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Turbo Mario

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1

Montag, 23. Dezember 2013, 20:34

Servolenkung "vibriert" STI 05 inkl Video

Hi Community,

Ein Bekannter hat ein kleines aber nich unerhebliches Problem mit seinen 2005er STI.
Und zwar: Sobald er in eine Kurve einlenkt, fängt das Lenkrad und die komplette Karosse an zu vibrieren.
Und das bleibt in der kompletten Kurve so, erst wenn das Lenkrad wieder gerade steht hört es wieder auf.

Das merkwürdigste an der der Sache kommt jetzt. Während der Fehlersuche auf der Hebebühne hab ich bei laufenden Motor am Rad zügig hin und her gelenkt, und auf einmal fängt das Rad bzw die komplette Lenkung an wie verrückt zu vibrieren. Aufgehört hat es erst als das Auto wieder auf dem Boden stand.
Hier mal ein Video davon:
Lenkung STI
Ich hoffe man erkennt etwas auf dem Video.
Das Rad schüttelt sich ca 1cm hin und her. Ohne das irgendjemand lenkt!

Vielleicht hat einer von euch sowas schon mal erlebt oder weis Rat.
Wir sind für jeden Tipp dankbar :D

Mfg Mario
....Vier (Boxer) Fäuste für ein Halleluja.....

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2

Montag, 23. Dezember 2013, 20:37

Ist normal der Effekt wenn man die Leitungen/Lenkung offen hatte und Luft drinn ist.
Ölstand o.k. ?

Turbo Mario

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3

Montag, 23. Dezember 2013, 20:41

Ölstand steht auf Maximum.
Servopumpe ist bereits getauscht.
Luft im System schließ ich mal aus, denn das Öl im Behälter schäumt nicht und die Pumpe klingt auch nich wie eine die Luft pumpt ;-)
....Vier (Boxer) Fäuste für ein Halleluja.....

drischnie

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4

Dienstag, 24. Dezember 2013, 01:20

Abstandshalter zwischen den Leitungen alle noch da? Rück- und Zulauf dürfen nicht zu nah aneinander kommen

Turbo Mario

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5

Dienstag, 24. Dezember 2013, 08:29

Abstandhalter werd ich prüfen! Wobei ich mir fast nicht vorstellen kann dass sich das so extrem auswirkt... :huh:

Sonst noch jemand Ideen?
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drischnie

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6

Dienstag, 24. Dezember 2013, 09:05

Zitat

Wobei ich mir fast nicht vorstellen kann dass sich das so extrem auswirkt...


Oh doch, das kann VIEL ausmachen, habs selber mal nicht geglaubt als ich damals bei meinem GC8 das QuickRack eingebaut hatte,
ohne ordentlichen Abstand war alles am vibrieren.
Ob es das jetzt in eurem Fall ist, weiss ich nicht, aber ich würde es in jedem Fall prüfen.

7

Dienstag, 24. Dezember 2013, 13:52

Aus FWD-Zeiten gäbe es da noch die Antriebswellen vorn. Beim lenken schüttelts da auch die ganze Kiste durch.

Carver

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8

Dienstag, 24. Dezember 2013, 14:11

Ich hab das letztens nach einer Reparatur an der Servo auch gehabt.
Dachte, mir fällt ein Rad ab :eek:

Nächsten Morgen hatte ich Termin beim Reifenhändler.
Auf der kurzen Fahrt dorthin nicht mehr drauf geachtet.
Nochmal alles gecheckt.
Reifenfuzzi: Luft im System.
Ich bin ein paar enge Kurven im Industriegebiet gefahren und gut wars.

Vielleicht nicht Deine Lösung, aber ich poste es trotzdem, falls mal jemand mit ähnlichem Problem diesen Thread findet.

Turbo Mario

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9

Mittwoch, 25. Dezember 2013, 18:26

So, kurzes Update: Antriebswellen eher unwahrscheinlich, ist ja egal bei welchen lenkwinkel. Und halt auch ohne Last.

ABER: :prophezei: einige Tage nach dem Servopumpen Wechsel ist das Problem plötzlich verschwunden!!
Fazit= Pumpe war wohl doch das Corpus Delicti. Wird wohl irgendwo Luft gezogen haben. Und die Luft hat sich dann erst weit nach der Probefahrt
Verdünnisiert. So zumindest meine Vermutung :cool_1:

Falls es doch wieder auftritt werde ich berichten.
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10

Mittwoch, 25. Dezember 2013, 19:23

Dann is ja gut.

Aber Antriebswellen-gelenk macht das auch egal welcher Winkel und Last ;)

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11

Donnerstag, 26. Dezember 2013, 08:50

Zitat

Ist normal der Effekt wenn man die Leitungen/Lenkung offen hatte und Luft drinn ist.
Auch eine Servolenkung will ordentlich entlüftet werden :thumbup: .

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12

Freitag, 27. Dezember 2013, 09:40

Zitat

Ist normal der Effekt wenn man die Leitungen/Lenkung offen hatte und Luft drinn ist.
Auch eine Servolenkung will ordentlich entlüftet werden :thumbup: .


Wie macht man es denn ordentlich?
Einfach wie oben beschrieben mit max. Lenkwinkel im Industriegebiet oder gibts da noch eine andere Vorgehensweise?