Hi Dominik,
Du hast sicher recht, dass das Serienfahrwerk des WRX bereits recht viel an Sportlichkeit bietet. Allerdings hatten wir erst kürzlich bei uns in Hamburg in der Werkstatt die Möglichkeit, den direkten Vergleichstest Serie gegen INTRAX RS zu "erfahren" und zwar nicht durch mich selbst, sondern durch einige Mitglieder. Jürgen Jansen hat gerade ein etwas strafferes Setting für seinen Impreza WRX Sti bekommen, wie wir es für sportorientierte Kunden anbieten. Die "härte" wurde dabei von allen die Probegefahren sind als ausreichend komfortabel empfunden (sogar etwas weniger hart im ersten Einfedern auf kleinen Wellen und Unebenheiten als das Standardfahrwerk).
Der Grund dafür liegt vor allem im Hydraulischen Bump Stop. Das Fahrwerk kann im Low Speed Bereich etwas weicher sein, weil der Dämpfer sehr Progressiv ausgelegt ist und der Hydraulik Stop bei höherer Dämpfergeschwindigkeit zu macht.
Ließ mal den Testbericht, der in Kürze eingestellt wird. Du kannst mich natürlich auch gern direkt kontaktieren.
Gruß Jan Becker