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Thomas91

Fortgeschrittener

  • »Thomas91« ist der Autor dieses Themas

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1

Sonntag, 8. Dezember 2013, 08:27

Nervöses Heck

Ist es normal das der my04 sti mit dccd ein recht nervöses Heck hat?
Zwei bespiele von gestern:
1. Starke Bremsung auf der Autobahn mit ca. 130km/h, ich musste laufen mit dem Lenkrad Nachkorrigieren um auf der Spur zu bleiben, man merkte richtig wie sich das Heck bewegt.
Motorradfahrer die auf der Rennstrecke unterwegs sind kennen das bestimmt von starken Bremsen vor der kurve, da Schwebt das Hinterrad auch nur leicht über dem Boden.


2. Autobahnauffahrt, feuchte Fahrbahn, schneller in die Kurve rein, minimal vom Gas gegangen und schon kam das Heck leicht, Reagierte sofort und lenkte leicht dagegen, war aber für bestimmt 2 Sekunden so, also nicht nur ein ganz kurzes Ausbrechen.

Hatte füher ein GT, und dem war ich sowas garnicht gewohnt! Und den STI habe ich nun seit ende September. Würd mich nur Intressieren ob das normal ist, nicht das wenn ich mal im Grenzbereich Fahre überrascht werde das mich das Heck überholt...
Also nicht falsch Verstehen, ich hasse es wenn ein Auto Untersteuert, lieber eins wo das Heck kommt, nur weis ich nicht ob das hier nicht zu schnell kommt.

Veränderungen gibts nicht so viel.
Originalfelgen mit 205er Winterreifen
H&R Stabi hinten und vorne (verstellbar) 24mm
Domstrebe vorne
DccD auf Auto

Soll ich mal die Stabis anders einstellen?
Mein Subi schon im vorzeitigem Winterschlaf :D

Phil1291

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2

Sonntag, 8. Dezember 2013, 08:43

Ist bei meinem GT auch so. Insbesondere beim harten Anbremsen kommt gerne mal das Heck ein wenig quer.
Liegt bei deinem höchstwahrscheinlich am hinteren Stabi. Sobald du die straff genug einstellst lenkt er mit dem Heck mit.

Wenn dich das stört würde ich einmal versuchen, den Stabi hinten auf weich zu stellen. Könnte dein "Problem" beim Bremsen bereits beheben.
Alle Time-Attack Resultate Weltweit in einer App:
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PeJohn

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3

Sonntag, 8. Dezember 2013, 10:32

So will ich das eigentlich haben :D

Ich mags gern wenn der Heck ein wenig mitlenkt

Lukas_WRX

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4

Sonntag, 8. Dezember 2013, 11:11

Wie Phil schon geschrieben hat, liegt das sehr wahrscheinlich am hinteren Stabi, der auf hart eingestellt ist. Beim H&R Stabi solltest Du drei Stufen haben. Vielleicht gehst Du mal auf die mittlere zurück. Zudem, wenn Du nicht willst, dass das Heck beim anbremsen leicht wird, kannst Du auch noch einen ALK (Anti Lift Kit) verbauen.

Gruss
Lukas

Thomas91

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5

Sonntag, 8. Dezember 2013, 11:19

Hmm, dann warte ich mal ab wie es mit Sommerreifen ist. Nur wenn das Heck zu schnell kommt ist es auch nichts, weder schnell, noch sonst was :D

Sonst stelle ich den hinteren eine Stufe weicher und den vorderen sonst härter, muss mal schauen wie es jetzt eingestellt ist.


Welche stellung ist hart, und welche ist weich?
Mein Subi schon im vorzeitigem Winterschlaf :D

Str!k3r

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6

Sonntag, 8. Dezember 2013, 11:29

(Ich weiß es nicht genau^^) aber theoretisch müssten die äußeren Löcher weich sein (wegen dem langen Hebel) und die die weiter drinnen liegen hart.

Ich kann mir vorstellen das es am Stabi liegt wenn du sagst in der Kurve kommt das Heck, nicht aber beim bremsen bei Geradeausfahrt, denn da macht der Stabi nichts.

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