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Nach Federwechsel schlechterer Geradeauslauf möglich?

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subarashii

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1

Freitag, 25. Mai 2007, 17:00

Nach Federwechsel schlechterer Geradeauslauf möglich?

Es geht eigentlich um das Auto meiner Freundin (Golf IV) bei dem wir wegen Federbruch (hat der Herr vom TÜV bzw. GTÜ entdeckt) die Federn an der Vorderachse tauschen ließen.

Nun kommt es mir so vor, dass der Geradeauslauf nicht mehr stimmt. Das Auto fährt nur geradeaus, wenn ich das Lenkrad ca. 3-5 min nach 12:00 Uhr halte.

Was könnten die "Reparateure" vermurkst haben? Habt ihr ein paar Anhaltspunkte für mich, wenn ich nächste Woche wieder hingehe und reklamiere?

MC_SUBI

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2

Freitag, 25. Mai 2007, 17:07

Hi,

1. es könnte sein das die Spur außerhalb der Tolleranzen liegt.
2. durch den Federbruch kann es dazu gekommen sein das die Reifen sich asymmetrisch abgefahren haben und jetzt die Spur nicht mehr halten. Vielleicht Neue Reifen oder warten bis sie sich eventuell angleichen.

Chris 2.0 GX

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3

Freitag, 25. Mai 2007, 17:11

Wurde nach dem Federwechsel eine Achsvermessung gemacht?

Oder wurde vielleicht mal eine Achsvermessung durchgeführt, als noch keiner von der gebrochenen Feder wusste und somit die Werte verfälscht waren. Dann wäre jetzt durch den Austausch der Feder die Fahrwerksgeometrie wieder "zurückgestellt" worden...

Fahrwerk schief (gebrochene Feder) -> Achsgeometrie korrigiert
Fahrwerk repariert -> Achsgeometrie verstellt

Gruß Chris

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Chris 2.0 GX« (25. Mai 2007, 17:15)

subarashii

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4

Freitag, 25. Mai 2007, 18:16

Das mit den Reifen scheidet aus, die sind ganz neu.

Spureinstellung hat man letztes Jahr mal gemacht das könnte es also sein.

oldjusty-driver

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5

Freitag, 25. Mai 2007, 18:34

Dieses Problem kenne ich. Seit ich die gebrochene Feder bei meinem Justy getauscht habe steht das Lenkrad bei geradeausfahrt auf kurz vor 12. Als noch die defekte Feder drin war stand das Lenkrad richtig. Andere Reifen habe ich auch drauf.

Mach´s am besten wie ich und ignorier das Problem. So lang sich die Reifen nicht einseitig abfahren oder das Fahrzeug extrem zu einer Seite hin zieht stört es nicht.

Gruß, oj-d

Essi

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6

Freitag, 25. Mai 2007, 21:56

keine Frage, Spureinstellen ist angesagt. Ob sie verstellt ist oder nicht
kannst ja mittels der "Hinterhofmethode" überprüfen.
Ein Stück Schnur und eine Wasserwaage und einen Helfer.
Lenkrad gerade und dann von Reifen zu Reifen messen.
Wenns nicht so heikel ist kannst mit der Methode die Spur einigermaßen
wieder einstellen.