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Tracer

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1

Dienstag, 10. Mai 2005, 21:29

KW3 und Streben am GT

N`abend zusammen.

Ich fahre nun seit einigen Wochen mit dem 3er KW durch die Gegend. Seit 2 Wochen geniess ich es aber in vollen Zügen, da ich nun auch auf Sommerreifen umgerüstet habe.

Allerdings hab ich mich mal durch den Wald von Streben und Stabis ect. gekämpft und seh gerade den Wald vor lauter Bäumen nicht mehr

Montiert hab ich bereits ne STI Front Strebe und die Floor Bar (Strebe in der fahrzeugmitte / Innenraum) und eben das 3er.

Dazu folg sicherlich die Strebe für hinten oben



Was noch? ALK von Whiteline hab ich in Gedanken schon fast gekauft, das teil gibt`s allerdings schon länger, gibt`s evtl. auch ein vergleichbares Produkt?

Dann hab ich Streben für die längseite gesehen:



komplette "Teile" für hinten unten / vorne unten





Alu Querlenker von GTN



Ladder Bar von GTN(was auch immer das ist)???? ........
HILFE!

Wie wo was

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ls666

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2

Montag, 23. Mai 2005, 20:12

Hallo, habe meinem GT jetzt auch ein KW3 mit verstellbaren domlagern von cusco spendiert. mit dem fahrverhalten bin ich also sehr zufrieden, es ist schon fast beängstigend wie ich jetzt auf meiner kleinen passstrecke in die kurven kann, er untersteuert eigentlich nur noch bei fahrfehlern, wirklich toll. vorher hatte ich nur tieferlegungsfedern und damit untersteuerte er die ganze zeit! jedoch muss ich schon ein bisschen vorsichtig sein, denn jetzt kommt sogar das heck was ich vorher nie geschafft habe, da muss ich wohl noch einmal schauen ob ich da etwas machen kann, vielleicht hat mir ja ein profi noch einen tip.
noch eine andere frage ist, das wenn ich über eine nicht so ebene strasse fahre, das es beim einfedern immer ein wenig quietscht und gigzt, desto schneller ich komme kann es schon richtig laut und auch ein wenig nervend wirken. was könnte das sein?
danke für eure infos!

Gruss



importracer

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3

Montag, 23. Mai 2005, 21:03

betreff quietschgeräusch,hat ein my05 sti auch allerdings dachte ich das es daher sei weil er prototyp kw3 fährt.was das woll sein mag das es der gt auch hat


patGT

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4

Dienstag, 24. Mai 2005, 09:56

@ls666
Leichte Quietschgeräusche beim Einfedern sind beim KW3 normal. Macht meiner auch. Wahrscheinlich ist es Dir bei der Probe-Mitfahrt in meinem Wagen nicht so aufgefallen, weil mein Auspuff so laut ist..

Wenn Dir Dein Auto für Deinen Geschmack zu stark übersteuert, mach an der Hinterachse die Zugstufe etwas auf (weicher). Dann wird der Wagen insbesondere bei Lastwechseln gutmütiger. Aber nur in kleinen Schritten verstellen/experimentieren.
Wie ist bei Dir die Fahrwerksgeometrie eingestellt?

Gruss
Patrick


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Tracer

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5

Dienstag, 24. Mai 2005, 15:10

Also meiner quitscht nicht. Komisch.

Ich hab mal für den Anfang die empf. Einstellungen genommen. Allerdings ist mir diese Abstimmung etwas zu weich. Werde das Fahrwerk nächstens mal etwas härter Einstellen, in schnellen kurven Federt mir das Auto noch etwas zu tief ein.

Ich habe mich nun für Whitline Zubehör entschieden. Stabis, Links und ALK.

Dazu kommt mal noch die Strebe hinten oben und evtl. das Sumkit Teil



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2-bias

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6

Dienstag, 24. Mai 2005, 22:34

Mein GT hat die Cusco Stabis VA+HA, Cusco Domstrebe VA+HA sowie V-Strebe. H-Strebe unten vorne und Ladder-bar hinten beim Diff. Dazu das KW1 und Whiteline ALK.
VA -1 /HA -1,2 Grad.
Floor Bar bin ich auch am überlegen, aber das Versteifenste und der Sicherheit zuträglich ist wohl noch ein Käfig ;-)

MfG
2-bias
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7

Mittwoch, 25. Mai 2005, 22:28

Habe vor 2 Wochen so ein Cusco Bar wie im Bild von Tracer meinem GT verpflanzt, ob dies allerdings etwas bringt frage ich mich noch heute.


ls666

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8

Donnerstag, 26. Mai 2005, 22:53

@PatGT
Mein Fahrwerk ist in etwa ähnlich eingestellt wie deines, habe es so gewünscht in der garage muss also sagen das ich sehr zufrieden bin, jetzt macht es erst richtig spass mit dem auto um die kurven zu heizen, du hast da zusammen mit der garage eine gute geometrie erarbeitet! nur die s03 PP kommen bei schneller kurvenfahrt ein bisschen an ihre grenzen und beginnen zu schwimmen....aber in einem erträglichen masse.

Gruss