@weerex: ein einfaches höhenverstellbares gewindesfahrwerk ist für 95% der leute hier das optimum. die verstellung in zug & druckstufe ist was für profis
um es einmal einstellen zulassen & dann nie wieder etwas zuverstellen sind solche fahrwerke zu teuer.
das kw1 ist sicher keine schlechte wahl, wobei ich mehrere typen vorher probefahren würde. die
scc (siehe treffen 2005) bietet dazu sicher eine gute gelegenheit
ansonsten sind auf der clubseite auch 2fahrwerkstests vom verein, getestet wurden bis heute intrax & eibach gewindefahrwerke. mindestens ein weiterer test wird folgen...
zum meiner meinung nach besten ergebnis kommst du mit domstreben hinten & vorne, whiteline ist eine gute & günstige variante
stabis an vorder- & hinterachse sind auch eine feine sache, empfehlen sollten wir eigentlich eibach stabis. die haben aber noch kinderkrankheiten die wir gerade austesten
hier ist ebenfalls whiteline zu empfehlen. die jungs haben einfach das umfangreichste zubehör dazu
und dann natürlich die federn raus & ein vernünftiges gewindefahrwerk rein
gute angebote machen dir sicher unsere clubpartner,
gtn-tuning.de, ak-motorsport.de für whiteline domstreben & stabis
für fahrwerke solltest du dich an scaty.net wenden!
aber wie immer es ist alles eine frage des geldes
alex
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