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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »greedy« (19. Juli 2007, 19:18)
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Lukas_WRX« (20. Juli 2007, 08:06)
Zitat
1. es sind rennfahrwerke, d.h. sehr hart
2. mit den domlager ausgerüstet macht das fahrwerk geräusche (schlagen, knarzen usw. ist aber normal)
3. die domlagermaterialien sollten mal vom werk ersezt werden, da die verstellplatten und das kugellager leicht rostet
4. die gummi ringe bei den federn neigen im sommer manchmal zur nervigen lärmentwicklung.
5. die bremsschlauchhalerungen sind universalhalter die man zurechtbigen muss, hier gilt zwingend die ABS und bremsleitung fix mit den halterungen zu verbinden, nur mit den klammern reicht nicht und könnte böse enden.
Zitat
haben da aber eine lösung gefunden und unsere D2 fahrwerke die wir verbaut hatten nachträglich umgerüstet, nun ist es viel besser. abgesehen von den domlagern....