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Erfahrungen von H&R Federn !

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fussauge

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Montag, 23. Oktober 2006, 09:47

Erfahrungen von H&R Federn !

Hallo Leute.

Habe vor 2 Wochen H&R Federn am 04 STI einbauen lassen , jetzt bin ich etwas verwundert darüber. Der Wagen ist nicht mehr so stabil ( Kurven ) !

Das war schon beim einbauen komisch , die org.Federn waren kürzer und härter !!! Die H&R Federn waren länger und weicher !

Hatte im WRX 02 auch H&R Federn drinne , mit org. Dämfern und es war viel straffer und besser zu fahren !

Meine Frage : Müssen Sie sich vielleicht erst richtig setzen ?


MfG fussauge :tschuess:
http://www.youtube.com/watch?v=MXnCi26gy3g

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »fussauge« (10. Dezember 2008, 08:28)

Kane

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Montag, 23. Oktober 2006, 11:34

Hätte da ne blöde Frage : Sinds denn die richtigen Federn? Meine H&R in meinem MY03 STi waren ok, kürzer und härter.

Serge

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fussauge

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3

Montag, 23. Oktober 2006, 12:02

Ja,es sind H&R 35mm tiefer für Subaru Impreza WRX STI GD/GG ab Bj.03 ! Die Nummer lt.: 29356-1/-2 (Typ)

http://www.youtube.com/watch?v=MXnCi26gy3g

cybersquare

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4

Montag, 23. Oktober 2006, 12:12


Hmmm... und der ist wirklich 35mm tiefer?
Wenn die Federn wirklich so weich sind,
wirst Du in kürzester Zeit die Ölwanne am Boden zerkratzen.

Ruf doch mal bei H&R an, und frag die um Rat.

Tieferlegungsfahrwerk ohne zu verstellen? KW1


Gruss
Andreas

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vonderAlb

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5

Montag, 23. Oktober 2006, 14:18

<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>quote:<hr height=1 noshade id=quote>Das war schon beim einbauen komisch , die org.Federn waren kürzer und härter !!! Die H&R Federn waren länger und weicher !! <hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>Dann hat sich H&R vergriffen und die falschen Federn geliefert. Auch wenn die richtig gekennzeichnet sind, heißt das noch lange nicht das es die richtigen Federn sind. Man kann ja auch die falschen Federn mit einer Teilenummer kennzeichnen.
Raus mit den Dingern! Sofort !!

Andreas
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Andreas

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fussauge

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Montag, 23. Oktober 2006, 15:33

Die Ölwanne werde ich nicht zerkratzen,es ist noch genug Platz unterm Fahrzeug. Es steht in der TÜV Bescheinigung , kann bis zu 35mm tiefer sein !! An der HA habe ich ca. knapp 2 Finger breit platz , an der VA sind es ca. 2,5 Finger breit. ( zw.Rad und Kasten )
Es sieht ohnehin nicht toll aus , weil vorne noch jede Menge Platz ist , als hinten . ( keine schöne Keilform )
Das es die falschen Federn sind , bezweifle ich , da müsste schon jede Menge schief gelaufen sein. z.B. 1. falsche Nr.Stempel ( wie hier schon erwähnt wurde ) , 2. falsche Papiere , 3. Endkontrolle ? , 4. Händler ( Vertrieb )?
Was mir natürlich Kopfschmerzen bereitet ist , daß die von meine Bastelstube gesagt haben , das Ihnen es schon komisch vorkommt , daß die Federn nicht kürzer und deutlich weicher sind , als die org. Federn.
Vieleicht senken Sie sich ja noch ein bisschen und das Fahrverhalten wird besser . Ich war auch noch nicht zur Vermessung und beim TÜV ,um es eintragen zu lassen.
Wenn ich es gar nicht mehr ertragen kann , werde ich Sie wieder ausbauen und ein Fahrwerk einbauen lassen.
Danke für die Tipps.

