Subaru Community

Hallo!
Ich habe die suche benutzt aber hab ein bisschen ausgeweitetes problem:

1. In einer Rechtskurve geht das Bremspedal weiter rein inzwischen muss man schon fast 1mal pumpen um bremswirkung zu erzielen (ist aber einmal mehr und einmal weniger) --> vermuteter Defekt: Radlager
jedoch während der fahrt ist kein lautes schleifgeräusch oder so hörbar nur hin und wieder wie wenn metall auf metall reibt aber nur beim langsam fahren könnte aber auch abgefahrener bremsbelag sein!
2. Rechtskurve zu og. kommt noch ein lautes Klack wie wenn etwas klemmt und dann nachgibt --> Defekt siehe oben?
3. Im Stand oder beim Anfahren wenn man einlenkt(vorwärts- rückwärts) bzw langsames rollen kommt so ein relativ langes knarzen, knarren von der rechten seite --> Tipp auf Feder vielleicht verrutscht oder ähnliches
4. Kleiner Schlag am lenkrad auf der autobahn so am lenkrad gemessen 5-8mm hin und her sowie die lenkung wird je schneller man wird sehr viel leichtgängiger!
--> evtl. reifen felgen unwucht bzw bremsscheibe?

Ich hab so meine vermutungen aber ich lasse mich gern eines besseren belehren heute kommt mein mech und wir schauen uns mal die beiden aufhängungen an!
Ich möchte nicht radlager kaufen wenn ichs nicht brauche das wär ja umsonst!

Achja ist 25-30mm tiefer mit eibach federn und federn wurden im letzten sommer verbaut ich war jedoch nicht dabei um zu gucken ob alles richtig ist! Felgen original 7x16 mit 205/50er WR!
Wann die probleme das erste mal aufgetreten sind weiß ich nicht genau aber mir kommt vor das ist alles erst seit ich die neuen WR montiert bekommen hab!

Danke schon für Hilfe!
Lg
Steve

MFG

Stefan

naja ich hab ja erst 120tkm oben da sollten die gummilager noch iO sein oder?
außerdem hab ich vor 4Monaten ne Überprüfung gehabt und da war alles iO!
aber möglich wär es schon ich werd heut alles durchprüfen!


MFG

Stefan

also wir habens uns gestern angeschaut radlager hatte spiel und das knarzen kommt daher dass die feder an der karosserie leicht schleift bzw in dem domlager nicht 100% richtig drin ist! haben dann die mutter nachgezogen aber problem besteht weiterhin ich glaube das lager ist hinüber! Aber werden das morgen wechseln und ich werde wieder berichten!

MFG

Stefan

also 1.) und 2.) ließen sich durch den Radlagertausch beheben
3.) ist nach wie vor vorhanden und definitv die Feder die verrutscht ist!
4.) nach wie vor vorhanden aber nicht mehr so schlimm!

5.) und neu: allgemein Schwammiges Gefühl in der Lenkung sowie irgendwie träges einlenken. aber nicht immer! hab bereits geguckt die beiden spurstangen sind fest drin haben 0 spiel und die lagergummis an der VA sehen auch noch gut aus!
evtl. Lenklager ausgeschlagen?

MFG

Stefan

ne ales wenn ich kurve fahre dann isses wie wenn etwasw nachgibt und dann erst reagiert das fahrzeug
habe aber schon die lösung gefunden.. radlager schon wieder im A*** keine Ahnung wie sowas gehen kann...
ist es möglich dass die radnabe kaputt wird/verzogen wird wenn das lager kaputt war mein rechtes vorderrad eiert nämlich wie bei nem alten drahtesel.. und es geht von der radnabe aus! Jetzt ist eben die frage ob das lager vielleicht schief sitzt oder wirklich die radnabe verzogen oder ähnliches ist! mir ist beim einpressen aufgefallen dass so eine art nut auf der nabe ist wo später das lager sitzen soll so ca 1mm tief!! hat aber eine lange fase drauf bzw schräge auf beiden seiten ich hoffe ein paar mechs von euch haben im kopf wie sowas aussehn sollte! wie kann ich sonst prüfen ob ide radnabe in ordnung ist? hat vielleicht jmd ein foto von einer die ok ist und könnte es mir per email schicken? ( steve84@gmx.at ) langsam verzweifle ich schon an meiner rechten vorderachse.. gibts ne genaue anleitung wie das radlager eingepresst werden soll oder gibts eh nur eine möglichkeit? oder wie wird das radlager eingebaut ich will nicht nochmal meinen achsschenkel abbauen (traggelenke sucken *g*) abgesehn davon isn radlager auch nicht das billigste ersatzteil? und vor allem wie fest wird die mutter vorne angezogen? Moment? Gefühl? Was man schafft? na dann danke schon mal für eure hilfe

MFG

Stefan

geändert von: Darksteve on 09/04/2006 22:58:09

geändert von: Darksteve on 09/04/2006 23:01:05

also bei meiner email is leider nichts angekommen scheinbar funktioniert es net

MFG

Stefan

so achsschenkel is schon wieder ausgebaut scheinbar hat wirklich die nabe etwas!
bei mir hat die eine lagerschale spiel auf der radnabe! Ich glaube nicht dass es so gehört radlager selber ist aber scheinbar nicht im A***!
Tja was kostet so eine radnabe bzw bekomm ich sowas gebraucht irgendwoher?
Hat vielleicht jmd ein Foto von einer Radnabe die ok ist oder eine zeichung wie die lagerung funktioniert bzw wie diese nabe aussehn soll?

mails bitte an: steve84@gmx.at die forumsmailfunktion geht scheinbar wieder nicht! Zumindest bei mir!

danke schon im voraus!

MFG

Stefan

sooo es funzt wieder alles bei mir radnabe war defekt! habe aber nachwievor so ein komisches knacken beim einlenken (nur wenn ich langsam umdrehe zB) kann es mit dem ALK zusammenhängen? das teflonlager is doch relativ hart! Radlager/Nabe sind neu und auch richtig zusammengebaut!

MFG

Stefan