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Polizist behauptet verändertes Fahrwerk. (Weil Federn blau?!)

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niborocin

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1

Freitag, 21. Februar 2020, 09:00

Polizist behauptet verändertes Fahrwerk. (Weil Federn blau?!)

Moin, ich befinde mich gerade in einer Zwickmühle.

Ich wurde vor kurzem kontrolliert und der Herr der mein Fahrzeug prüfte behauptete, dass mein Fahrwerk aufgrund blauer Federn verändert wurde. ?(
Das wurde auf einen Mängelschein geschrieben und jetzt muss ich damit zum Prüfer. Allerdings konnte der Prüfer mir auch nicht helfen, da auf den Federn keine Nummer mehr zu erkennen ist.. (abgeblättert und bissl rostig). Ich denke mal, dass ein Prodrive Fahrwerk verbaut ist, allerdings von Werk.


Bei dem Fahrzeug handelt es sich um einen Subaru Impreza WRX 2007 Prodrive.


Ich habe bereits bei Subaru DE angerufen und eine E-Mail geschrieben. Die konnten mir nur Prospekte schicken mit wenig Daten über das eigentliche Fahrwerk, was dem Prüfer nicht ausreicht. :frown:
Subaru UK habe ich ebenfalls 2 Mal per E-Mail kontaktiert aber nach 2 Wochen immernoch keine Antwort erhalten :thumbdown:


Kann mir da jemand weiterhelfen.. bin ziemlich ratlos und die 10 Tage Frist läuft heute aus. :wacko:

Vielen Dank.. Grüße Robin

-SCHNITZEL-

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2

Freitag, 21. Februar 2020, 09:39

Frag doch statt bei Subaru UK mal bei Prodrive nach, die können vielleicht was dazu sagen.
Laut ScoobyNet.com siehts folgendermaßen aus:
Blue - WRX suspension
Red - STi suspension

fware

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3

Freitag, 21. Februar 2020, 09:40

Anderen Prüfer suchen (also Dekra oder GTÜ wenns beim TÜV nicht geht) und dort die Unterlagen vorlegen.

ggf. geht auch mit Fachwerkstatt und Prüfer die dort die Prüfungen machen. Mit den Wissen der Werkstatt (wenn Subaru) kann das besher gehen als bei einem Prüfer der Subaru sonst nie sieht.

Was steht in den Papieren und bei den bisherigen TÜV-Berichten ?

Gab

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4

Freitag, 21. Februar 2020, 10:02

Wurde für den Wagen in Deutschland ein Gutachten erstellt für die Zulassung?
Da wird der Abnahmezustand dokumentiert, normalerweise auch mit Bildern.

Ist auch irgendwie bischen blöd das du den schwarzen Peter und die elendige Lauferei hast. Die bemängeln doch dein Fahrwerk, dann müssen die dir doch auch was darbieten können warum.
Wenn es die Farbe ist, dann sprüh sie halt schwarz an und gut ist.
Gibt ja viele solcher "ab werk Tuningsachen" bei den ganzen Herstellern die sich gar nicht ohne weiteres vom Besitzer nachweisen lassen. Wozu auch ?

niborocin

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5

Freitag, 21. Februar 2020, 10:05

Zitat von »fware«

Anderen Prüfer suchen (also Dekra oder GTÜ wenns beim TÜV nicht geht) und dort die Unterlagen vorlegen.

ggf. geht auch mit Fachwerkstatt und Prüfer die dort die Prüfungen machen. Mit den Wissen der Werkstatt (wenn Subaru) kann das besher gehen als bei einem Prüfer der Subaru sonst nie sieht.

Was steht in den Papieren und bei den bisherigen TÜV-Berichten ?
Bei der DEKRA war ich bisher und dort ist auch ein sehr kulanter Prüfer, aber er möchte das Risiko nicht eingehen. Ich versuche es mal woanders, allerdings nicht bei Subaru.. gibt es bei uns kaum.
In den Papieren steht nichts von einem Sonderfahrwerk, da es ja eigentlich Serie ist..?

