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Scheiing

Fortgeschrittener

  • »Scheiing« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 188

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1

Freitag, 4. Januar 2008, 13:23

Original Fahrwerk STI in GT 00 ???

Hallo,
paßt das STI-Fahrwerk in einen GT 00, evtl. mit Umbauarbeiten ???
Gruß
Richi

andy_yo

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2

Montag, 9. Mai 2011, 14:41

Altes Thema, neue Fragen

Hi Leute,

da ich jetzt nun schon seit einigen Stunden die Forums-Suche gequält und nicht wirklich was gefunden habe (nur einzelne Aussagen) hier nochmal die Frage:

Hat jemand ein Newage STI Fahrwerk auf dem GT verbaut??

Bis jetzt habe ich folgende Anmerkungen dazu gefunden:
Dämpfer ist zu lang -> Auto kommt zu hoch -> kann man mit anderen Federn beheben
Andere Sturzschrauben -> negativer Sturz von mehr als 2°
Domlager passen
Bremsleitungen können nicht ordnungsgemäß befestigt werden

Ich weiß, dass DrScoob dem Phidi ein STI v7-Fahrwerk in den GT (ich glaub MY99) einbauen will...
Wenn ich das richtig sehe, dann passen die STI-Dämpfer mit GT-Federn rein ohne dass man nen Offroad-GT hat (wäre aber auch mal geil)??

Edit: Meine Frage hat den Hintergrund, dass ich kein härteres oder tieferes Fahrwerk haben will, sondern nur ein "neues" brauche was dann vielleicht auch noch ein bisschen straffer ist.

Danke und Gruß, Andy

Weil leise Autos töten Blinde..... :prophezei:

ilPatrino

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3

Montag, 9. Mai 2011, 15:06

wenn ich das richtig in erinnerung habe, mögen es die sti-dämpfer nicht wirklich, mit kurzen federn verbaut zu werden...

andy_yo

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4

Montag, 9. Mai 2011, 15:35

heißt dann also: höherer Verschleiß der Dämpfer, oder??

Naja, das würde ich in Kauf nehmen.

Weil leise Autos töten Blinde..... :prophezei:

ilPatrino

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5

Montag, 9. Mai 2011, 16:22

Tieferlegung MY06 STI

außerdem wird das durch das geringere gewicht des gt noch unharmonischer - ich würde es lassen.

legal dürfte es auch nicht werden...

swissrally

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6

Montag, 9. Mai 2011, 18:53

Bei mir zu Hause liegt auch noch ein STI V7 Fahrwerk rum. Hätte eigentlich gedacht, es passt. Aber Dr. Scoob hat es ja ausprobiert und für zu hoch befunden. Die Variante mit STI-Dämpfern und GT-Federn soll auch nicht wirklich das Wahre sein, aber ich denke mal, dass ich das mal noch versuchen werde. Leider fehlen mir noch die hinteren, oberen Federteller, sonst hätte ich das schon länger gemacht.

Ich brauche meinen GT oft auf schlechten Strassen oder leicht "offroad", deshalb ist es mir wichtig, genug Bodenfreiheit zu haben.

Wenn noch jemand Erfahrungen gemacht hat oder eine entsprechende Lösung hat, immer her damit!

andy_yo

Profi

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7

Dienstag, 10. Mai 2011, 10:39

hmm... dann bleibe ich doch beim Original-Fahrwerk und werde versuchen mit Domstreben, Stabis und so nem Zeug was rauszuholen... will ja weder härter noch tiefer.

Weil leise Autos töten Blinde..... :prophezei: