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Vielleicht noch Hinweis:
Durch den Einbau eines Rennsportlagers (Unibal) sind die letzten Komfort-Reste weggefegt. Die Geräuschkulisse erhöht sich dramatisch! Wenn man einen Helm aufhat, ist das eh Wurscht...
[url]http://img411.imageshack.us/img411/4854/schroth.jpg[/url]
Original Schroth-4-Punkt-Gurte mit ECE Straßenzulassung, in schwarz, rot, blau und silber, zum Super Einführungspreis von
229.-€ inkl. Versand lieferbar.
Erweiterung auf 6-Punkt plus 50.-€, Schulterpolster, komplette HANS-Systeme und und und....
Details gibts hier: http://www.schroth.de/Tuning/Gurte/Profi-II-FE-asm/
Auch als Profi III mit 75mm Beckengurt zum gleichen Preis.
Hier die Erklärung, warum ich den Beckengurt in 2 Zoll Breite empfehle:
Vorteile des 50mm (2") Beckengurts
Für die Erklärung, warum 50 mm Gurtband wirksamer als 75 mm Gurtband ist, sollte man sich die Form des menschlichen Körpers ansehen. Der Beckenkamm (IC) ist der Teil des Beckenknochens, der oberhalb der Hüften herausragt. Man spricht hier auch von Beckenbeuge (IC),die sich in sitzender Haltung an genau dieser Stelle ausprägt. 50 mm Gurtband passt vollkommen in diese Beckenbeuge, während 75 mm Gurtband über die Spitzen der Kammlinie herausragt. Das 75 mm Gurtband hat prozentual weniger Auflagefläche als das 50 mm Gurtband. Dadurch werden auf dem Hüftknochen, wo der Gurt aufliegt, bei einem Aufprall mehr Prellungen verursacht. Da das 50 mm Gurtband genau in der Beckenbeuge liegt, kann es 25 mm bis 40 mm strammer getragen werden und ist dabei noch komfortabler als das breitere Gurtband. Und weil sich das 50 mm Gurtband so perfekt in die Beckenbeuge anpasst, reduziert sich das Risiko, dass es über den Kamm hochrutscht und Submarining auslöst. Submarining ist das Phänomen, bei dem der Körper unter den Beckengurt taucht, was zu erheblichen Verletzungen der inneren Organe führen kann, wenn sie von dem Beckengurt gequetscht werden. Unfallstudien zeigen, je fester das Becken zurückgehalten wird, umso geringer sind die Auswirkungen auf Brust, Kopf und Nacken. Es gibt keinen Unterschied in der Festigkeit der Gurtbänder 50 mm oder 75 mm. Sie müssen die gleichen Bruchlasttests bestehen. Ein weiterer Vorteil der 50 mm Gurte gegenüber den 75 mm Beckengurten ist, dass diese bedeutend einfacher im Fahrzeug verstellt werden können.
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In rot und schwarz, für links und rechts, sofort ab Lager lieferbar!
7 Stück zum Sonderpreis von 120.-€ frei Haus
in rot und schwarz, links und rechts.
Zitat
Zitat von »GT997«
Schroth QuickFit mit Straßenzulassung für Subaru WRX/STI GC/GD
Einfach anklicken an die vorhandenen Befestigungspunkte (2 Adapter werden mitgeliefert) und schon hast Du einen Hosenträger-Gurt...
In rot, schwarz, blau und silber lieferbar.
Einführungspreis: 139.-€ plus Versand 4.-€
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »jiron« (25. April 2011, 15:34)
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »GT997« (19. Juni 2011, 22:37)