Anhängelast für den WRX STI

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***Hart

Anfänger

Beiträge: 47

Registrierungsdatum: 6. Februar 2003

Wohnort: Deutschland

Donnerstag, 18. Dezember 2003, 15:17

Anhängelast für den WRX STI

Hallo zusammen,

mein Arbeitskollege hätte gerne einen STI

, möchte aber damit sein Wohnmobil ziehen

, dafür benötigt er 2200 kg.

Mir sind folgende Daten bekannt:

Die Anhängelast beträgt beim STI: gebremst/ungebremst: 1200/500 kg.

Gibt es hierfür ein Lösung

Gruß

Sigurd

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vonderAlb

Erleuchteter

Beiträge: 9 862

Registrierungsdatum: 5. Oktober 2001

Donnerstag, 18. Dezember 2003, 15:26

Jaa. Ein anderes Auto.

So hart wie sich das anhört, aber selbst bei einer Reduzierung auf 8 % Steigung kann der STI wahrscheinlich höchsten 1.800 KG (geschätzt) ziehen.

Der Impreza ist für Lasten mit weit über 2 Tonnen das falsche Fahrzeug.

Andreas

Andreas

Subaru Outback 2.5i Sport MY18
Lexus SC430 MY06
Genesis GV60 Sport MY22

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Gandi

Fortgeschrittener

Beiträge: 456

Registrierungsdatum: 7. Februar 2002

Wohnort: Österreich

Donnerstag, 18. Dezember 2003, 15:58

arme Kupplung bergauf!

Grüße Michi

http://www.realcar.net

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Hamburger-GT

Fortgeschrittener

Beiträge: 197

Registrierungsdatum: 28. November 2001

Wohnort: Deutschland

Donnerstag, 18. Dezember 2003, 17:54

Was für eine Freveltat , einen STI mit Wohnwagen hinten dran

Dein Kollege könnte evtl. den Forester 2.0 XT Turbo nehmen , der
darf bis 1950 Kg ziehen bei 8% Steigung .

Gruß
Joachim

STOPPT TIERVERSUCHE , NEHMT KINDERSCHÄNDER !!

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***Hart

Anfänger

Beiträge: 47

Registrierungsdatum: 6. Februar 2003

Wohnort: Deutschland

Mittwoch, 31. Dezember 2003, 12:22

Nach was richtet sich eigentlich die Anhängelast?
Fahrzeuggewicht? Bremsanlage? Motorisierung?

Die Mercedes E Klasse darf je nach Ausführung 2000 kg oder mehr ziehen.
Ein TransAm der ein hohes Fahrzeuggewicht aufweist und über 300 PS hat, darf z.B. nur ganz wenig ziehen.

Bin ratlos

Sigurd

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Profeus

Meister

Beiträge: 1 902

Registrierungsdatum: 4. November 2002

Wohnort: Linz am Rhein

Mittwoch, 31. Dezember 2003, 13:19

hier ist das ganz gut erklärt:

http://www.anhaengerhandel.de/infolast.htm

Beim TransAm liegts daran, daß der ein recht labiles Heck besitzt.

...Lichtoptimierung Westerwald...

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