Domstrebe montieren ?

swissgt

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1

Freitag, 21. März 2003, 11:20

Ich habe eine Domstrebe gekauft und diese montiert.
Gibt es da gewisse Dinge zu beachten? Sie ist verstellbar.
Leider habe ich unter der Suchfunktion diesbezüglich nichts gefunden.
Reicht es wenn man an den Federbeindomen, die Schrauben rausnimmt,
die Domstrebe drauflegt und die Schrauben wieder mit der Strebe
montiert. Bei der Verstellung vorher muss man nur darauf achten, dass die
Länge stimmt und anschliessend diese so fixieren und Strebe montieren.
Oder wenn man die Verstellschraube zu fest anzieht? Besteht da vielleicht
eine Gefahr das die Federbeindome oben gegen die Motormitte
zusammen gezogen werden? Fotos?
Wer kann mir helfen?
Gruss Fernando

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Sonic

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2

Freitag, 21. März 2003, 14:36

Ich würde nicht zuviel 'Vorspann' zwischen den beiden Federdomen geben. Schliesslich sind z.B. die STI oder (meistens) Cusco Domstremen nicht verstellbar. Vorsicht auch beim Anziehen der 3 original (Subaru) Muttern (upper-strut-nuts) links/rechts, wo man die Domstrebe anschraubt, denn die halten nicht viel aus. So eine Garage (

) in der Nähe von Spreitenbach hatte mir damals beim Einbau des LEDA-Fahrwerkes 4 von diesen Muttern 'geknackt'!! Schau mal unter 'www.scoobymods.com' nach. Dort gibts ne Anleitung vom Einbau einer hinteren verstellbaren Domstrebe (Cusco).

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Mage

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3

Freitag, 21. März 2003, 23:33

Sali Fernando

Hatte beim GT auch eine verstellbare drauf. Habe zuerst die Strebe möglichst ohne Spannung links und reckts fix montiert. Danach (BRT Srebe) hab ich zusammen gezogen bis die Strebe einigermasen Symertrisch aussah.

Leider schlug der LLK leich an der Strebe an, was bei Bodenwellen bis in die Pedale spürbar war. 1 mm runtergedrückt und gut war.

Gruss Fernando

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2-bias

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4

Samstag, 22. März 2003, 00:15

Wie es Fernando gemacht hat, ist es richtig. Die Domstrebe wird auf den Dom so hingelegt, das alle Löcher (in der Domstrebe) mit dem Löchern im Dom deckungsgleich sind. Dann die Schrauben rein und handfest anziehen. Paßt es auf der anderen Seite noch nicht, kann man bei verstellbarer Domstrebe die Verstellschrauben öffnen und die Domstrebe verlängern/kürzen damit auch auf der anderen Seite die Domstreben-Löcher mit den Dom-Löchern übereinstimmen. Dann auch hier die Schrauben handfest anziehen und auf der anderen Seite mit dem Festziehen beginnen, dann auch wieder auf der anderen Seite und zum Abschluß die Verstellschraube an der Domstrebe gegenkontern, so das die eingestellte Domstrebenlänge sich nicht verstellt.

MfG
2-bias

VG
2-bias

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swissgt

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5

Samstag, 22. März 2003, 20:15

Besten Dank für eure Informationen.
Ich habe es genauso gemacht,wie ihr es
beschrieben habt. Die Schrauben sind noch ganz.
Gruss Fernando

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Mage

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6

Sonntag, 23. März 2003, 00:15

Ist wenigstens mal eine Arbeit bei der alle Schrauben super zugänglich sind

Gruss Fernando

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STIMike

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7

Freitag, 21. Oktober 2005, 18:00

Also hab heute meine Whiteline Domstrebe montiert, war leider keine Anleitung dabei.

Aber irgedwie kann ich sie nicht richtig einstellen (Platz), einfach so das man sie montieren kann aber nicht versteiffen.
Die Halterung vom Klima Schlauch musste ich auch demontieren....
Normal?

-------------------------
Have a nice day!

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FA555

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8

Samstag, 22. Oktober 2005, 14:39

Wie hoch ist das Anzugsmoment der Muttern?

Grüsse aus ES

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DerLuchs

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9

Samstag, 22. Oktober 2005, 15:53

Beim GC/GF sind es nur 20Nm (+/-6Nm)! Also behutsam damit umgehen...

Hab meine schon ne Weile vorne verbaut, mit 28Nm angezogen, hatte grade keinen anderen. Aber bis jetz ging alles glatt.

Danke auch noch an Markus (Scooby2,2) für die Domstrebe.

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... Marcsubilami ...

