Subaru Community

h&r ist nicht schlecht, kw variante 1.....

da gibt es sooooo viele möglichkeiten!

Hatte im kombi wie auch im sti das tein superstreet verbaut
bei wyrsch ists irgendwie um 18-1900.-
ist von original sti bis rennstreckentauglich einzustellen
-40mm auch mit papiere danach brauchste dtc aber das macht eh kein sinn

zu deiner -30 -40 einstellung: mach das nicht auch wens cool aussieht
das ganze auto stimmt so irgendwie nicht :prophet:

ps edfc ist für mich heute irgendwie ein muss wie z.b. servo :tongue:


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klar hab ich geschnallt

ich bin der meinung richtiges tuning beginnt beim fw - bremsen - stabis und erst dann die leistung anpassen. hat eigentlich nix mit rennstrecke zu tun.

das edfc ist geil weil das setup meist ein kompromis ist. auf der ab ists zu hart auf dem pass zu weich und wen meine mutti auf dem beifahrersitz platznimmt ists dan schnell auf weich =)

ich hatte sehr lange bis ich das setup meinen bedürfnissen und können angepasst hatte und bin sehr froh, dass ich nicht jedes mal am fw rumschrauben musste.

ist ev schon etwas luxus aber habe sehr viele male das setup den bedingungen angepasst :tongue:

ist nur ne empfehlung meinerseits ich kenne ja deine fahrkünste nicht.

was aber gänzlich meiner logik widerspricht ist der umstand, dass du die optik über das fahrverhalten stellst. bei einer unterschidlichen tieferlegung greifst du ua. ins bremsverhalten, kurvenlage etc ein und das würde ich mir sehr gut überlegen!

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