Hi!
So, diese woche wollte ich meinem lieblingsspielzeug was gutes tun und hab ne domstrebe reinmachen lassen, in der hoffnung, die knarzgeräusche im bereich der a-säule werden etwas weniger. das ist tatsächlich so, das knarren und ächzen im vorderen teil des wagens ist fast weg, bzw auf einem erträglichen mass.
aber: und jetzt kommts: einen tag nach dem einbau hab ich wie üblich unter vollast auf die autobahn reinbeschleunigt (geiles wort, hehe). zweiter gang, dann knall vom unterboden her, dânn für einen moment die geräuschkulisse eines helikopters. dritter gang, geräusch wieder weg. dasselbe hab ich kurz darauf nochmal erlebt. also nix wie in die händlerwerkstatt, auto rauf auf den lift, in der meinung, der auspuff sei irgndwo an einem flansch gebrochen und die bruchstelle dehne sich unter last aus, nur, da war nix. alles bombenfest, auch keine schleifspuren am unterboden im bereich auspuff/antriebswelle. auch eine kurze ausfahrt mit dem mech brachte kein schlüssiges ergebnis, da der bekannte demo-effekt eintrat, kein geräusch, alles i.o. .
ok, man sagte, ich solle das ganze im auge oder besser im ohr behalten, und bei wiederkehr nochmals vorbeischauen.
heute habe ich rausgefunden, wie ich das geräusch, jedoch nicht mehr ganz so extrem provozieren kann. im zweiten gang unter vollast auf einer schlechten strasse beschleunigen. aus dem hinteren teil des wagen, ich denk mal hinten links, höhe rücksitzbank, klappert es. eben, wie wenn der auspuff an der karrosserie angehen würde. da ist jedoch nix zu sehen, keine dellen oder ähnliches am unterboden. die gummis und halterungen wurden kontrolliert, ebenfalls alle i.o. . hab ich denn ein geisterauto? oder lebt mein impreza wirklich (ich habs schon immer vermutet
).
kennt jemand dieses phänomen? vor allem, was bringt mir eine domstrebe zur eliminierung der knarzgeräusche vorne, wenn dafür hinten alles rattert, das man meint, der kofferraum setzt zum überholen an? ich werd noch wahnsinnig(er)...
gruss aus der ostschweiz
rubberduck