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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »matze383« (31. Januar 2018, 09:46) aus folgendem Grund: Titel überarbeitet
Zitat
aber check doch noch die Stabi Endlinks
Nein, leider nicht. Exakt zur gleichen Zeit haben meine Motorprobleme angefangen und so ist das Thema nur auf der Liste der ToDos gelandet.Zitat
wollte mal nachfragen ob, bzw. wie du die Sache in den Griff bekommen hast.
Mein Tip:Zitat
Nun ja, wäre dankbar für einen Tipp!
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »matze383« (31. Januar 2018, 09:49)
Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »matze383« (21. Februar 2018, 12:21)
Vorspur!Zitat
Bedeutet + an der Hinterachse hier Vor oder Nachspur?
Der Sturz war doch serienmäßig schon immer so bei den Subis.Zitat
Hinten fast 2 grad negativ Sturz und vorne gerade mal ~0,75°
Und positive Werte an der Vorderachse unterstzützen zwar das Einlenken, können aber in der Kurve bzw. bei größeren Lenkwinkeln schon wieder schädlich sein. Hängt auch alles nochmals vom Reifen und seinen Möglichkeiten ab.Zitat
Wenn Nachspur dann das selbe, da die Hinterachse die Spurgebende Achse ist, kann bei Nachspur die HA sehr unruhig werden (+ wenn man härtere Stabis verbaut so noch giftiger) und du musst mit dem Lenkrad ständig der nervösen Hinterachse gegenarbeiten.
Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »matze383« (21. Februar 2018, 11:29)