alles fest und man hört beim drehen der Räder auf der Bühne rein gar nix.
c) Lenkung, denn wenn ich im Stand am Lenkrad drehe( Auto aus) dann höre ich ein Klacken, was irgendwo direkt aus der Richtung Lenkgetriebe kommt (immer so ne achtelumdrehung vom Nullpunkt weggedreht)
Die Antriebsschraube sitzt bombenfest und ist gesichert, nix ist beim wackeln oder drücken irgendwie lose...das geräusch scheint also erst bei Fahrkräften aufzutreten.
Ich hoffe das von euch jemand schon so ein Phänomen hatte und mir Tipps geben kann..
Wobei ich immer mehr vermute das es doch mehrere Sachen sind die da so gerade zusammenspielen..
Bin über jeden rat oder jede Idee dankbar, da ich bis jetzt von Subarus noch nicht den Durchblick habe..
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Spatz 85« (30. Mai 2011, 14:41) aus folgendem Grund: unerlaubte Suche gelöscht