Zitat von »-SCHNITZEL-«

Frag doch statt bei Subaru UK mal bei Prodrive nach, die können vielleicht was dazu sagen.
Laut ScoobyNet.com siehts folgendermaßen aus:
Blue - WRX suspension
Red - STi suspension
Auf der Website von Prodrive steht, dass man bei Fragen zu Impreza WRX bzw. STI, sich auch an Subaru wenden soll und nicht an Prodrive.. :|
Das mit der Federfarbe habe ich auch schon auf dem Forum hier herausfinden können, aber das reicht dem Prüfer nicht... :frown:

niborocin

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6

Freitag, 21. Februar 2020, 10:28

Zitat von »Gab«


Ist auch irgendwie bischen blöd das du den schwarzen Peter und die elendige Lauferei hast. Die bemängeln doch dein Fahrwerk, dann müssen die dir doch auch was darbieten können warum.
Wenn es die Farbe ist, dann sprüh sie halt schwarz an und gut ist.
Gibt ja viele solcher "ab werk Tuningsachen" bei den ganzen Herstellern die sich gar nicht ohne weiteres vom Besitzer nachweisen lassen. Wozu auch ?
Tja wem sagst du das... Mir geht das auch gehörig gegen den Strich. Der nette konnte nicht mal meinen Fahrzeugschein lesen und hat meine Serien Rad-Reifenkombi mit 225 auf 18" bemängelt :rolleyes: Und sowas darf ne Waffe tragen...
Schwarz ansprühen werde ich danach auf jeden Fall machen :thumbsup:

Gab

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7

Freitag, 21. Februar 2020, 10:44

Dann machs doch vielleicht gleich. Schwarz ansprühen, am besten noch 2 bunte Farbkleckse drauf und zum Vorführen fahren. Sagst denen das du hast deine miesen illegalen Tungsachen wieder ausgebaut und machst es nie wieder.
Stempel drauf, abfahrt :-D

chakko

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8

Freitag, 21. Februar 2020, 14:48

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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »chakko« (3. Januar 2023, 11:43)

niborocin

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Freitag, 21. Februar 2020, 15:20

Zitat von »chakko«

Subaru Deutschland "können wir nix zu sagen, das würde in Deutschland nie verbaut"

Prodrive "wir haben das nur verbaut, bei Fragen wenden sie sich bitte an Subaru UK"

Subaru UK "die Sachen wurden von den Subaru Händlern verbaut, wir haben keine Infos dazu"
Okay, dann kann ich die Suche aufgeben und mir den Ärger ersparen.. bei mir wird es dann wohl nicht anders laufen... vielen Dank!
Ich habe mir jetzt Tieferlegungsfedern von H&R bestellt. (Gibt es einen Grund warum du Eibach vorziehst?)

chakko

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10

Freitag, 21. Februar 2020, 15:29

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niborocin

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Freitag, 21. Februar 2020, 15:37

Ich kann ja mal Rückmeldung geben über das Fahrverhalten;)

Danke für das Angebot, aber ich lass das Thema mit den Federn jetzt unterm Tisch verschwinden. Hoffe dann ist erstmal Ruhe, bis sie wieder etwas finden was ne andere Farbe als schwarz hat :thumbdown:
Wenn du möchtest kannst du sie ja hier in den Thread posten, für Leute die zukünftig damit Probleme haben, da man Subaru UK ja nicht direkt anschreiben kann (nur über das Formular auf der Website)

kawakawa

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12

Freitag, 21. Februar 2020, 16:12

Wird da inzwischen Beweislastumkehr angewendet? So ghet das nicht.

Die Sache ist beim Rechtsanwalt genau richtig aufgehoben. Deshalb braucht auch Jeder eine Rechtsschutzversicherung.

Weil man sich inzwischen vor diesem Staat damit schützen muss - wie Du leidvoll erfahren musstest.

chakko

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13

Freitag, 21. Februar 2020, 18:13

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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »chakko« (3. Januar 2023, 11:42)

stingray

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14

Freitag, 21. Februar 2020, 18:42

Ich habe hier in der Nähe jemand der Felgen aufbereitet, der kann auch Federn entlacken Sandstrahlen / Trockeneisstrahlen und in jeder Wunschfarbe beschichten. Das wäre für mich die Lösung, falls ich die Federn behalten wollte.

Durch Leidenschaft lebt der Mensch durch Vernunft existiert er nur!

Dimce

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15

Freitag, 21. Februar 2020, 21:13

Zitat von »kawakawa«

Wird da inzwischen Beweislastumkehr angewendet? So ghet das nicht.

Die Sache ist beim Rechtsanwalt genau richtig aufgehoben. Deshalb braucht auch Jeder eine Rechtsschutzversicherung.

Weil man sich inzwischen vor diesem Staat damit schützen muss - wie Du leidvoll erfahren musstest.



Ganz schön viel Blödsinn!

kawakawa

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16

Sonntag, 23. Februar 2020, 00:55

Nix Blödsinn.

