H & R Luftfahrwerk

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RS1

Anfänger

Beiträge: 50

Registrierungsdatum: 6. Dezember 2001

Wohnort: EU

Dienstag, 30. November 2004, 17:25

H & R Luftfahrwerk

In der AutoBild Test und Tuning vom Dezember (Nr. 12) lassen sie 2 STI gegeneinander antreten, einer Serie und der andere mit dem H&R Luftfahrwerk. Das Luftfahrwerk lässt sich per Knopfdruck 3Stufig in der Höhe verstellen (Bereich 0-50mm), auch während der Fahrt. Alle testfahrer bevorzugten das H&R fahrwerk am Ende des Tests. Der Preis liegt bei 4520 Euro!

Hier noch die Messwerte des Tests:

0-100km/h
Serie 6,5sec
H&R 6,5sec

0-200km/h
Serie 30,1sec
H&R 27,3sec

Rundenzeit Motopark Oschersleben

Beide 1:53,2min

Beim H&R wurde das Fahrwerk geändert und 8x18" Felgen mit Dunlop SP Sport Maxx/ 225/18er rangemacht, sonst alles Serie!
Getestet wurden die 2 STIs von 6 Nachwuchsrennfahrern welche sonst Formel3, Formel Renault oder in der Deutschen Produktionsmeisterschaft mitfahren.

Fazit von AutoBild:
Das H&R Luftfahrwerk ist alles andere als eine Luftnummer. Aufgrund des hohen Preises eignet es sich jedoch nur für Freaks.

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patGT

Fömi im Impreza GT Club

Beiträge: 3 742

Registrierungsdatum: 28. November 2001

Wohnort: Luzern, Schweiz

Dienstag, 30. November 2004, 17:42

So so, die Rundenzeit sei bei beiden Fahrwerken (Serie und H&R) identisch. Wo denn bitte schön liegt denn überhaupt der sportliche Vorteil des Luftfahrwerks?

Die Beschleunigung 0-200 beeindruckt da auch nicht sonderlich. Dies wurde beim H&R wahrscheinlich mit maximaler Tieferlegung getestet, was ja bekanntlich die Aerodynamik verbessert und folglich einen Vorteil bei hohen Geschwindigkeiten verschafft. Zum Tieferlegen braucht man kein Luft-Fw.

Mag sein, dass das Fahrgefühl beim H&R besonders gut ist. Umsetzen in bessere Rundenzeiten kann man dies jedoch anscheinend nicht (das spricht irgendwie aber auch noch für das Serienfahrwerk des STi).

Oder hab ich da etwas falsch kombiniert und es geht bei dem Teil nur um die nackte Höhenverstellung vom Fahrersitz aus?

Gruss
Patrick

MY23 BRZ
MY09 Legacy BPS 3.0R Executive S 6-MT

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StukkiAlex

Fömi im Impreza GT Club

Beiträge: 5 168

Registrierungsdatum: 30. September 2001

Wohnort: Deutschland

Dienstag, 30. November 2004, 18:06

geht nur um die höhenverstellung
das fahrwerk ist nicht besser als das serien sti fahrwerk
durfte selber schon mitfahren & fand es nicht so toll

der preis ist aber auch jenseits von gut & böse....

es gibt schon mehrere beiträge im forum dazu

alex

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DFD84

Anfänger

Beiträge: 1

Registrierungsdatum: 25. Dezember 2008

Wohnort: Süd Hessen

Donnerstag, 25. Dezember 2008, 23:51

Naja, schlecht isses nicht....währ nur schön wan man sichs auch leisten könnte!

Den größten Vorteil sehe ich in der Möglichgeit nicht jeden "Ameisenknochen" umfahren zu müssen wenn mans halt gerne tief mag!

=)

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vonderAlb

Erleuchteter

Beiträge: 9 862

Registrierungsdatum: 5. Oktober 2001

Freitag, 26. Dezember 2008, 12:23

Der Beitrag ist schon über 4 Jahre alt und soweit ich weiß bietet H&R dieses Fahrwerk schon lange nicht mehr an. Die Nachfrage nach diesem Fahrwerk war wohl, nicht zuletzt wegem dem hohen Preis, gleich Null.

Andreas

Subaru Outback 2.5i Sport MY18
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