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Vibrationen VA

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JGusdorf

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1

Dienstag, 25. November 2008, 12:04

Vibrationen VA

So, nachdem ich gestern jetzt mit den Winterreifen auf der Autobahn war, glaub ich, dass ich irgendwo ein Problem mit dem Auto habe.

Mal langsam:
Im Sommer hatte ich ein leichtes Schlagen zwischen 100-120 km/h im Lenkrad, was durch Auswuchten wieder weg ging. Wenn man allerdings mal 200 km/h fuhr, war das Schlagen wieder da. Und es wurde so stark, dass ich bei der Deutschlandrallyeanreise dachte, gleich gehts geradeaus, weil die Räder abheben.

Angeblich hatten die Sommerreifen einen Höhenschlag.

Nun habe ich Winterreifen drauf, richtig ausgewuchtet, und das gleiche Problem. D.h. ich habe Vibrationen zwischen 110-150 km/h, in höheren Tempi weniger. Wenn ich aber mal schneller fahre wird das Vibrieren im besagten Geschwindigkeitsbereich schlimmer.

Sind das jetzt doch die Reifen / Felgen? Die Distanzstücke? Oder vielleicht die Radlager oder Stoßdämpfer?

Radlager machen aber keine Geräusche wie sonst hier im Forum beschrieben. Laufleistung bisher 87.000 km.

Wär gut, wenn ich das Problem mal loswerden würde. So machen lange Touren keinen Spaß ;(
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Fidel

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2

Dienstag, 25. November 2008, 13:43

ich habe das problem bei meinen winterreifen auch
aber in meinem fall bin ich fast sicher dass es nur von den reifen kommt.

im sommer ist nichts festzustellen

Tiki1810

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3

Donnerstag, 27. November 2008, 09:50

RE: Vibrationen VA

hallo.

ich habe gerade das selbe problem wie du JGusdorf

ich glaube das kam nach einer rallye-aktion, die ich mir geleistet habe durch schlamm und schotter. naja.

zunächst dachte ich, ja gut, das kann am reifen vorne rechts sein, der mal geflickt wurde. der reifen hat auch immer geräusche gemacht die extrem im linkskurven zu hören waren.

dann dachte ich auch, ja, reifenwechseln vielleicht war es das problem. also hab ich mal die alten winterreifen rausgepackt und drangemacht aber das problem ist immer noch da. :heuler:
und so ein geräusch wie beim geflickten reifen auch, aber permanent. und das vibrieren ist immer noch da.. aber auch wie bei dir, bei ca. tempo 100-150 merkt man das.. danach nicht mehr so.. voll komsich ich mach mir voll sorgen ;(

helft uns bitte :D

PS: vielen dank für antworten :)

Dorfbulle

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4

Donnerstag, 27. November 2008, 12:14

Hallo,
vor ein paar Jahren hatte ich ein ähnliches Problem bei meinem Legacy. Auch da wurde die Ursache nicht gefunden. Bei mir wurden auch immer die Reifen ungleichmässig abgefahren.

Irgendwann war eine Achsmanschette fällig und an der ausgebauten Achswelle wurde endlich die Ursache gefunden: Das Kreuzgelenk war ausgeschlagen! Dies wiederum war Spätfolge eines festgefressenen Bremskolbens.

Das Gelenk wurde ausgetauscht und Ruhe wars. Auch die Reifen liefen wieder gleichmässig ab.

Lasst das mal überprüfen....


Gruß
Michael
Outback 6 Sport X grau 2,5i AT EZ 10/19 seit 10/21 mit Prins VSI 2 LPG
Jetzt von mir als Daily, ca. 900 Km/Woche... ;-)

Kia Sportage 1,6 T-GDI AT MY 2020 EZ 06/20 mit Prins VSI 3 DI LPG - fährt jetzt die Frau... :-)

imprezaboy

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5

Donnerstag, 27. November 2008, 12:39

Hallo...habe im Moment auch das gleiche Problem...folgen mein VA linker KW1 Stossdämpfer ist am arsch....gruss dani

JGusdorf

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6

Donnerstag, 27. November 2008, 12:40

Was mich mal interessieren würde:

- Können defekte Stoßdämpfer nur bei bestimmten Geschwindigkeiten "Springen"?
- Können defekte Radlager solche Vibrationen verursachen OHNE Geräusche zu verursachen?
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frank.k

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7

Donnerstag, 27. November 2008, 15:46

Zitat

Original von JGusdorf
- Können defekte Stoßdämpfer nur bei bestimmten Geschwindigkeiten "Springen"?

Ich würde sagen nein. Bei gleicher Belastung arbeiten die Stossdämpfer geschwindigkeitsunabhängig. Bei verschiedenen Fahrsituationen und/oder Gewichtsverteilung im Auto sind dagegen ganz sicher Unterschiede spür- und hörbar.

Zitat

Original von JGusdorf
- Können defekte Radlager solche Vibrationen verursachen OHNE Geräusche zu verursachen?

Auch wieder nein, meiner Ansicht nach. Ein Radlager, das solche Vibrationen verursacht ist dermassen ausgeschlagen, dass man es hören MUSS. Wenigstens hin und wieder.

Die wahrscheinlichste Lösung ist für mich auch eine defekte Achswelle. Von der Kardanwelle sind solche Vibrationen in bestimmten Geschwindigkeitsbereichen ebenfalls bekannt.

JGusdorf

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8

Samstag, 21. Februar 2009, 20:26

Nur mal so als Nachtrag: Mein Subi Mech hat das Spiel der Lenkung nachgestellt, so dass Sie "schwergängiger" wird.

Er meinte, dass durch die Spurplatten und die breiteren Reifen sich die Lenkgeometrie so verändert, dass selbst leichteste Vibrationen extrem übertragen.

Auf jeden Fall ist jetzt ruhe im Lenkrad. Man merkt aber noch immer, dass ein wenig Vibrationen noch an der Achse sind.
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