Du bist nicht angemeldet.

Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: Subaru Community. Falls dies dein erster Besuch auf dieser Seite ist, lies bitte die Hilfe durch. Dort wird dir die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus solltest du dich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutze das Registrierungsformular, um dich zu registrieren oder informiere dich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls du dich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert hast, kannst du dich hier anmelden.

Mage

Fortgeschrittener

  • »Mage« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 439

Registrierungsdatum: 10. Mai 2002

Wohnort: Schweiz

  • Private Nachricht senden

1

Mittwoch, 18. Dezember 2002, 01:23

Domstrebe - ?

Hallo

Was bring eigentlich noch ne Domstrebe?
Ich hatte bei meinem GT eine von BRT drinn. Und muss sagen, das man in engeren Kurver mehr Grip hatte. In solchen kurven hält die Strebe so richtig der Verwindung stand.
Jetzt beim STI ist die Verwindung , natürlich vieleicht auch nur subjektiv, schon so unmerklich, das es einfach trotz Domstrebe im GT und STI ohne einfach kein vergleich ist.

Jetzt frage ich mich ob im STI eigentlich eine Domstrebe (Natürlich die Obere vorne :-)) noch sinn macht?

Gruss Fernando

2-bias

Ehrenmitglied des Impreza GT-Club e.V.

Beiträge: 2 339

Registrierungsdatum: 15. Februar 2001

Wohnort: Wiesbaden, Hessen, Deutschland, Europa, 3.Planet von links

  • Private Nachricht senden

2

Mittwoch, 18. Dezember 2002, 02:02

Werden dir bald einige STI-Fahrer sagen können :-) wir haben 11 Stück bestellt.

MfG
2-bias
VG
2-bias

Legends may sleep, but..

Mage

Fortgeschrittener

  • »Mage« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 439

Registrierungsdatum: 10. Mai 2002

Wohnort: Schweiz

  • Private Nachricht senden

3

Mittwoch, 18. Dezember 2002, 02:14

Da bin ich aber mal gespannt

Gruss Fernando

vonderAlb

Erleuchteter

Beiträge: 9 862

Registrierungsdatum: 5. Oktober 2001

  • Private Nachricht senden

4

Mittwoch, 18. Dezember 2002, 10:59

Wenn du dein Fahrzeug mit Serienfahrwerk fährst, kannst du auf eine Domstrebe verzichten.
Aber sobald du das Ding tiefer legst und/oder härter machst, ist eine Domstrebe ratsam (ich sollte mir auch mal eine bestellen).
Der Federdom wird dadurch verstärkt (Schläge vom harten Fahrwerk) und der Dämpfer kann dann besser ansprechen da die zu erwartenden Verwindungen (der Karosserie) vermindert werden.

Andreas
Andreas

Subaru Outback 2.5i Sport MY18
Lexus SC430 MY06
Genesis GV60 Sport MY22