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B&G Gewindefahrwerk für GT

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Chilibo

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  • »Chilibo« ist der Autor dieses Themas

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1

Freitag, 17. Januar 2003, 20:57

B&G Gewindefahrwerk für GT

habe seit 15 MT. ein B&G Gewinde, nach ca. 10 Mt. "klapperten " die Ventile der Stossdämpfer. Ich habe danach ein neues auf Garantie bekommen, dieses sieht auch qualitativ besser aus. Aber beide sind Brett-Hart zum fahren. Hat jemand auch solche Erfahrungen gemacht?

Häfliger Reto

Fortgeschrittener

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2

Sonntag, 19. Januar 2003, 20:32

Hallo
Habe auch ein B+G Gewinde. Tieferlegung von 80mm ist Bretthart.
Jedoch sind meines Gefühls nach alle Gewindefahrwerke ohne härteverschtellung
sehr hart.
Gruss
Reti

Chilibo

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3

Montag, 20. Januar 2003, 18:40

Hallo Reti

Habe gehöhrt, dass die Gewinde von KW besser (und teurer) sind ,auch ohne Härteverstellung. Das haben mir verschiedene Leute schon gesagt.Aber was solls, hauptsache er sieht Geil aus


Claudius

Schüler

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4

Freitag, 11. April 2003, 19:56

Tief und hart ist normalerweise schlecht. Für das Fahrverhalten, Absorbierung von Löchern bzw. Hubbeln, für die Karosse und auch für die Wirbelsaüle! ;-)

Flori

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5

Sonntag, 13. April 2003, 11:00

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Hallo
Habe auch ein B+G Gewinde. Tieferlegung von 80mm ist Bretthart.

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Bei 80 mm Tieferlegung kannst Du beim Impreza kein akzeptables Fahrverhalten mehr erwarten.

Gruss Flori

Blue.Race.Nik

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6

Sonntag, 13. April 2003, 11:23

Mich würde es schon auch reizen wieder ein Fahrwerk zu verbauen, hatte bei anderen Marken auch eins drinnen (VW/Opel). Die richtige Einstellung zu finden, ist nicht so einfach, wie mann sich das manchmal vorstellt. Für den Alltagsgebrauch kann Ich es nicht empfehlen, aber das muss jeder selbst wissen wie Hart" (Tief) man eben Fahren will. Eine Tieferlegung um mehr als -70mm ist nicht zu empfehlen, ausser die härte macht einem während der Fahrt nichts aus, mir ist dies zu hart, und bei dieser Tiefe ist an schnelles Fahren auch nicht zu denken. Daher sind Tieferlegungsfedern das richtige für den Alltag.

Geschmacksache halt eben

MfG, Ronald