Tein oder K-sport STI03

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revoxxx

Anfänger

Beiträge: 11

Registrierungsdatum: 15. April 2009

Wohnort: Schweiz

Dienstag, 26. Januar 2010, 13:07

Tein oder K-sport STI03

hallo,

ich möchte mir ein gewindefahrwerk kaufen aber leider kann ich mich nicht ganz entscheide. Ins Auge gefasst habe ich das Tein super street oder das gewindefahrwerk von K-sport. Für K-Sport spricht einfach die inovative lösung der Höheneinstellung.
Könnt ihr mir da weiter helfen? welches das ihr besser findet..
Ach ja mein auto ist der STI03..

gruss säm

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zwangsbeatmung555

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Beiträge: 1 328

Registrierungsdatum: 7. Mai 2008

Wohnort: bavarian forrest

Dienstag, 26. Januar 2010, 20:44

servus,
ich hab das ksport fahrwerk schon mal in natura begutachtet und es machte einen nicht soooo tollen eindruck von der qualitativen anmutung her.

meiner meinung nach ist das KW Variante1 inoxline von der verarbeitung her eine ganz andere klasse. deswegen hab ich das dann auch gekauft. ich denke, dass es für die straße auch absolut ausreichend ist.

hab mir das h&r auch angeschaut. dieses kann ich jedoch garnicht empfehlen, da dies extrem weiß abgestimmt ist.

mfg
alois :tschuess:

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TST156

Fortgeschrittener

Beiträge: 217

Registrierungsdatum: 6. November 2002

Wohnort: Deutschland/Bodensee

Dienstag, 26. Januar 2010, 21:16

Ich kenn das K-Sport und muss sagen , dass es ziemlich Hart abgestimmt ist !!
Auch in der weichsten Einstellung sind die Federraten deutlich über Serie !!!
Auf Guten Strassen ist das super ... das Auto liegt wirklich wie ein Brett ...
Aber auf Strassen , die nicht so eben sind , kann es schon vorkommen , das das Auto versetzt und einfach zu HArt abgestimmt ist ....

über das Tein kann ich nicht viel Sagen ....
Aber gibt hier glaube ich einige , die es fahren ..

Grüße TST

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Proof

Anfänger

Beiträge: 17

Registrierungsdatum: 28. November 2007

Wohnort: CH

Dienstag, 26. Januar 2010, 22:36

Tein SS

Hallo,

ich fahre einen 04-er STI und habe noch nicht lange bei
den Jungs von der Delta Garage ein Tein SS montieren lassen.

Habe die mitlere Abstimmung vom Dominik so belassen und
es fühlt sich für den Altagsgebrauch sehr gut an.

Über Renneinsätze oder andere ev. härtere Abstimmung
kann ich nichts sagen.

Gruss
Roger

" Beware of the Silberzwiebeli ! "

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Proof« (26. Januar 2010, 22:37)

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imprezaboy

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Beiträge: 508

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Dienstag, 26. Januar 2010, 22:42

Hoi...kauf dir das KW Inox Variante 3...und Du wirst glücklich sein...habe es selbst drin...

Kaufe nie das KW 1...ist der letzte dreck...
gruss Dani

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Pleiaden

Profi

Beiträge: 625

Registrierungsdatum: 13. Dezember 2005

Wohnort: 172 KM vom Ziel entfernt.

Dienstag, 26. Januar 2010, 22:51

KW v.3, Clubsport oder lieber gleich das competition. allerdings bin ich aufgrund meiner guten beziehung zu H&R mit diesen fw. auch immer gut gefahren. die bauen dir auch ein super fw. auf pss 9 oder 10 basis mit jeder federrate die du wünscht.

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GT96-555

Fortgeschrittener

Beiträge: 247

Registrierungsdatum: 1. September 2006

Wohnort: Ostschweiz

Mittwoch, 27. Januar 2010, 07:20

Ich fahre das Tein SS. Ist sowohl für die Strasse wie auch für gelegentliche Streckenfahrten ein sehr gutes Fahrwerk. die Einstellmöglichkeiten sind einfach und der Fahrkonfort bleibt erhalten.

mfg andy

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Kazarot

Profi

Beiträge: 821

Registrierungsdatum: 10. Mai 2006

Wohnort: Deutschland

Mittwoch, 27. Januar 2010, 15:42

falls bei mir nochmal ein neues reinkommt dann wohl ein einstellbares.