Wenn er das originale Fahrwerk am für/in Deutschland zugelassenes Fahrzeug dran hat und lediglich auf Grund von Alterung die Nummer abging und das Fahrwerk dann in eine andere Farbe umlackiert wurde, ist das immer noch das Original-Fahrwerk. Somit nicht sein rechtliches Problem, den Nachweis zu erbringen.

Wäre ja noch schöner, wenn jeder Bulle nach seiner persönlichen Empfindung behaupten könnte, ein Originalteil wäre nicht Original, weil es für ihn nicht original aussieht und der Fahrzeughalter hätte die Rennerei das Gegenteil zu beweisen.

Beispiel: Der Legacy 3.0 Spec. B hat ein Upside-Down-Fahrwerk und es ist original in Gelb angemalt. Da fällt schon mal die auffällige Farbe auf, sowie das Fahrwerk, das Upside-Down verbaut ist. Meinst Du es ist mein Problem, wenn irgend ein Polizist es für nicht original hält?

vl125

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17

Sonntag, 23. Februar 2020, 07:51

Ja ist es leider. Du bist in der Beweispflicht das der ganze Bumms a original ist und/oder legal eingetragen wurde.

TOHO333

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18

Dienstag, 25. Februar 2020, 10:35

Zitat von »kawakawa«

Meinst Du es ist mein Problem, wenn irgend ein Polizist es für nicht original hält?



Ein Kollege bekam mal einen Mängelschein für eine Domstrebe 8| weil der Polizist meinte das darf so nicht sein.

Er musste das Auto bei einer Prüfoganisation vorführen, blieb auch auf den Kosten sitzen und hatte den ganzen Ärger obwohl der Prüfer lediglich bemerkte: "unbedenklich" .

Was will man machen, rumstreiten bring in den seltensten Fällen etwas, die sitzen bei der Sache nunmal am längeren Hebel. Wenn sich der Beamte sich stur stellt oder halt Ärger mit seiner Frau zu Hause hatte und es nun an dir auslässt ist das leider so...



Der Kollege hatte übrigens nen Bruder der selbst bei der Polizei war und selbst der konnte da nicht helfen...
MfG
Tony

patGT

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19

Dienstag, 25. Februar 2020, 11:45

Zitat von »vl125«

Ja ist es leider. Du bist in der Beweispflicht das der ganze Bumms a original ist und/oder legal eingetragen wurde.


Weiss ja nicht, wie es in Deutschland ist. Aber so hinnehmen würde ich das nicht.
Ich hatte vor zig Jahren selber mal eine Erfahrung gemacht, als ich meinen damaligen serienmässigen Golf 3 mit den serienmässigen BBS-Rädern auf der MFK (wie TÜV) routinemässig vorführen musste. Da meinte der Prüfer auch eiskalt, ich müsse da ein Beiblatt/Eintragung zu den Rädern haben. Dem sagte ich direkt, das seien serienmässige Räder und ich akzeptiere das so nicht. Er verschwand dann für ein paar Minuten und kam dann irgendwann wieder mit der Aussage, er habe es nun nachgeprüft und ich habe tatsächlich recht. Sache erledigt.
Ich weiss aber auch von Leuten, die sich in genau solchen Fällen ins Bockshorn jagen liessen und selber den Nachweis erbrachten (mit entsprechendem Zeit- und Kostenaufwand...)
Wenn man 100% sicher ist, dass es sich um im eigenen Land ausgelieferte (und damit zugelassene) Serienteile handelt, sollte man meiner Meinung nach ruhig darauf bestehen.
MY23 BRZ
MY09 Legacy BPS 3.0R Executive S 6-MT

Nomad

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20

Dienstag, 25. Februar 2020, 12:05

Zitat von »patGT«

Wenn man 100% sicher ist, dass es sich um im eigenen Land ausgelieferte (und damit zugelassene) Serienteile handelt, sollte man meiner Meinung nach ruhig darauf bestehen.


Geht halt bei einem Importfahrzeug nicht ganz so gut aus sowas, was ja hier der Fall ist, weil der Prodrive nicht für den deutschen Markt gebaut wurde.
Da muss man sich auch ein wenig in den Polizisten hineinversetzen, was meint ihr wie oft er bei lustigen Importen schon hören durfte, dass die ganzen interessanten Teile ja original wären?

Ja, ist unglaublich doof, dass er hier tatsächlich Originalteile bemängelt, aber auf viel mehr als "die Farbe ist ungewöhnlich, es könnte nachgerüstet sein" ist er ja auch nicht geschult.

Viel trauriger finde ich, dass man weder von Subaru UK noch von Prodrive die relevanten Informationen bekommt.
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