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Donnerstag, 20. Mai 2010, 11:48
Donnerstag, 27. Mai 2010, 04:59
Millers Rennsport-Öle
Millers Oil ohne Versandkosten!Overnight Versand! Auf diesen Beitrag antworten Zitatantwort auf diesen Beitrag erstellen Diesen Beitrag editieren/löschen Diesen Beitrag einem Moderator melden Bedanken Zum Anfang der Seite springen Zum Ende der Seite springen
Ab sofort auch bei mir zu bestellen:
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Millers CFS 10W60
Alle vollsynthetischen CFS-Motorsport-Motorenöle von Millers Oils sind auf neuester, exklusiver 3-Ester-Basis hergestellt und verfügen über modernste Additivtechnologie, die maximale Leistung garantiert. Die außergewöhnlich hohe Scherstabilität verbessert die Widerstandsfähigkeit des Öls unter extremsten Bedingungen. Der Öldruck bleibt selbst bei langen Renndistanzen konstant, absolute Schmiersicherheit und Antiverschleißschutz werden gewährleistet. Die einmalige 3-Ester-Technologie vermindert die Reibung und hält die Zylinderkompression auf hohem Niveau und steigert so die Leistungseffizienz. Für den Dauereinsatz bei Öltemperaturen bis zu 125°C, kurzfristig bis zu 150°C, geeignet.
1 Liter 17,--€
5 Liter 69,--€
Lieferung frei Haus in D
Montag, 31. Mai 2010, 12:19
Neue interessante TÜV-Erkenntnis aufgrund vieler Nachfragen: man muss diesen Gurt überhaupt nicht eintragen lassen, weil er nicht fest verbaut ist am Fahrzeug und den originalen Gurt nicht ersetzt. Er wird bei Bedarf zusätzlich angeklickt und am Ende des Trackdays wieder ausgeklinkt. Hat ein wenig gedauert, bis ich das erfahren habe. Darum hat Schroth auch keine weiteren Typprüfungen machen lassen als die paar bestehenden...
Bei den fest verbauten 4-6-Punkt-Gurten ist das anders: die ersetzen den Original-Gurt und sind somit eine bauartliche Veränderung, die abnahme- und eintragungspflichtig ist. Was ja aufgrund der Typprüfung überhaupt kein Problem ist.
Dienstag, 1. Juni 2010, 20:28
Hallo mal eine frage hierzu, wo wird der quickfix oder andere Schroth Gurte beim Impreza eigentlich befestigt ?
Dienstag, 1. Juni 2010, 22:23
Dienstag, 1. Juni 2010, 22:28
Neue interessante TÜV-Erkenntnis aufgrund vieler Nachfragen: man muss diesen Gurt überhaupt nicht eintragen lassen, weil er nicht fest verbaut ist am Fahrzeug und den originalen Gurt nicht ersetzt. Er wird bei Bedarf zusätzlich angeklickt und am Ende des Trackdays wieder ausgeklinkt. Hat ein wenig gedauert, bis ich das erfahren habe. Darum hat Schroth auch keine weiteren Typprüfungen machen lassen als die paar bestehenden...
Bei den fest verbauten 4-6-Punkt-Gurten ist das anders: die ersetzen den Original-Gurt und sind somit eine bauartliche Veränderung, die abnahme- und eintragungspflichtig ist. Was ja aufgrund der Typprüfung überhaupt kein Problem ist.
Hallo mal eine frage hierzu, wo wird der quickfix oder andere Schroth Gurte beim Impreza eigentlich befestigt ?
Mittwoch, 2. Juni 2010, 15:22
Mittwoch, 2. Juni 2010, 16:00
Der 03G Direzza von Dunlop ist der Semislick, der in 2010 den Ton angibt: er ist nochmal eine Steigerung zum Michelin Cup, aber nicht nur im Preis. Ihr werden feststellen, dass sämtliche Autotests im Tuner-Bereich mit dem Direzza gemacht werden. Er ist im betriebswarmen Zustand kein Semi mehr, sondern fährt sich wie ein Slick. Und das nicht nur für 5 Minuten wie beim Toyo888, sondern bis zum Ende des Profils. Im Regen ist er viel länger als der Cup brauchbar, der schon nach 2mm Profilverlust annähernd unfahrbar wird (im Regen).