Bei meinem KW 1 tut mir nach 200km BAB der Rücken weh. :heuler:

Dabei fühlt es sich gar nicht übertrieben hart an.

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zwangsbeatmung555

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Beiträge: 1 328

Registrierungsdatum: 7. Mai 2008

Wohnort: bavarian forrest

Mittwoch, 27. Januar 2010, 21:31

wie ist das eingentlich mit den TEIN? aus welchem material sind denn diese fahrwerke?

@imprezaboy
kannst mir sagen warum das KW1 der letzte dreck ist? hab bis jetzt noch keinerlei probleme damit gehabt.
ich hab leider noch keine möglichkeit gehabt, ein KW3 zu testen. mir ist schon des öfteren z.B. von einem slalomfahrer gesagt worden, dass man das KW3 auf der straße überhaupt nicht ausnutzen kann. weiß nicht, was da dran ist...
der preisunterschied ist ja auch enorm.

@Kazarot
ich hab die competition federn drin und es ist schon ziemlich hart, aber nicht so, dass es einen direkt versetzt oder sowas.

kreuzweh hab ich noch ned gehabt...fahr aber auch nur am wochenende ein bisschen damit rum.

mfg
alois :tschuess:

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imprezaboy

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Mittwoch, 27. Januar 2010, 22:52

@zwangsbeatmung555

Hallo...
Hate das KW V1 genau 25`000 Km drin dan ging ich einmal nach Djion ,dan ging vorne recht der dämpfer kaputt...es war auch nie schön zum Fahren...
Jetzt habe ich das KW V3 drin und es ist Göttlich ... :anbet:

Sogar Philip Müller (Nationalrat)fuhr selber letztes Jahr mit meinem GT und hatte selbst gesagt es sei ein sehr gutes Fahrwerk,der eigentlich Porsche Cup fährt...also Kauf dir eines es sind 500stutz unterschied,ja ich weiss habe ich damals auch gesagt...nur Du wirst begeistert sein...wenn Du mal ersatzteile brauchst kannst Sie von Deutschland in kürzester zeit beziehen und es ist Inox,und nicht zuerst warten bis Tein oder K-Sport Teile über den Teich wandern...das waren meine argumente...hoffe dir geholfen zu haben...
Gruss Dani

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imprezaboy

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Beiträge: 508

Registrierungsdatum: 8. März 2006

Wohnort: 8596 Münsterlingen

Mittwoch, 27. Januar 2010, 22:54

KW 1 ist ein Strassen und Tieferlegungs Fahrwerk...(Spielzeug)
KW 3 ist ein Rennfahrwerk... :prophet:

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revoxxx

Anfänger

Beiträge: 11

Registrierungsdatum: 15. April 2009

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Donnerstag, 28. Januar 2010, 09:45

@ imprezaboy

gemäss meinem garagisten kostet das KW3 für meinen impreza sti03 3500.- und das KW1 git es gar nicht für den sti...
3500.- finde ich einfach schon happig für ein fahrwerk darum kam dann auch der gedanke an ein Teinfahrwerk..

Gruss säm

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Mr.Freeze

Mitglied im GT-Club

Beiträge: 2 427

Donnerstag, 28. Januar 2010, 10:42

Ich hab das Kw Clubsport + Kw Motorsportstützlager montiert.
Desweiteren sind auch andere federn ( härter ) installiert.
Vordere Federn 9 Kg/mm Hintere Federn 6 Kg/mm.
Alles mit Tüv.
Hat etwa 3450€ gekostet ist meiner meinung jeden cent wert. :klatsch:

Vom K-Sport wurde mir von meinen Tuner abgeraten. Wollte mir das auch zulegen.
Tein ist da schon ne ganz andere Hausnummer. Leider in deutschland ohne gutachten usw. Daher hab ich mich für das Kw Clusport entschieden.

