Subaru Community

Ich habe mir lieber Eibach geholt. Die H&R sind hart und das Heck soll bei hohen Geschw. recht leicht werden.

MfG
2-bias

Hi!

Ich hab H&R-Federn und bin voll zufrieden. Übertrieben hart sind sie nicht. Habe noch Federwegsbegrenzer drin, weil sonst die Hinterräder ab und zu im Radkasten schleifen (trotz bördeln). Aber das ist ja mehr ein Problem der Räder...

Daß das Heck bei hoher Geschwindigkeit recht leicht wird, habe ich noch nicht festgestellt (fahre die Federn seit 09/2000), auch wenn beim RX "schon" bei 220-230 km/h Schluß ist.

Christian



geändert von: Gö on 05/05/2002 02:03:33

Hallo Scooby

Ich fahre auch die H&R Federn und bin sehr zufrieden. Im Winter sind sie etwas straffer und bei 20 Grad weicher. Ich finde das Originalfederbein und die H&R Federn ergeben einen guten Gesamtkompromiss.

Das beste Fahrwerk gibt es nicht, da Du ja nicht jeden Tag für alle Strecken ein anderes Fahrwerk hast. Du willst auch nicht jeden Morgen ein neues einbauen. Es ist sehr individuell welches Fahrwerk für welchen Fahrer geeignet ist. Für mich spielen folgende Einflussgrössen eine Rolle:
Viel oder wenig Autobahn, gute oder holprige Strassen auf dem Arbeitsweg, Dein Fahrstil, usw.

Mein Automechaniker meinte , dass es Leute gibt, die im Winter ihr Gewindefahrwerk ausbauen wollen, weil es so hart sei. Im Sommer sind die Leute dann wieder begeistert.

Du siehst also schwierige Geschichte mit der Abstimmung des Autos Das Nonplus-Ultra wäre ev. eine von innen verstellbare Dämpfung. Kommt jedoch ziemlich teuer.

Es Grüessli
Flori

geändert von: flori on 05/05/2002 09:45:44

Hallo Scooby,

habe in meinem WRX auch H&R drin und bin sehr zufrieden.
Hatte vorher einen GT mit Eibachfedern drin, kann keinen großen Unterschied in der Härte feststellen.
Die H&R-Federn sind mit Sicherheit ein guter Kompromiss zwischen original-Fahrwerk und Kompl./Gewindefahrwerk.


Gruss sascha-wrx