Hi TBM aus Südbaden,
die Sache mit den BRT-Federn kann ich nicht beurteilen. Ich habe nur vergeblich einige (zu viele) Wochen auf das versprochene Gutachten für D gewartet.
Danach hat mir ein Forumsteilnehmer Federn für den STi von H&R angeboten. Meine Rückfragen bei H&R haben dann allerdings bestätigt, dass diese Federn zu diesem Zeitpunkt NUR bis zum WRX 160 KW ein Gutachten hatten (da kann man schon nachdenklich werden, was einem so alles angeboten wird, obwohl ich diesbezüglich mehrmals nachhakte!!!).
Bei H&R sagte man mir, dass aber bereits ein TÜV-Gutachten für den STi in Arbeit sei, was dann auch 3 Wochen später vorlag. Die Federn habe ich zwischenzeitlich eingebaut und eingetragen und habe damit das primäre Problem der "Hochbockigkeit" zufriedenstellend beseitigt. Aber auch hier könnte man vermuten, dass es sich um die gleichen Federn wie beim WRX handelt und nur das Gutachten erweitert wurde (aber wer soll dies nachprüfen?).
Um evtl. Deiner nächsten Frage bzgl. Härte, usw. gleich zuvorzukommen:
ich habe im gleichen Zuge auch 18" Felgen montiert und kann somit nicht sagen, welche dieser Massnahmen jetzt mit wieviel Prozent für das etwas straffere Fahrwerk verantwortlich ist. Da ich viel auf den immer schlechter werdenden Autobahnen in den alten Bundesländern unterwegs bin, wollte ich kein "hartes Gewindefahrwerk" und bin deshalb mit den Tieferlegungs-Federn zufrieden.
Bei BRT musst Du noch mit der Mehrwertsteuer, Fracht und Zoll rechnen, wobei Du als Sübbadener dies wahrscheinlich anderst lösen könntest.
Gruß Helmut
PS: wo bist Du den in Südbaden zu Hause ? Ich wohne in NORD-Baden Nähe Bruchsal.
geändert von: STi-Prodrive on 11/12/2002 13:38:59