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Tieferlegung MY06 STI

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daddy

Fömi im Impreza GT Club

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21

Samstag, 6. Juni 2009, 13:10

Hallo, glaub den Leuten, die sagen, Tieferlegungsfedern um 30-35 mm
paasen nicht zu den roten STI-Upside-down-Federbeinen:
Ich ärgere mich grün und blau, seitdem ich das getan habe.
Werde wieder Original-WrX-Federbeine einbauen und dann das GEfühl
haben, dass Wirklich "STOSS-Dämper" drin sind. Mit den roten STI´s fährst Du wie auf einem Brett, wo nichts mehr, aber auch gar nichts federt. Sieh´Dir mal das Teilegutachten von Federn an: Da ist mit Sicherheit aufgeführt "Nicht STI". Der Grund liegt im Verborgenen, weil vermutlich im Inneren des Federbeines des STI "unten drin versteckt" nichts mehr federn kann.

Also noch einmal: Du ärgerst Dich grün und blau.

$ven!

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22

Samstag, 6. Juni 2009, 14:55

Ja, hab vergessen zu sagen dass ich keinen STI fahr.. kannst du auch nicht wissen wenn du mich nicht kennst :) is der stink normale WRX.. liegt also sowieso kacke.. mit oder ohne Federn und wird zu 99% im Innenstadtverkehr genutzt.. glaube also, das weder Fahrwerk noch Federn irgendwelchen Ansprüchen gerecht werden müssen.. :-)

Gruss

Sven

kuede

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23

Samstag, 6. Juni 2009, 15:07

Zitat

Original von $ven!
Ja, hab vergessen zu sagen dass ich keinen STI fahr.. kannst du auch nicht wissen wenn du mich nicht kennst :) is der stink normale WRX.. liegt also sowieso kacke.. mit oder ohne Federn und wird zu 99% im Innenstadtverkehr genutzt.. glaube also, das weder Fahrwerk noch Federn irgendwelchen Ansprüchen gerecht werden müssen.. :-)

Gruss

Sven




also so schlecht ist das fahrwerk des wrx auch nicht....mit neuen stabis und federn ist es eigentlich nicht schlecht.vieleicht nicht gerade für die rennstrecke aber für pässe und schwarzwald ist es super!
"Für viele Männer ist Auto fahren wie Sex: Die Frau sitzt teilnahmslos daneben und ruft immer: Nicht so schnell, nicht so schnell!" :lolaway:
"Was haben eine Tankstelle und ein Bordell gemeinsam? Bei beiden mußt du den Stutzen einführen, es ist sauteuer, und nach einer halben Stunde könnte man schon wieder!" :gutso:

$ven!

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24

Samstag, 6. Juni 2009, 17:00

Wäre jetzt trotzdem interessant zu wissen, ob es jemand gibt der 18 Zöller fährt und trotzdem Tieferlegung hat und wenn ja, wie tief.. bz. TÜV..

daddy

Fömi im Impreza GT Club

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25

Samstag, 6. Juni 2009, 20:14

Ja, aber diese Kombination kann doch nicht selten sein:
Eingetragen auf WRX-Kombi Bugeye 7,5-18 ET 53 (OZ-Prodrive) +
minus 35 mm durch kürzere Federn.

$ven!

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26

Sonntag, 14. Juni 2009, 08:16

Ist der Unterschied bei 35 mm eigentlich optisch ersichtlich ? Klingt jetzt etwas wenig..

Vaniron

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27

Sonntag, 14. Juni 2009, 11:49




Das waren jetzt 30mm vorne und 25mm hinten beim prüfen auf der MFK, die Dinger haben sich aber jetzt noch ein bisschen gesetzt.

Ich finde schon das die Tieferlegung optisch ersichtlich ist!


Gruss Michu

Black-Dragon

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28

Sonntag, 14. Juni 2009, 11:59

@$ven!
Das ist sicher ersichtlich. Ist zwar nicht extrem tief, aber zu tief bringt nichts ;) Ich werde meinen 30mm tieferlegen.

@Vaniron
Mit 30/25mm tiefer sieht es super aus.
Hast du nur mit federn oder komplettfahrwerk tiefergelegt?

gruss blacky

$ven!

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29

Sonntag, 14. Juni 2009, 12:04

ja, macht gut was her.. da sieht er nicht mehr so nach SUV aus.. :D danke fürs bild..

Vaniron

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30

Sonntag, 14. Juni 2009, 12:15

@Black Dragon, das sind nur Federn, ist für mich und meine Zwecke fürs erste ausreichend.
Die Optik wurde so korrigiert (@Sven,SUV Optik :D)und die doofe Seitenneigung in Kurven auf ein anständiges Mass verkleinert. Das reicht mir erstmal.

War am Anfang etwas entäuscht, als die Dinger frisch drauf waren sah er irgendwie aus als ob er vorne höher wäre als hinten!

Aber das hat sich innerhalb von 3 Wochen selber kuriert! Grundsäztlich sollten am Schluss vorne 40mm weniger und hinten 35mm weniger anstehen.

Der Grenzbereich des Autos wurde damit etwas nach oben verschoben, dafür wurde er halt wie mit Federn üblich etwas schmäler!


Gruss Michu

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Vaniron« (14. Juni 2009, 12:16)

Black-Dragon

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31

Sonntag, 14. Juni 2009, 13:59

Der Impreza ist für ein Sportwagen sehr hoch.

Für mich reichen nur mit Federn auch aus, habe mir schon Federn für 30mm tiefer bestellt =)

gruss blacky

revoaq5

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32

Sonntag, 14. Juni 2009, 19:29

Hallo bei KW gibts auch Federn und ein Gutachten zu Download !
www.kwshop.de
http://www.kw-gmbh.de/kw_upload/Gutachte…4705-D0-215.pdf

Mfg Revoaq5

Vaniron

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33

Sonntag, 14. Juni 2009, 20:05

@blacky, für den reinen Alltagsgebrauch und ab und an etwas schnellere Gangart aufem Pass wirst du deine helle freude haben, jedenfalls schon viel besser als Serie!

Mir jedenfalls gehts so...und jetzt steinigt mich die die ihr Alle mit Gewindefahrwerk unterwegs seit!

:nixwieweg:

:popkorn:

Black-Dragon

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34

Donnerstag, 2. Juli 2009, 15:33

Ich habe jetzt meine Eibach Federn =)

Im Beiblatt steht, zulässig für:

Subaru Impreza (GDI,GG)
1.6, 2.0, 2.0 WRX ohne STI.

Bekomme ich beim Verkehrsamt keine probleme wenn meiner ein 2.5 WRX ist?

gruss blacky

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Black-Dragon« (2. Juli 2009, 15:34)

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