Subaru Community

Hallo!
Da am Wochenende endlich mal wieder schönes Wetter war, bin ein wenig mit meinem WRX MY06 spazieren gefahren. Weil die Temperaturen es erlaubt haben natürlich mit geöffneten Scheiben. Dabei ist mir aufgefallen, dass aus dem Bereich der Räder ein metallisches Klopfen/Schalgen zu hören ist, wenn ich über Unebenheiten im Asphalt fahre. Es sind alle vier Räder betroffen, deshalb denke ich, dass es wohl ein generelles Problem sein muss. Das Fahrwerk ist mit einem Eibach ProKit und 40mm ProSpacern leicht modifiziert.
Was kann das sein? Dämpfer? Stabis? Oder sind derartige Fahrwerksgeräusche normal? Klingt im Moment ein wenig nach "Schrottkiste" :heuler:...

Tjo, da hab ich wohl das Dämpferproblem, über das hier im Forum schon so viel diskutiert wurde. War nochmal in der Werkstatt, damit sich der Werkstattleiter das mal anguckt. Der hat dann als Ursache eindeutig die Dämpfer identifiziert, meinte aber, das wären "normale Betriebsgeräusche". Er wusste auch nichts von den "Problemdämpfern", die es ja offensichtlich bei Subaru gibt.
Mir wurden nur achselzuckenderweise die Schlüssel zurückgegeben und auf irgendeinen Subaru-Ingenieur verwiesen, der sich das Ganze irgenwann mal angucken soll.
Also sehr unbefriedigend irgendwie... Gibt es irgendwo evtl. einen Bericht, mit dem man die Problematik belegen kann? Finde es schon komisch, dass man in der Werkstatt nichts dahingehend weiß (oder sich unwissend stellt), da ich ja scheinbar nicht der Einzige mit diesen Symptomen bin.
Bleibt mir wohl erstmal nichts übrig, als auf diesen ominösen Ingenieur zu warten.

to be continued...

Morgen!
Erst mal danke für's Feedback!

@wrx-emm: Die Spacer haben separate Stehbolzen, d.h. Spacer wird mit Nabe verschraubt und die Felge dann mit dem Spacer. Felgen sind original Subaru 17".

@Power-Forester: So weit ich weiß, gibt es in D kein eigenes Subaru-Händlernetz. Alle mir bekannten Vertretungen haben Subaru lediglich als Zweit- (oder Dritt-) marke. Ich würde eine reine Subaru-Niederlassung natürlich auch bevorzugen, die wird sich aber wohl, zumindest in D, nicht rentieren.

@FA555: Habe mir die VA nochmal angeschaut und musste feststellen, dass tatsächlich keine Schläuche über die Federn gezogen wurden. An der HA hingegen sehr wohl (wie bei Dir). Allerdings meine ich, dass auch von der HA diese Geräusche kommen, es also nicht unbedingt etwas mit diesen Schläuchen zu tun haben muss. Ich werde mal probehalber ein Stück Schlauch drüberziehen und schaun, was passiert...

Bis dahin freie Fahrt euch allen.

Super Tipp FA555! Waren tatsächlich die Federn, die an den Federteller angeschlagen sind. Hab das jetzt erstmal provisorisch gefixt, soll die Werkstatt dann bei Zeiten mal vernünftig machen...
1000x thx @ FA555!! =)