Subaru Community

Hast du auch den Luftdruck kontrolliert ob er noch stimmt?

Winterreifen haben eine weiche Mischung und die Flanken geben in den Kurven schon etwas mehr nach, gegenüber Sommerreifen. Je nachdem, was für Sommerreifen du gefahren bist, kann der Unterschied zu den jetzigen Winterschlappen schon deutlich spürbar sein.

Heiz nicht so rum in den Kurven.

Andreas
<u>Motorhaubenlifte für Impreza, Forester</u>

Hast du Stahlfelgen? Ich hab mal mitbekommen das einige Stahlfelgen immer ziehen weil sie nicht für den Power des GT/WRX/STi ausgelegt sind.

Grüßt euch,
***Kelly Franssen***

Hi, probier mal weniger Luftdruck ! 2,5 is zu viel. Versuch mal 2 bar .
Gruß , Ansgar

Nur quer biste wer !

Das hat in meinen Augen mit Sicherheit mit dem Winterreifen zu tun. Durch die Lamellen im Profil haben die Winterreifen im allgemeinen viel grössere Schräglaufwinkel als Sommerreifen.
Wenn dann die Winterreifen auch noch schmaler und/oder höheren Querschnitt aufweisen, verstärkt sich dieser Effekt noch.

Mein Wagen verhält sich im übrigen ganz ähnlich. Ist er mit den breiten Sommerreifen doch insgesamt sehr neutral abgestimmt (KW3), wandelt sich das Bild, sobald die Winterräder montiert sind. Dann wird das Auto zum hecklebendigen Biest im wahrsten Sinne des Wortes; speziell beim Anbremsen keilt der mitunter sehr freudig mit Heck aus. Anstellen geht entsprechend extrem leicht, doch man muss es mögen.
Ich muss aber zugeben, dass mich diese doch deutlich spürbare Veränderung im Fahrverhalten nur durch Reifenwechsel anfangs etwas erstaunt hat.

Ich muss übrigens entgegen den üblichen Empfehlungen bei meinen Winterreifen etwas weniger Luftdruck fahren als bei den Sommerpneus, weil sonst wird die Uebersteuerneigung noch extremer.

Gruss
Patrick




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