lass die leistung mal so wie sie ist.
ich würde folgende reihenfolge machen:
1: bremsen und fahrwerk
bremsen würde ich ne movit/porsche nehmen. denn die hat (jedenfalls in der schweiz) zulassung, bremst gut, und ist günstig im unterhalt. auf der NS bin ich nie mit dem gt gefahren. aber ich denke wenn sie auf dem kleinen anneau du rhin, wo viel gebremst wird, und sie nicht viel kühlung hat - ihren dienst bestens gemacht hat wird es auf der NS nicht anders sein!
fahrwerk, da bin ich nicht mehr so a jour... ich fuhr auf den subys immer KW und war zufrieden damit. wie die anderen auf dem scooby sind kann ich nicht beurteilen, da ich nie ein anderes hatte. im moment wird viel schlechtes gesprochen über KW, aber eben das kann ich nicht bestätigen...
2: gewichts reduktion, felgen
im nächsten schritt würd ich aufs gewicht schauen. denn das gewicht ist das a und o. nicht nur in der beschleunigung kommt dir weniger gewicht zu gunsten, denn auch in der negativ beschleunigung. d.h. mit 1000kg musst du doch ein paar meter später bremsen als mit 2000kg. nicht nur das spätere bremsen ist ein vorteil sondern auch viel höhere kurventempi sind möglich.
bei gewichtsreduktion kommt es auf 2 punkte an. a)geld b) nutzen vom auto. brauchst du das auto nur für die strecke, und hast genügend geld übrig gibt es fast keine grenzen. da kann mit carbon und plexi recht viel erreicht werden. was ich nicht machen würde: hinten alles raus und vorne serie lassen. entweder alles raus oder so lassen. bei meinem GT hab ich anfangs auch nur den hinteren teil geräumt. er wurde dann recht nervös auf der hinterachse.
auch mit den felgen kannst du recht viel erreichen. da kannst auch schnell mal ein paar kg
bewegte masse einsparen!
3: mehrleistung
wenn alles andere passt würde ich mich an der leistung zu schaffen machen! du sprichst explizit von der nordschleife... da würd ich nicht zuuuu viel leistung fahren. denn du willst ja vermutlich auch mal an einem heissen sommertag 3, 4 runden "am stück" fahren. die belastung auf der NS ist doch sehr gross, ich würde so 270ps fahren, das sollte reichen... klar kannst auch mit 400ps fahren. aber bis du die richtig ausschöüfen kannst musst du mindestens 1000runden gefahren sein... von demher würd ich auspuffanlage, benzinpumpe, lader und ein sanftes
safes map!
in etwa so würd ich mir mein NS-GT aufbauen...
Gruss Michi
geändert von: blue on 29/09/2006 20:29:31