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giova

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10

Samstag, 1. April 2006, 20:30

<BLOCKQUOTE id=quote>quote:<hr height=1 noshade id=quote>original von FA555
Wie hoch ist das Anzugsmoment der Muttern?<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote>

<BLOCKQUOTE id=quote>quote:<hr height=1 noshade id=quote>original von DerLuchs
Beim GC/GF sind es nur 20Nm (+/-6Nm)!<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote>
und bei einem GDB

[i]www.impreza-cup.ch.vu[/i]

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FA555

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11

Sonntag, 2. April 2006, 22:16

@giova:

Das Anzugsmoment ist hier auch 20Nm (Wert ist aus der Wartungsanleitung).

<BLOCKQUOTE id=quote>quote:<hr height=1 noshade id=quote>original von DerLuchs
Beim GC/GF sind es nur 20Nm ( +/-6Nm)!<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote>

+/- 6Nm? Würd´ ich nicht unterschreiben.

Grüsse aus ES

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Freestyler202

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12

Sonntag, 2. April 2006, 22:30

ist es wichtig, das die Domstrebe mit dem richtigen drehmoment angezogen ist? es soll ja verstreben, darum satt anziehn und fertig?

bitte, klärt mich auf

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frank.k

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13

Montag, 3. April 2006, 08:11

Ich würde sagen ja. Du verschraubst damit ja nicht nur die Strebe, sondern auch die Federbeine...Und bei Fahrwerkskomponenten würde ich mich immer an die Vorgaben halten.

Zur Strebe selbst:
Ich habe seit ein paar Wochen die STI-Streben vorne und hinten montiert. Alle Domschrauben schön mit 20NM angezogen, nur die Verschraubung der Strebe selbst (zwischen Domplatten und Stange) gut "handfest". Bei Ampelstops oder beim langsamen Fahren auf holpriger Strecke traten dann "Knackgeräusche" im Vorderwagen auf. Seit ich die Verschraubung der Strebe von "handfest" auf "richtigfest"

geändert habe, sind diese Geräusche weg.

Meine Schlussfolgerung: Eine Strebe macht tatsächlich Sinn was die Versteifung des Vorderwagens angeht. Ich konnte schliesslich hören, wie's gearbeitet hat

Domschrauben = 20NM
STI-Strebe = Anknallen

Gruss,
Frank

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imprezamann

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14

Montag, 3. April 2006, 10:24

<BLOCKQUOTE id=quote>quote:<hr height=1 noshade id=quote>STI-Strebe = Anknallen<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote>

Das kann aus Mechanikersicht keine vernünftige Angabe sein!
Merke: Nach fest kommt ab!!!

Ihr wolltet den Osten, jetzt kriegt ihr den Osten! :thumbsup:

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Blubbel

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15

Montag, 3. April 2006, 10:44

<BLOCKQUOTE id=quote>quote:<hr height=1 noshade id=quote>Das kann aus Mechanikersicht keine vernünftige Angabe sein!
Merke: Nach fest kommt ab!!! <hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote>

LOOOL ---> lose - fest - lose

Nee im ernst, man sollte sich and die Vorgaben halten

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giova

Schinder

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16

Montag, 3. April 2006, 11:09

<BLOCKQUOTE id=quote>quote:<hr height=1 noshade id=quote> @giova:
Das Anzugsmoment ist hier auch 20Nm (Wert ist aus der Wartungsanleitung).<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote>
uups...

habe ich wohl übersehen.
danke vielmals für die info

[i]www.impreza-cup.ch.vu[/i]

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Omawari_San

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17

Montag, 3. April 2006, 12:05

Hmm, hab meine Domstrebe gut "handfest" angezogen. Keine Ahnung ob das nun mehr oder weniger als 20nm waren. Aber es hällt.

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frank.k

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18

Montag, 3. April 2006, 18:29

Ja, ok, eigentlich habt ihr ja recht.

Allerdings ist die Verschraubung der STI-Domstrebe dermaßen gross dimensioniert, dass ich bezweifeln mag, ob jemand wie ich diese Schrauben mit einem normalen Schraubenschlüssel abreissen kann... Ich meine ja nicht die Domschrauben, sondern diese Querverschraubung. die Domplatten und Stange verbindet! Die ist bestimmt 'n Zentimeter dick... 14er Schlüssel oder sowas.

Gruss,
Frank

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imprezamann

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19

Montag, 3. April 2006, 20:39

Ich bin für "verschieben"

14er Schlüssel? Das schaff ich vorm Frühstück

Ihr wolltet den Osten, jetzt kriegt ihr den Osten! :thumbsup:

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frank.k

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20

Dienstag, 4. April 2006, 20:27

imprezamann, Du Hulk

Offtopic - Lesen auf eigene Gefahr

Wie wär's mit 'nem Schraubenabreiss-Wettbewerb auf der SCC? Pokale für grössten Durchmesser, kürzesten Prozess, blutigste Finger und weiteste Anreise.

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