Bei Tein machste glaub ich nix falsch.

Mfg Jörg :tschuess:

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Mr.Freeze« (28. Januar 2010, 10:50)

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73rsr

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Donnerstag, 28. Januar 2010, 10:59

KW CS

Hi, my name is Cindy and I'm a Race-Cat.

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EP76

Meister

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Registrierungsdatum: 1. Februar 2002

Wohnort: Schweiz

Donnerstag, 28. Januar 2010, 12:46

Ich fahre das Tein SS seit einem Jahr und bin extrem zufrieden damit. Am besten kaufst Du es Dir gleich mit dem EDFC, so kannst Du die härte ganz einfach von innen verstellen.
Das Ding ist genial, man kann so seinen Subi von Neutral bis übersteuernd innerhalb von sekunden verstellen !
Und das KW ist sicher nicht schlecht, aber es ist ein deutsches Fahrwerk und so etwas gehört meiner Meinung nach nicht unter ein Japanisches Auto...

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zwangsbeatmung555

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Registrierungsdatum: 7. Mai 2008

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Donnerstag, 28. Januar 2010, 18:33

@imprezaboy
das muss im endeffekt jeder selber wissen, ich kann nur sagen, dass mein fahrwerk von vorgänger auch schon mehrmals auf der strecke gefahren wurde. (es ist immer noch trocken

)
er hat es nur abgegeben, weil es ihm zu weich war...er hat auch auf die V3 umgerüstet. für mich als normal sterblichen fahrer reicht die V1 aus. :prophet:

achja, und der unterschied von V1inox auf V3inox sind 700euro...das ist ja schon wieder ein satz schmiedekolben.

@revoxxx
also ich weiß nicht, von wo her dein garagist das fahrwerk bezieht. ich gehe mal davon aus, dass es sich um 3500sfr handelt...also ca 2400euro.
schau mal hier...ca. 1900euro ohne rabatt.

klick mich

mfg
alois :tschuess:

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imprezaboy

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Registrierungsdatum: 8. März 2006

Wohnort: 8596 Münsterlingen

Donnerstag, 28. Januar 2010, 19:11

Hallo...
Habe bei Freddy Hans letzten Winter 3000stutz Inkl. einbau,inkl.Spureinstellen bezahlt...noch Fragen!!!!
Fahrwerk am Montag morgen bestellt....Dienstag morgen montiert...Dienstag abend Auto geholt....

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zwangsbeatmung555

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Registrierungsdatum: 7. Mai 2008

Wohnort: bavarian forrest

Donnerstag, 28. Januar 2010, 19:14

der preis erscheint mir schon realistischer...

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devilgsi88

Schüler

Beiträge: 80

Registrierungsdatum: 14. November 2009

Wohnort: Zürich

Donnerstag, 28. Januar 2010, 19:25

fahre jetzt seit 5000 km das cusco 2e.. und muss sagen das fw ist 1a.. hatte in meinem audi das kw v3... die kann mit dem cusco nicht mithalten.. vorallem ist die angenehmer zu fahren.. und preislich ligste auch sehr gut drin..

aber wenn du die wahl zwischen tein und ksport hast würde ich ganz klar das tein nehmen.. auch recht angenehm zu fahren in weichen stufe..

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EP76

Meister

Beiträge: 2 096

Registrierungsdatum: 1. Februar 2002

Wohnort: Schweiz

Freitag, 29. Januar 2010, 09:22

Zitat

Original von devilgsi88
fahre jetzt seit 5000 km das cusco 2e.. und muss sagen das fw ist 1a.. hatte in meinem audi das kw v3... die kann mit dem cusco nicht mithalten.. vorallem ist die angenehmer zu fahren.. und preislich ligste auch sehr gut drin..

aber wenn du die wahl zwischen tein und ksport hast würde ich ganz klar das tein nehmen.. auch recht angenehm zu fahren in weichen stufe..

Das Cusco ist natürlich auch sehr zu empfehlen. Vorallem gibts da auch eine Härteverstellung vom Innenraum her. Und es ist ein Japanisches Produkt.

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