http://www.youtube.com/watch?v=MXnCi26gy3g

vonderAlb

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7

Montag, 23. Oktober 2006, 15:47

<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>quote:<hr height=1 noshade id=quote> da müsste schon jede Menge schief gelaufen sein. z.B. 1. falsche Nr.Stempel ( wie hier schon erwähnt wurde ) , 2. falsche Papiere , 3. Endkontrolle ? , 4. Händler ( Vertrieb )?<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>Si viel muss da gar nicht falsch laufen. Einfach nur die falschen Federn aus dem Regal nehmen und diese dann für den STI kennzeichnen. Bei der Endprüfung wird dann nur noch geschaut ob die Federn die da jetzt verpackt werden sollen die richtige Bezeichnung für das Gutachten und die Verpackung haben. Das es die falschen Federn sind, stellt der Prüfer nicht fest. Woher soll er wissen wie STI-Federn auszusehen haben?

Ich hab mal für einen Toyota Supra einen Dachgepäckträger bestellt. Die Verpackung stimmte, die Anleitung stimmte, die Artikelnummer stimmte, aber das Mistding passte nicht aufs Dach. Man stellte dann im Werk fest, das es trotzdem der falsche Träger war.

Reklamiere bei H&R. Es kann nicht sein das durch Tieferlegungsfedern sich das Fahrverhalten deutlich spürbar verschlechtert. Du hast die falschen Federn !

Andreas
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fussauge

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8

Montag, 23. Oktober 2006, 17:56

So. Habe eben bei H&R angerufen. Der gute Mann sagte mir , wie lang die H&R Federn sind und wie lang die originalen Federn sind. ( Sie sind tatsächlich länger H&R )Die Angaben stimmen soweit mit den TÜV - Beiblatt überein.
Desweiteren sagte er mir , wenn auf den Federn ein weisser Strich aufgebracht ist , dann sind es die richtigen Federn. ( bis 03 ohne weissen Strich , ab 04 mit ! )
Dann sollte ich doch nachsehen , ob nicht die Puffer zu lang sind , wenn ja sollte ich Sie kürzen !?! Bei eingeschlagenen Rädern nachsehen ,habe ich gemacht , aber nichts gesehen , muss wohl auf die Bühne dafür.
Dann meinte er noch , wie ich denn wissen will , daß die H&R Federn denn weicher seien , als die originalen Federn , daß müsse man messen.
Jedenfalls , bei den org.Federn , habe ich das Auto kein bisschen herunter gedrückt bekommen und es war beim fahren viel härter.

http://www.youtube.com/watch?v=MXnCi26gy3g

rmz

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Montag, 23. Oktober 2006, 20:02

Hallo Fussauge
Ich moechte mir bis heute auch die Federn 29356-2 kaufen fuer meinen STI baujahr 2006 aber nachdem ich das gelesen habe bin ich mir auch nicht mehr
so sicher !
Gebe uns Bitte Rueckinfo wenn du der Fehler gefunden hast !

Danke,Gruss

Bonetec

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Mittwoch, 25. Oktober 2006, 02:10

hi,

hatte auch die Idee die Federn für meinen 04er STI zu benutzen.
Bin auch am weiteren Verlauf Interessiert.

Gruß
Andy

fussauge

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11

Dienstag, 31. Oktober 2006, 10:45

Hi.

Habe gestern die Spur einstellen und die Federn und Felgen eintragen lassen und selbst der TÜV - Mann hat mich gefragt , ob ich mit den H & R Federn zufrieden bin !?!

Er fragte mich deshalb , weil er schon öfters von Fahrern solcher Fahrzeuge , von Problemen gehört hat und festgestellt , daß die originalen Federn optimal mit den Dämpfern abgestimmt seien. Er sagte weiter : H & R Federn sind schon die besten Sportfedern , dennoch nicht optimal passend für z.B. WRX / STI !!!!!