Allerdings: der Reifen ist sehr sehr teuer und er wird nur in geringen Stückzahlen angeboten, sodass die wirklichen Interessenten wissen sollten, ob man das Potential des Reifens auch als Fahrer überhaupt voll umsetzen und ausnutzen kann...und by the way: er ist "Made in Japan".
Mittwoch, 2. Juni 2010, 16:16
Was für ein Bezug? Stoff Leder Alcantara?
Gruss Alain
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »GT997« (3. Juni 2010, 06:53)
Donnerstag, 3. Juni 2010, 12:02
Recaro - Komplettpaket im Angebot!
2 Stück Recaro Pole Position ABE
2 Satz RecaroAdapter Stahl ABE
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Fabrikneue Ware, Lieferung direkt ab Werk!
Samstag, 5. Juni 2010, 11:17
Müssen die Räder eigentlich dann mit diesen Ventilen gewuchtet werden oder kommen die einfach drauf und gut is?!
Dienstag, 8. Juni 2010, 14:31
Freitag, 2. Juli 2010, 05:50
Schroth QuickFit mit Straßenzulassung für Subaru WRX/STI GC/GD
Einfach anklicken an die vorhandenen Befestigungspunkte (2 Adapter werden mitgeliefert) und schon hast Du einen Hosenträger-Gurt...
In rot, schwarz, blau und silber lieferbar.
Einführungspreis: 139.-€ plus Versand 4.-€
Freitag, 2. Juli 2010, 09:54
Subaru-Forumsangebot für die ersten 10 Clubsportfahrwerke
Einbau, Radlasteinwaage, Vermessung und Einstellfahrt mit Christoph auf der Nordschleife 400.-€ inkl. MwSt. !!!
Das Clubsport kostet 1949.-€, dasClubsport mit Unibal-Domlagern 2799.-€.
Abzüglich 3% Rabatt bei Vorkasse, keine Versandkosten.
Vorlauf für Termine: etwa 14 Tage bis 3 Wochen. Wir arbeiten auch am Wochenende, wenn keine Rennen sind.
Anfragen bitte via directline.
Freitag, 2. Juli 2010, 12:32
Subaru-Forumsangebot für die ersten 10 Clubsportfahrwerke
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Das Clubsport kostet 1949.-€, dasClubsport mit Unibal-Domlagern 2799.-€.
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Vorlauf für Termine: etwa 14 Tage bis 3 Wochen. Wir arbeiten auch am Wochenende, wenn keine Rennen sind.
Anfragen bitte via directline.
Hier der Bericht eines Forum-Mitgliedes von heute morgen:
Hallo Wolfgang,
am Dienstag konnte ich nun zum ersten Mal das neue Fahrwerk inkl. neuer Reifen auf meinem STi 08 auf der Nordschleife testen.
Der Unterschied ist sehr deutlich spürbar. Das Fahrverhalten ist sehr direkt, man kann präzise einlenken und auch bei fahrbahnmäßig unruhigen Abschnitten ist im Gegensatz zum Serienfahrwerk kein Aufschaukeln mehr spürbar. Der Wagen hoppelt und springt auch nicht. In den Kurven weiß man trotzdem, woran man gerade ist und wird nicht böse überrascht.
Leistungsmäßig ist nix gemacht am Wagen. Mit Serienfahrwerk und den wirklich schlechten Dunlop 600 konnte ich lebensbejahende 9:00 min BTG fahren, ohne mich dabei unwohl zu fühlen. Diese Woche bin ich 8:47 gefahren, trotz Aufräumarbeiten an einer Unfallstelle.
Ich denke, daß für einen Gelegenheitsfahrer in dieser Konfiguration etwa 8:40 - 8:30 machbar sind.... wenn die Außentemperatur dann auch nicht 26 Grad im Schatten anzeigt. Das mögen die Turbomotoren ja auch nicht so besonders.
Insofern mal gutes Gelingen mit Deinem neuen Projekt, wo die 7:30 vermutlich wieder fallen wird . . . ?
Gruß
Freitag, 2. Juli 2010, 12:58
Montag, 29. April 2024, 11:14
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![[url]http://img18.imageshack.us/img18/7245/millerscfs15w60.png](http://img18.imageshack.us/i/millerscfs15w60.png/){kind=link}