Für einen Golf oder Opel gar kein Thema !


http://www.youtube.com/watch?v=MXnCi26gy3g

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wrxkaputtfahrer

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Freitag, 3. November 2006, 22:44

hallo!
ich wollte nur mal sagen das ich an meinem wrx 2006 auch federn von h&R hatte.
die waren so was von knüppel hart das schon nach den ersten 300 km die domlager flogen.danach nach ca.alle 1000 km domlagerwechsel.habe die scheißdinger außbauen lassen und die originalen wieder drin.gruß frank

bullrich

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13

Freitag, 3. November 2006, 23:38

wow,

der H&R dreck regelt...

ich war soweit zufrieden, aber jetzt, wo ihr es sagt

scheissendreck...





btw. gibet den club noch ?

XX

Kane

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Samstag, 4. November 2006, 12:18

Dann scheint es ja krasse Unterschiede in der Qualität der H&R Federn zu geben. Hatte meine über 2 Jahre drauf und nie Probleme. Und das Auto wurde auch gefahren, wie z.B. Trackday in Trier, Slalom wo ich relativ gut damit abgeschnitten habe.

Serge

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Nordlicht

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Samstag, 4. November 2006, 12:47

man muss auch sagen das Federn keine Fahrwerke sind und bei vielen Autos ists eben so, dass Federn das Fahrverhalten sogar deutlich verschlechtern können.

Wenn ich auf Fahrstabilitäte oder was auch immer auas bin, wären Federn das letzte was ich einbauen würde...

[IMG]http://t60v.t6.ohost.de/Sub seite.gif[/IMG]

http://www.spritmonitor.de/de/detailansicht/136107.html

geändert von: Nordlicht on 04/11/2006 12:56:40

DerLuchs

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Sonntag, 5. November 2006, 13:10

Tach...

Hab jetz seit über 2Jahren H&R Federn im 95er drin und sogar -50mm. Kann nicht schlecht darüber reden, keine Probleme bis jetz. *toitoitoi*

Außer das ich mal neue Dämpfer brauche...weiß da zufällig grad jemand irgendwelche Sportstoßdämpfer?

cu

--- Der Tod lauert auf der 3. Spur ---


... Marcsubilami ...
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.. =) Marcsubilami =) ..

Darksteve

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Montag, 6. November 2006, 14:46

hab mir eibach geleistet 30mm tieferlegung.. die sind meiner meinung nach perfekt.. weich/komfortabel jedoch straff wenns um kurvenneigung geht! habe jedoch leider keinen direkten vergleich mit originalfahrwerk da ich meine nach dem kauf gleich eingebaut habe!

MFG

Stefan

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18

Montag, 6. November 2006, 17:35

Hatte auch H&R Federn in meinem MY04 drin. Die waren deutlich tiefer und härter. War damit bis zu einem gewissen Grad zufrieden.
Also irgendwas stimmt da nicht. Leider hab ich meine verkauft, sonst würde ich die Länge mal vergleichen. Vielleicht hat ja jemand noch welche rumliegen und ihr vergleicht mal die Länge. Eventuell spielt die Progression auch noch eine Rolle.

Gruß Michael

______________
www.rallyman.de

geändert von: sti-mike on 06/11/2006 17:36:09

fussauge

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Mittwoch, 15. November 2006, 13:05

Nordlicht hat es auf den Punkt gebracht !! Nie wieder Federn , besser ein Fahrwerk , oder original Fahrwerk drinnen lassen , dient wenigstens nicht nur der Optik !!! Es muss eben alles zusammen passen , ansonsten ist es Sch.... !

http://www.youtube.com/watch?v=MXnCi26gy3g

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Sonntag, 31. Dezember 2006, 14:52

Habe bei meinem auch H&R drinn bin aber sehr zufrieden damit! habe sie auch schon bei div. anderen verbaut und habe bis jetzt nichts schlechtes gehört! hatte nur mit terra Federn probleme.

mfg andy
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